Штатная и нештатная Сигнализация Мондео 4

@kamushkin666, у меня всегда в кармане джинс лежит, в переднем правом... распознает всегда.

@kamushkin666, у меня всегда в кармане джинс лежит, в переднем правом... распознает всегда.

Сигналка с обратной связью? Просто у меня до этого был nissan, так там если брелок от сигналки был рядом c ключом, то ключь не роспазновался

Изменено 21 февраля, 2015 пользователем kamushkin666

 

 

Сигналка с обратной связью?

штатная. бесключевые доступ и старт

штатная. бесключевые доступ и старт

Я имел ввиду ключ, а на ключе висит брелок от нештатной сигналки с обратной связью.

Джентльмены, скажите мне, плииз, можно ли как - нибудь запереть Мондео 4 рестайл с работающим двигателем? И зависит ли эта возможность от наличия штатной сигналки? Или, может, в настройках машины есть какая-то опция, которая позволит это делать, и её надо включить? Машина с бесключевым доступом и кнопкой завода двигателя.

Ещё хочу заметить, что в шапке код замка с датчиком закрытия на самом деле ведёт к замку двери.

Изменено 23 февраля, 2015 пользователем lokapal

Открываешь окно, защелкиваешь дверь, закрываешь авто окно )) только как потом попадешь в салон - не знаю ))

 

 

Машина с бесключевым доступом и кнопкой завода двигателя. Ещё хочу заметить, что в шапке код замка с датчиком закрытия на самом деле ведёт к замку двери.

У тебя ключ в кармане - достань жало и закрой им двери... привыкли только на кнопки жмакать, панимашь

 

Коды замков капота верные, этт продавцы жгут.

Открываешь окно, защелкиваешь дверь, закрываешь авто окно )) только как потом попадешь в салон - не знаю ))

Ключом открывается и закрывается без манипуляций с окнами.

@kamushkin666,+++

Ну и еще уточнить - катит тем у кого бесключевой доступ, т.к. ключ в кармане, а не в замке зажигания, остальным - таскать с собой второй ключ из комплекта.

И всем! и тем и этим - тачку, закрытую заведенной, таким способом - угнать вообще не вопрос, достаточно просто открыть дверь взломав замок двери... помните об этом! и пользуйте данный метод только тогда, когда тачка под присмотром и закрытые двери нужны, чтобы "пионеры не наср@ли" 

@kamushkin666,+++

Ну и еще уточнить - катит тем у кого бесключевой доступ, т.к. ключ в кармане, а не в замке зажигания, остальным - таскать с собой второй ключ из комплекта.

И всем! и тем и этим - тачку, закрытую заведенной, таким способом - угнать вообще не вопрос, достаточно просто открыть дверь взломав замок двери... помните об этом! и пользуйте данный метод только тогда, когда тачка под присмотром и закрытые двери нужны, чтобы "пионеры не наср@ли"

То есть нормального алгоритма нету между прочим, ключ не выкидной, три раза в день доставать и прятать замаешься... А можно было бы сделать очень просто - запер с брелока снаружи, система стала на защиту. Открытие либо кнопкой на ручке двери, либо с брелока, если нету активного ключа - выключаем дрыгатель, начинаем орать и сигналить. Есть ключ - снялись с защиты, пустили хозяина, поехали... и почему в форде иногда думают не головой

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем lokapal

То есть нормального алгоритма нету между прочим, ключ не выкидной, три раза в день доставать и прятать замаешься... А можно было бы сделать очень просто - запер с брелока снаружи, система стала на защиту. Открытие либо кнопкой на ручке двери, либо с брелока, если нету активного ключа - выключаем дрыгатель, начинаем орать и сигналить. Есть ключ - снялись с защиты, пустили хозяина, поехали... и почему в форде иногда думают не головой

 

Да есть "нормальный алгоритм", но потребуется потратить немного времени и средств, если прям вот так надо. Просто заказываешь изготовление дубликата ключа (без всяких чипов, только жала) в мастерской и вуаля!

