Штатная и нештатная Сигнализация Мондео 4

Ребят. что посоветуете на Мондео поставить с автозапуском? Бюджет на сигнализацию (не путать с противоугонным комплексом. Под него бюджет другой) 20000 руб.

@Vezunchik, Пандора 3500 установка от 16000 под ключ или Пандора 3700(GSM модуль+ радио реле) установка 21000.Но если нет желания расставаться со вторым ключиком(из него надо будет извлечь чип для обходчика иммобилайзера- для автозапуска) то в бюджет надо заложить еще 5000 рублей ибо такова цена на ключ зажигания и прописку его в системе у офф диллера

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

=)

Кстати, ещё же есть у сигналки светодиот, от которого можно найти базовый блок, а от него и сервисную кнопку

можно, но его могут и не выводить на видное место, а спрятать от посторонних глаз. Ну если в этом смысле, то соклубникам всегда рад помочь и подсказать.

@SanchesS, +1. в 20 тыров много можно сигналок поставить, но одно дело просто надо автозапуск, а другое и не понизить(может и повысить) защиту. тут уже круг становиться меньше. Пандорка хорошая сига, я бы на нее обратил внимание. ну и конечно же ключ тоже нужен, ибо по КАСКО требуют 2 ключа.

ну и конечно же ключ тоже нужен, ибо по КАСКО требуют 2 ключа.

Кстати, в курсе того, что был не так давно прецедент, давность-1-2 месяца, точно не помню, читал в автоновостях где-то... Короче, ВС принял решение В ПОЛЬЗУ автовладельца при его разборках со СК по КАСКе-касательно НЕ предоставляемых документов (ключ там вроде тоже присутствовал) в случае угона/хищения а/м?! ВС пояснил, что отказ СК неправомерен!!! Пояснение-что владелец не обязан предусматривать хищение, и имеет право хранить документы-где хочет... Вот так вот!... Дословно не помню, но смысл тот! З.Ы. Не в тему, конечно...

ну с доками понятно. ВС прав. это его дело где хранить документы. А вот ключи все от машины должны быть. ты же их в машине не оставляешь. а если нет одного ключа, то тот же суд может подумать, что ты сам отдал ключи и хочешь навариться на СК.

@Vezunchik, Пандора 3500 установка от 16000 под ключ или Пандора 3700(GSM модуль+ радио реле) установка 21000.Но если нет желания расставаться со вторым ключиком(из него надо будет извлечь чип для обходчика иммобилайзера- для автозапуска) то в бюджет надо заложить еще 5000 рублей ибо такова цена на ключ зажигания и прописку его в системе у офф диллера

=)

 

Так а не проще тогда отказаться от штатного иммобилайзера, установив вместе с сигналкой нештатный иммобилайзер (если сигнализация Pandora, то ставить иммоб. Pandect)?

 

Тогда штатный ключ нужен будет только для запуска ДВС

Изменено 13 января, 2013 пользователем pan_john

По-моему, в декабрьском ЗР была статейка про обходчики.

Так вот, горячие канадские парни вроде как уже придумали обходчик, не требующий использования второго ключа...

Вот только такой вариант можно реализовать не на всех марках а/м.

Себе никогда не ставил автозапуск и не собираюсь

@Vezunchik, Пандора 3500 установка от 16000 под ключ или Пандора 3700(GSM модуль+ радио реле) установка 21000.Но если нет желания расставаться со вторым ключиком(из него надо будет извлечь чип для обходчика иммобилайзера- для автозапуска) то в бюджет надо заложить еще 5000 рублей ибо такова цена на ключ зажигания и прописку его в системе у офф диллера

 

Ясно, спасибо за ответ.

Без ключевой обходчик стоит дороже чем сделать дубликат ключа. И опять стоимость иммо Пандек и его установка уже не бюджетно, тогда можно подумать и о Панде 5000

ну с доками понятно. ВС прав. это его дело где хранить документы. А вот ключи все от машины должны быть. ты же их в машине не оставляешь. а если нет одного ключа, то тот же суд может подумать, что ты сам отдал ключи и хочешь навариться на СК.

Насчет ключа и правда-точно не уверен, утверждать не буду! Насчет доков-однозначно! Согласен с ВС и я!!!

Без ключевой обходчик стоит дороже чем сделать дубликат ключа. И опять стоимость иммо Пандек и его установка уже не бюджетно, тогда можно подумать и о Панде 5000

 

Но на сколько я понимаю, в Пандоре DXL 5000 все тоже подключается к штатному иммобилайзеру!

 

Кстати, товарищи, в ФМ4 где нет сигнализации штатной под капот ставят доп. концевик капота. А никто не заморачивался вместо это концевика ставить замок, которым комплектуются машины со штатной сигналкой и подключение этого замка к сторонней сигнализации?

