Стук отдаёт в руль

Насчитали диагностику на 2000руб

Мне такую диагностику, только неофициал за 50 !!! рублей сделал. Я думаю ещё пара таких постов про оф.сервис - и у меня всякое желаение переть за 250 км точно отпадёт!

Насчитали диагностику на 2000руб

А что входит в эту диагностику? Уж больно сумма хорошая, даже для дилера.

А стойки стаба могут быть неиправны, но при этом руками люфт обнаружить невозможно?

однозначно да.У меня был небольшой люфтец в одном из шарниров,руками никак не обнаруживалось,только после снятия с машины.А стучало по взрослому.

А что входит в эту диагностику? Уж больно сумма хорошая, даже для дилера.

400р на диагностику ходовой(скрип с зади при раскачке, стуки отдающие в руль при торможени,)

1400р за пошаговую диагностику(рулевая колнка, стуки при повороте руля)

Если они хоть что то не находят, то пишут заключение что данные стуки и скрипы это НОРМАЛЬНАЯ работа машины. А дальше уже буду я стараться.

Что то кучеряво. Я дилеру жаловался на скрип взади - бесплатно убрали. Правда только смазали и опять вылезет через полгода, но фиг с ним, поскольку и когда скрипело - не особо напрягало. Буду на ТО смазывать. Жаловался на небольшой стучок на руль в поворотах - заменили разбитый опорный подшибник - бесплатно. За диагностику ничего не платил. Заодно стойки стабилизатора скорее всего сдохли, но стук пока несильный. На машине не диагностируется. Ближе к концу гарантии может разобьются сильнее, попробую бесплатно поменять.

Но у нас 3 фордовских дилера - видимо конкуренция.

Сообщили результаты по телефону, по гарантии подтянули тросики ручника, уверен на 100% что скрипели не они. Измерили люфт, 1гр. Причём в этот градус входит люфт рейки и люфт телескопической трубки, так же стуки скрежет при торможении они списывают на этот люфт.

Думаю что делать, куда и как писать претензии.

Составил притензию, завтра еду вручать и забитрать машину

Кому: Автоленд.

Адрес: Екатеринбург , ул.Блюхера 50

Потребитель:

Адрес:

Тел:

П Р Е Т Е Н З И Я

«14» сентября 2006 г. В организации *Форд Мотор Компани* через его официального представителя * Автоленд * приобретен автомобиль марки Ford Mondeo VIN: , гос. номер: . Изготовитель : *Форд Мотор Компани*

Данный факт подтверждается: Oтметкой в техническом паспорте, товарным чеком, кассовым чеком.

В соответствии со ст. 4 Закона РФ "О защите прав потребителей" продавец обязан продать потребителю товар, качество которого соответствует условиям договора, либо пригодный для целей, для которых товар такого рода обычно используется.

Гарантийный срок 2 года с момента покупки.

В соответствии с п.п. 1, 5 ст. 19 Закона РФ «О защите прав потребителей» потребитель имеет право предъявить требования по недостаткам товара в течение двух лет.

Характеристика существенного недостатка(далее недостаток):

1) Вибрация рулевого колеса при поворот, в сочетании с ощутимым и отчасти слышным стуком и треском при изменении нагрузки на рулевое колесо.

Обстоятельства дела: Первый раз я обратилась с жалобой на этот недостаток 26.04.07, недостаток зафиксировали и устранили в рамках гарантии на автомобиль, а именно заменили комплектующие изделие или составную часть основного изделия (нижний зажимной болт соединительного шарнира рулевого вала) и смазали телескопическую рейку рулевого вала. Через восемь месяцев тот же самый недостаток появился вновь. 21.01.08. я обратилась в ваш сервис, провели ремонтные работы, но недостаток не устранили, после этого я обращалась ещё два раза, недостаток так и не устранили. 23.06.08 я вновь обратилась к вам с данным недостатком, была проведена диагностика рулевого управления за мой счёт, диагностика выявила суммарный люфт в 1гр, который распределяется между рулевой рейкой и рулевой колонкой. Вы отказались устранять данные стуки в рамках гарантийной политики Форд. На данный момент недостаток продолжает прогрессировать и всё ещё устранён.

2) Скрежет, стуки и вибрация, отдающие в рулевое колесо при торможении и проезде небольших неровностей.

3) Скрип в задней подвеске.

Обстоятельства дела: 23.06.08 я обратилась с этими недостатками к вам в сервис, стуки, скрежет и скрипы были зафиксированы вашим мастером Папировым М, была проведена диагностика, были закреплены тросы ручного тормоза, однако все выше перечисленные недостатки не были устранены.

