BassBottle Опубликовано 30 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 У меня в среднем около 9-10 л. получается. катаюсь в смешанном режиме. 2.0 л. МКПП, езжу в основном один, по трассе (кольцевой) 150-170км/ч, в городе как придется, но не больше сотни 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aksampler Опубликовано 30 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 (изменено) По трассе 750 км летом, 3 человека с барахлом, кондей включална короткое время с большими паузами: - в прошлом году 7,6 л/100 ( 120-150 км/ч) - в этом 8,6 ( 150-170, за искл нас.пунктов и ремонтов дорог) А вот по городу очень разные результаты замеров от заправки до заправки... Было и 10, но было и 15 . Так и не определился что больше влияет (зима-лето, короткие поездки, пробки, кондей, херня с переобучением компа...) А вот результат по городу у Жиши - 8 - да еще в Питере ну очень удивляет. При всем уважении -НИПАНИМАЮ. У коллеги Матис объемом 0.9 л. Так с нашими пробками доходит до тех же 8/100. Хотя если на работу , с работы соответственно очень рано, очень поздно - результат прекрасный - 5.6/100 Изменено 30 мая, 2007 пользователем aksampler 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 30 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 вот результат по городу у Жиши - 8 - да еще в Питере ну очень удивляет А я много не стою, я по правильным дорогам хожу, огородами, огородами. Нужно очень хорошо знать сквозные дворы, это очень выручает. Таких находчивых как я немало. Да ради-в-а слушать волну "Дорожное ради-в-а". Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
purple_cardinal Опубликовано 30 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 (изменено) Если серьезно. то 90 - 120 идти, выливается литров 6 - 6,5. Да чё мелочится!? 5 литров на 100 км это нормальный расход для Мондео кружок по МКАДУ в 4 час утра на 5-ой на 50-60 км/час и всё реально.... кто-нибудь серьёзно может писать про свой расход? Вот вчера как раз скатал очередной бак получилось на 55 литров 430 км - соответственно 12,8 на 100 км езда 50% трасса, 50% город трасса: от пробки до 180-ти город: от пробки до 160-ти езда активная, наиболее частый режим переключения передач на 4.000 - 6.000 об/мин. помоему расход более чем нормальный. Изменено 30 мая, 2007 пользователем purple_cardinal 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aksampler Опубликовано 30 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 А я много не стою, я по правильным дорогам хожу, огородами, огородами. Нужно очень хорошо знать сквозные дворы, это очень выручает. Таких находчивых как я немало. Да ради-в-а слушать волну "Дорожное ради-в-а".Удачи. Так прям и вижу, как колонна "находчивых" под рев из динамиков, поднимая тучи голубей, распугивая старушек и бомжей, шустро рулит по дворам... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
purple_cardinal Опубликовано 30 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 Так прям и вижу, как колонна "находчивых" под рев из динамиков, поднимая тучи голубей, распугивая старушек и бомжей, шустро рулит по дворам... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mtfc Опубликовано 30 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 Нужно очень хорошо знать сквозные дворы, это очень выручает Ух, злостный нарушитель ПДД ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
opypirok Опубликовано 30 мая, 2007 Автор Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 Да чё мелочится!? 5 литров на 100 км это нормальный расход для Мондеокружок по МКАДУ в 4 час утра на 5-ой на 50-60 км/час и всё реально.... кто-нибудь серьёзно может писать про свой расход? Вот вчера как раз скатал очередной бак получилось на 55 литров 430 км - соответственно 12,8 на 100 км езда 50% трасса, 50% город трасса: от пробки до 180-ти город: от пробки до 160-ти езда активная, наиболее частый режим переключения передач на 4.000 - 6.000 об/мин. помоему расход более чем нормальный. Ну вот, видишь, у тбя АКПП, интенсивная езда, в основном город, а у меня ручки, 110-норма, и в основном трасса и мы оба сжигаем одинаковое кол-во горючки, так что похоже мой конь неисправен Подскажите, где искать неисправность? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 30 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 Вот вчера как раз скатал очередной бакполучилось на 55 литров 430 км - соответственно 12,8 на 100 км Везет же.............. По городу сейчас выходит 17,5 л......... правда лямбда вместе с катом сдохли Кат поменял, лямбду купил, но третий день до сервиса не доехать. А если по теме раньше брала по городу до 12,5 л, трасса четко 10 литров (скорость до 180-200 км/ч..... местами) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
purple_cardinal Опубликовано 30 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2007 Везет же..............По городу сейчас выходит 17,5 л......... правда лямбда вместе с катом сдохли Кат поменял, лямбду купил, но третий день до сервиса не доехать. А если по теме раньше брала по городу до 12,5 л, трасса четко 10 литров (скорость до 180-200 км/ч..... местами) Механика? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