 

По деньгам, знаю, не бюджетно будет, но все же интересно, получалось у кого-нибудь такое?

Но на сколько я понимаю, в Пандоре DXL 5000 все тоже подключается к штатному иммобилайзеру!

 

Кстати, товарищи, в ФМ4 где нет сигнализации штатной под капот ставят доп. концевик капота. А никто не заморачивался вместо это концевика ставить замок, которым комплектуются машины со штатной сигналкой и подключение этого замка к сторонней сигнализации?

 

По деньгам, знаю, не бюджетно будет, но все же интересно, получалось у кого-нибудь такое?

Получалось и очень даже просто - меняем замок на тот, что с концевиком. Далее необходимо прописать штатную сигнализацию, иначе концевик будет не в активе. В итоге зона подкапотного пространства под охраной, как и вся машинка. После этого начинаются долгие раздумья по поводу, а "на фига" не штат сигнализация, если и так все есть и работает и автозапуск не снижает "угоностойкость", так его нет... Можно еще добавить датчики объема салона и наклона/уровня(я так и сделал - все только штат). Короче при установке нештатной сигнализации по шине она получит статус активированного концевика капота на раз.

@SanchesS,пандоры 5000 нет в розничной продаже. Она ставиться, только в тех сервисах, с кем заключен договор с разработчиком. Даже не продается просто так, а именно устанавливается с ее продажей. И никак иначе. Так что это далеко не бюджетно.))))

это уже давно не так. DXL5000 уже месяц как есть в продаже. http://shop.alarmtrade.ru/shop/CID_28.html

Изменено 15 января, 2013 пользователем Slasher

Без ключевой обходчик стоит дороже чем сделать дубликат ключа. И опять стоимость иммо Пандек и его установка уже не бюджетно, тогда можно подумать и о Панде 5000

Ну да, вот только как потом со страховой разговаривать в случае угона???

Запрятанный/распотрошенный/дубликат ключа- отличный повод для страховой отказать в выплате

А ведь об этом мало кто думает...

Изменено 15 января, 2013 пользователем Джордж

это уже давно не так. DXL5000 уже месяц как есть в продаже. http://shop.alarmtra...hop/CID_28.html

Аларм-трейд и есть производитель Пандоры. Цена без установки,установка в районе 15-20% от цены сигналки...Можно и просто купить...Но ведь так хочется,чтобы поставили установщики самого произволителя,с 3-х летней гарантией на работы и оборудование?

Аларм-трейд и есть производитель Пандоры. Цена без установки,установка в районе 15-20% от цены сигналки...Можно и просто купить...Но ведь так хочется,чтобы поставили установщики самого произволителя,с 3-х летней гарантией на работы и оборудование?

я в курсе. Не стал просто расписывать очевидные вещи.

Делаешь дубликат ключа и оба ключа остаются на руках.Так что страховая остается в пролете

@Slasher,да это и есть производитель. Возможно он и продает, так как изготовитель. И возможно и так же будет настаивать на установке его спецами. И предложит такую сумму, что Вы согласитесь.))) Но это будет все же дороже бюджета, на который человек рассчитывает. И еще ключ нужен.

@Джордж, по договоры, в случае угона, владелец должен предоставить полный комплект ключей, а-это 2 ключа, которые шли с машиной. У некоторых страховых так и написано, что предоставить 2 ключа.

Ты чо не на работе???

Получалось и очень даже просто - меняем замок на тот, что с концевиком. Далее необходимо прописать штатную сигнализацию, иначе концевик будет не в активе. В итоге зона подкапотного пространства под охраной, как и вся машинка. После этого начинаются долгие раздумья по поводу, а "на фига" не штат сигнализация, если и так все есть и работает и автозапуск не снижает "угоностойкость", так его нет... Можно еще добавить датчики объема салона и наклона/уровня(я так и сделал - все только штат). Короче при установке нештатной сигнализации по шине она получит статус активированного концевика капота на раз.

 

Автозапуска у меня и так нет, хотя машина на механике. Мне в данный момент эта красота не нужна, так как машина ночует в подземном теплом паркинге.

А вот от стороннего концевика капота ябы с удовольствием избавился, так как окисляется он быстро, что приводит к ложному срабатыванию

Хотя его замена раз в год будет обходиться в 20 рублей + 5 минут работы, а замена замка с подключением к сигнализации + активация штатной сигнализации у ОД (который не факт, что сможет это сделать) рублей, навеное, в 5 выйдет

@Дашин Папа,на работе был. С телефона пишу.)))

Есть одна тонкость при штатном концевике капота на нештатную сигу - не подключить нормально кодовое реле замка капота, т.е. при невнимательности можно хлопнуть капотом в закрытый замок.

А так схема проверенная, без "гениталий на лбу" (нештатных концевиков).