Согласно официальному заключению вашего сервиса, данные недостатки, перечисленные в пункте 1,2,3, являются нормальной работой подвески и рулевого механизма, с чем категорически несогласна. Так как при покупке автомобиля меня не уведомили о наличии данных стуков и скрипов, так же в руководстве эксплуатации автомашины нет ни какого упоминания о данной особенности автомобиля. Так же на выставочной машине данные недостатки отсутствовали, а менеджер, продавший мне данный автомобиль, обращал внимание на бесшумную работу подвески и рулевого механизма. Считаю, что в данном случае был нарушен закон о ЗПП, а именно:

Статья 10. п1. 1. Изготовитель (исполнитель, продавец) обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию о товарах (работах, услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора.

Согласно ст. 18 Закона РФ "О защите прав потребителей" потребитель, которому продан товар ненадлежащего качества, если оно не было оговорено продавцом, вправе по своему выбору потребовать:

а) безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем либо третьим лицом;

б) соразмерного уменьшения покупной цены;

в) замены на товар аналогичной марки (модели, артикула);

г) замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены.

Потребитель вместо предъявления указанных требований вправе отказаться от исполнения договора и потребовать возврата уплаченной за товар денежной суммы. При этом потребитель вправе потребовать так же полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества.

В случае заявления требований о ремонте товаров длительного пользования, продавец обязан при предъявлении указанного требования в 3-х дневный срок безвозмездно предоставить потребителю на период ремонта аналогичный товар, обеспечив доставку за свой счет (ст.20 Закона).

В случае, если для замены товара требуется более семи дней, по требованию потре-бителя продавец в течении трех дней со дня предъявления требования о замене товара, обязан безвозмездно предоставить потребителю во временное пользование на период замены аналогичный товар длительного пользования, обеспечив его доставку за свой счет (ст. 21 Закона).

Согласно ст. 20 п4 Закона РФ "О защите прав потребителей".

Устранение недостатков товара изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером)

3. В случае устранения недостатков товара гарантийный срок на него продлевается на период, в течение которого товар не использовался. Указанный период исчисляется со дня обращения потребителя с требованием об устранении недостатков товара до дня выдачи его по окончании ремонта.

4. При устранении недостатков товара посредством замены комплектующего изделия или составной части основного изделия, на которые установлены гарантийные сроки, на новые комплектующее изделие или составную часть основного изделия устанавливается гарантийный срок той же продолжительности, что и на замененные комплектующее изделие или составную часть основного изделия, если иное не предусмотрено договором, и гарантийный срок исчисляется со дня выдачи потребителю этого товара по окончании ремонта.

На основании изложенного, согласно ст.18,20 Закона требую:

Безвозмездного устранения недостатков товара и продление гарантии на данные узлы автомашины с момента устранения недостатков, возврата денег за диагностику рулевого управления и подвески.

За каждый день просрочки исполнения указанного требования свыше срока, установленного статьями 20, 21, 22 Закона Вы обязаны уплатить мне в добровольном порядке неустойку в размере 1% от цены товара за каждый день просрочки исполнения требования (о замене, устранении недостатков, соразмерном уменьшении покупной цены, о возмещении расходов на устранение недостатков товара потребителем или третьим лицом, возврате уплаченной за товар суммы, возмещении убытков, причиненных вследствие продажи товара ненадлежащего качества), а также 1% от цены товара за каждый день просрочки исполнения требования о предоставлении аналогичного товара на период замены или ремонта. Неустойку обязаны уплатить по день исполнения требования.

В случае отклонения моей претензии обращусь в суд за защитой своих потребительских прав, а также буду требовать возмещения причиненных убытков, уплату неустойки, а так же компенсации причиненного мне морального вреда. (Основание: ст.ст.13-15 Закона РФ «О защите прав потребителей»).

Суд также своим решением, при удовлетворении иска, взыскивает с продавца штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя, за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения его требований.

Предлагаю спор решить в досудебном порядке.

Копия претензии отправлена в Форд Мотор Компани. За собой оставляю право на распространение данной претензии и информации о работе вашего сервиса через средства массовой информации, тематические сайты и форумы, а так же через интернет сообщества.

Ответ прошу сообщить в письменной форме не позднее 7 дней с момента вручения претензии.