purple_cardinal Опубликовано 31 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2007 (изменено) Да чё мелочится!? 5 литров на 100 км это нормальный расход для Мондеокружок по МКАДУ в 4 час утра на 5-ой на 50-60 км/час и всё реально.... кто-нибудь серьёзно может писать про свой расход? Вот вчера как раз скатал очередной бак получилось на 55 литров 430 км - соответственно 12,8 на 100 км езда 50% трасса, 50% город трасса: от пробки до 180-ти город: от пробки до 160-ти езда активная, наиболее частый режим переключения передач на 4.000 - 6.000 об/мин. помоему расход более чем нормальный. Тут три дня попробовал ездить переключаясь на 3.000 - 4.000 оборотов и не быстрее 130км/час и чесно говоря очень ощутил снижение расхода топлива на 54 литра бензина проехал 460 км. и это при 70% город, 30% трасса... в пробках правда не много стоял... т. е. - итоговый смешанный расход получился 11,74л. /100 км. Изменено 31 мая, 2007 пользователем purple_cardinal 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 31 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2007 Вот буквально позавчерашние данные: ночью в аэропорт и обратно - 8, днем на работу и обратно - 16.8 -) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
@lice Опубликовано 31 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2007 Про расход бензина..., много или нормально 12,4? При твоем раскладе город/трасса- очень много. Ищи диагностику. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oxy Опубликовано 31 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2007 Вопрос по теме: При переключении на каких оборотах двигателя самый экономный режим? ИМХО 2500-3000. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mtfc Опубликовано 31 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2007 Вопрос по теме: При переключении на каких оборотах двигателя самый экономный режим? ИМХО 2500-3000 В зоне максимального момента. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
opypirok Опубликовано 31 мая, 2007 Автор Поделиться Опубликовано 31 мая, 2007 В зоне максимального момента. А где этот момент? График есть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mtfc Опубликовано 31 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2007 А где этот момент? График есть? В верхнем правом углу данной страницы- "Тех данные"- там все есть 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksis55 Опубликовано 1 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2007 А случаем ни у кого такова нет что стрелка уровня в начале весь свой путь идет равномерно а под конец в районе 1\4 бака убыстряет свое движение?Или это просто так кажется???Или особености конструкции датчика? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mtfc Опубликовано 1 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2007 А случаем ни у кого такова нет что стрелка уровня в начале весь свой путь идет равномерно а под конец в районе 1\4 бака убыстряет свое движение?Или это просто так кажется???Или особености конструкции датчика? блин , а я думал меня одного так глючит... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cel Опубликовано 1 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2007 мля! у меня расход на механике 1,6 литра на сотню трачу 10,5 литра.. езда гдето 70% - город 30% трасса у меня большой расход?? выше нормы или как? мне кажется что многовато кто просветит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Red Dragon Опубликовано 1 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2007 Собственно: расход бензина, приемущественно по трассе (70% всего пробега) 12,4л на 100 км. Мне кажется многовато? А у Вас? Может это жара так действует? Как лечить? Мне тоже кажется что 12,4 для трассы - это не просто много, это очень много. Хотя ты забыл уточнить с какой скоростью перемещаешься, если 200км/ч - тогда нормально. А на 100-110 нормальный расход не должен быть больше 7л. Кстати у меня лично при наступлении жары расход довольно заметно упал, особенно заметно он падает когда выезжаешь на трассу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Red Dragon Опубликовано 1 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2007 А случаем ни у кого такова нет что стрелка уровня в начале весь свой путь идет равномерно а под конец в районе 1\4 бака убыстряет свое движение?Или это просто так кажется???Или особености конструкции датчика? Аналогичная фигня наблюдается. Поэтому ездить на последней четверти далеко от заправок опасаюсь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yurik_b Опубликовано 1 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2007 (изменено) Цитата(Aleksis55 @ 1.6.2007, 8:38) А случаем ни у кого такова нет что стрелка уровня в начале весь свой путь идет равномерно а под конец в районе 1\4 бака убыстряет свое движение?Или это просто так кажется???Или особености конструкции датчика? Аналогичная фигня наблюдается. Поэтому ездить на последней четверти далеко от заправок опасаюсь +1 IMHO Конструкция такая, типа шкала растянута ко дну бака Изменено 1 июня, 2007 пользователем yurik_b 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oxy Опубликовано 1 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2007 В зоне максимального момента. Крутящий момент, Н/м / при об./мин. 138/3500. Это значит, что если крутить до 3500 самый маленький расход будет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mtfc Опубликовано 1 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2007 Крутящий момент, Н/м / при об./мин. 138/3500. Это значит, что если крутить до 3500 самый маленький расход будет? При прочих равных будет меньше, если переходить на повышенную на 3500-4000 об/м. т.к. учитывая падение оборотов при переключении на 500-700 об/м двигатель будет всегда работать в зоне макс момента, и тем самым ему будет легче толкать машинку, чем если на повышенной пердаче ехать с 2-2,5 тыс об. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.