Дата 26.06.08. Подпись______________

Решил свой вопрос по стуку на "волнах" и неровностях отдающих в рулевое отчетливо. Вылечилось заменой стоек стабилизатора (обе). Хотя рукой за них дергал, стука не было..Может усилия не хватало или не в ту сторону дергал..Хез.. Вообщем заменил и стук пропал..

эти стойки вроде как расходниками считаются, по статистике похоже бегают тыс 20

у меня тоже грохот от них был очень неприятный, но отдачи в руль не чувствовал

заменили и звуки исчезли

по гарантии подтянули тросики ручника

Трос самоподтягивающийся...

Трос самоподтягивающийся...

так только на дорестайле :!:

Продолжение здесь

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=50591

Продолжение.

Звонили из ФМК(головное подразделение)

Разговор получился сумбурным из за нехватки времени, но ничего нового не принёс.

Их тезисы: все стуки идут от рулевой рейки(что не сосем понятно, так как сервис по первому пункту в неформальной беседе сказал что стучит рулевой вал(не рейка), второй пункт сервис не признал ), и заменена она будет только в том случае если она потечёт, либо люфт cоставит больше 10 градусов. На вопрос: почему меня не предупредили во время покупки о том, что люфт и стук является нормальной работой данного узла, не смог ответить.

Моя позиция такова:

1) Меня обманули при покупке машины.

2) Не исключаю возможности, что часть стуков идёт от рейки(так как присутствует очень слабы стук при повороте рулевого колеса на месте в лево). Но считаю что недостаток 1(Вибрация рулевого колеса при повороте, в сочетании с ощутимым и отчасти слышным стуком и треском при изменении нагрузки на рулевое колесо) и 2(Скрежет, стуки и вибрация, отдающие в рулевое колесо при торможении и проезде небольших неровностей) идут не от рейки.

Сервис Автоленд предлагает провести ещё раз диагностику, но теперь за их счёт.

Завтра пойду к юристу, так же заеду в автосервис для самостоятельного выявления недостатков.

Продолжение.

Звонили из ФМК(головное подразделение)

Разговор получился сумбурным из за нехватки времени, но ничего нового не принёс.

Их тезисы: все стуки идут от рулевой рейки(что не сосем понятно, так как сервис по первому пункту в неформальной беседе сказал что стучит рулевой вал(не рейка), второй пункт сервис не признал ), и заменена она будет только в том случае если она потечёт, либо люфт cоставит больше 10 градусов. На вопрос: почему меня не предупредили во время покупки о том, что люфт и стук является нормальной работой данного узла, не смог ответить.

Моя позиция такова:

1) Меня обманули при покупке машины.

2) Не исключаю возможности, что часть стуков идёт от рейки(так как присутствует очень слабы стук при повороте рулевого колеса на месте в лево). Но считаю что недостаток 1(Вибрация рулевого колеса при повороте, в сочетании с ощутимым и отчасти слышным стуком и треском при изменении нагрузки на рулевое колесо) и 2(Скрежет, стуки и вибрация, отдающие в рулевое колесо при торможении и проезде небольших неровностей) идут не от рейки.

Сервис Автоленд предлагает провести ещё раз диагностику, но теперь за их счёт.

Завтра пойду к юристу, так же заеду в автосервис для самостоятельного выявления недостатков.

Ждем отчета!

При кручении руля от упора до упора на месте, тоже наблюдаю непонятные слабые и глухие щелчки ...

Съездил на проверку качества автомобиля. Собственно ничего не изменилось, ничего устранять не хотят, составили подробный отчёт, дописал свои замечания. Явный стук рулевого колеса не признают дефектом(хотя пытались первое время его устранить рамках гарантии), скрип в задней подвески был продемонстрирован, попытались убедить что скрипят двери( три раза ха). Перед этим заехал в неофициальный сервис Рейн, где произвели диагностику подвески за 450р, вердикт всё нормально, за исключением люфта в передних стойках и поворотных опорах передних стоек. Как проявляется? Раскачали передок машины, приложили пальцы к болту передней стоки, отчётливо чувствуется тук-тук, чуть похоже на перекатывание чего-то круглого. Так же очень похож на второй недостаток(Скрежет, стуки и вибрация, отдающие в рулевое колесо при торможении и проезде небольших неровностей). После того как оф. Представитель сервиса Автоленда бодро отрапортовал, что с подвеской всё великолепно, я указал на недостаток выявленный Рейном и показал бумагу, на что услышал гениальный (!!!) ответ ЭТО НОРМАЛЬНО, и люфта быть не может. На это они даже бы не обратили внимание, если бы я не указал на это. На рядом стоящем фокусе такого не наблюдалось.

Вообщем имеем то, что имеем, Автоленд и ФМК не хочет устранять существенные недостатки, если ничего не исправят течении недели, будет суд, где я буду требовать возврата машины продавцу. Готовлюсь к независимой экспертизе.

P.S. Пытался попасть к директору и переговорить с ним, отшивают, на стойке упорно не хотят соединять с директором, перебрасывают на менеджера сервиса. К диерктору оказывается надо записываться за n дней(ХА).

А что может стучать в рулевом валу?

При кручении стучит руль, когда максимально выдвинут, стоит чуть задвинуть, стук пропадает.

Разобрал всю рулевую колонку, то, что идёт от пола до датчика положения руля стучать не может, так как все соединения не люфтят, и стук не ощущается, то что выше датчика, телескопическая трубка предположительно она, стуки ощущаются на пружинах фиксатора, на самом корпусе трубки стуки не ощущается.

А что может стучать в рулевом валу?

При кручении стучит руль, когда максимально выдвинут, стоит чуть задвинуть, стук пропадает.

Разобрал всю рулевую колонку, то, что идёт от пола до датчика положения руля стучать не может, так как все соединения не люфтят, и стук не ощущается, то что выше датчика, телескопическая трубка предположительно она, стуки ощущаются на пружинах фиксатора, на самом корпусе трубки стуки не ощущается.

Скорее всего это переключается клапан гидроусилителя...

Скорее всего это переключается клапан гидроусилителя...

А причём он там?

имхо телескоп стучит..

у меня такая же лабуда..

А что именно там стучит и что можно сделать?

что можно сделать

ездить с задвинутым рулем..

там телескоп треугольного сечения, стирается пластмассовое покрытие..

из-за этого стучит малый вал в большом..

ничего и не подложишь..

я думал стучат карданчики (стук в них отдавался), оказался - телескоп. задвинул и забил.

Всем привет. У меня такая же фигня. Устал бороться. Езжу как есть... Опытный дядька сказал. что это люфт рейки... а официалы его не делают в пределах 10 градусов...

Всем привет. У меня такая же фигня. Устал бороться. Езжу как есть... Опытный дядька сказал. что это люфт рейки... а официалы его не делают в пределах 10 градусов...

Если руль утопить и стуки пропадут, то не пойму, причём здесь рейка.

Изучил ломаный рулевой вал.

Пришёл к выводу, что стучит только в самом нижнем положении с максимально выдвинутым рулем, если руль чуть поднять, но вылет оставить максимальным, то стук пропадает.

Когда руль в нижнем положении, то сам вал(два карданных соединения) изменяет угол, карданы соединяются болтом( в пластиковой оплётке?) может быть изнашиваются эти пластиковые *патроны* отсюда и идёт стук?

Подозрения ложатся на самый верхний кардан, то есть там где соединяется вал с телескопическим устройством.

Сам вал между двумя карданами не меняет свою длину при регулировки.

действительно как их отдиагностировать?

дергал руками, ничего не стучит

а медленно едешь по неровностям, глухой стук с отдачей в рулевое :angry:

у меня такая ситуация, поддомкратил правой колесо подергал все нормально, а вот левое немного с люфтом , видно как рычаг поступательно перемещается относительно рейки. Что это может быть ? Рейка ? или наконечник ?

у меня такая ситуация, поддомкратил правой колесо подергал все нормально, а вот левое немного с люфтом , видно как рычаг поступательно перемещается относительно рейки. Что это может быть ? Рейка ? или наконечник ?

Осмотрел внимательно ! рычаг в норме, наконечник тоже ! но стук отчетливо слышно ,вращая руль влево-вправо, в центре рейки .

придавил рукой на левую тягу в том месте где она крепиться к рулевой рейке, стук стал значительно слабее ,

у меня вопрос что там за соединение как устранить это люфт ?

Осмотрел внимательно ! рычаг в норме, наконечник тоже ! но стук отчетливо слышно ,вращая руль влево-вправо, в центре рейки .

придавил рукой на левую тягу в том месте где она крепиться к рулевой рейке, стук стал значительно слабее ,

у меня вопрос что там за соединение как устранить это люфт ?

Там шаровый шарнир, похожий как в шаровой опоре. Принцип тот же. Меняется полностью рулевая тяга. Лучше на подъемнике. Стоимость тяги в районе 700 - 1000 рублей.