Да есть "нормальный алгоритм", но потребуется потратить немного времени и средств, если прям вот так надо. Просто заказываешь изготовление дубликата ключа (без всяких чипов, только жала) в мастерской и вуаля!

Он имел в виду нормальный вариант при котором заведенная тачка не просто закрывается, а ставится на охрану с заведенным двигателем и отключенным датчиком удара - т.е. при несанкционированном доступе движок глушится, охрана впадает в панику и начинает голосить, срабатывают все блокировки и закладки.

 

У меня так на предыдущей мицубе было реализовано, силами нештатной сиги с автозапуском.

@kamushkin666,+++

Ну и еще уточнить - катит тем у кого бесключевой доступ, т.к. ключ в кармане, а не в замке зажигания, остальным - таскать с собой второй ключ из комплекта.

И всем! и тем и этим - тачку, закрытую заведенной, таким способом - угнать вообще не вопрос, достаточно просто открыть дверь взломав замок двери... помните об этом! и пользуйте данный метод только тогда, когда тачка под присмотром и закрытые двери нужны, чтобы "пионеры не наср@ли" 

Все верно... Я сначала тоже парился-делал ключ (на жало из второго брелока нарастил ручку, чтобы удобнее было ворочать...), потом мне балбесу объяснили, что можно и нужно-путем открыл окно-щелкнул дверь-закрыл автоокно...-как только что тут объяснили...  (правда ваша-работает у тех-у кого кейлесс!)

Потом, я забил и стал делать проще:

приехал, вышел, хлопнул дверью и пошел по своим делам-магазин, рынок, прочее... Заведенная, конечно!  Пришел, открыл, сели  поехал... Ну, конечно-не надолго это...

Все просто...-у нас просто не угоняют машины...)))

Вот запарились-то. Ставьте сигналку нормальную - и будет вам при работающем двигателе как просто открытие-закрытие дверей, так и закрытие с охраной и снятие с неё с открытием (при попытке открыть без пульта всё глохнет).

Ставь сигналку, у меня Старлине 94, она не только умеет открывать и закрывать сигналку с кнопки пульта, при этом делая постановку авто на охрану, но и определяет что двигатель заведен.

Здравствуйте, нормальная сигнализация , слышал много хороших отзывов о pandora dxl 3970. Сам лично имел опыт пользования с пандорой 3950, они практически похожи по функционалу. Хорошая сигнализация нечего плохого сказать не могу. Дальность автозапуска метров 700, а через GSM ещё больше. Есть возможность усилить охранную систему  дополнительными средствами защиты.

У меня на базе Пандора 3970 построен охранный комплекс на моньке. Пользуюсь уже чуть больше полгода, очень доволен, хотя тогда выложил за установку солидную сумму.

Всем доброго дня! Есть пара вопросов на которые никак не могу найти ответ:
1. Как разобрать данный ключ, чтобы поменять батарейку ну и добраться до чипа. Да, и какой чип стоит в нем, чтобы, например, заказать с Китая.

2. Где и как поискать в машине обходчик Пандора 3500 (автозапуск) ? Машину купил недавно, родной ключ один, второй зачем-то зашили полностью в обходчик...почему было просто чип не вынуть, непонятно. Старый хозяин не знает где искать.

Недавно в деревне закрылась машина сама. при снятии с домкрата (с работающим двиглом и полным баком соляры!), с единственными ключами внутри. Уже почти разбил форточку...как, благо нашелся в сумочке у жены второй (маленький) брелок от пандоры. Он то и спас, после поездки в город за новой батарейкой для него  
Вот и хочу теперь иметь второй ключ, хотя бы просто с жалом, для таких вот аварийных ситуаций. 

Ставь сигналку, у меня Старлине 94, она не только умеет открывать и закрывать сигналку с кнопки пульта, при этом делая постановку авто на охрану, но и определяет что двигатель заведен.

А мне старлайн последнее время не очень нравится, особенно мне не нравится их политика обмана людей, пишут что сделано у нас, а на самом деле клепают в китае. Плюс последнее время не лучшие отзывы слышу от знакомых касаемо старлайна. Начиная от техподдержки заканчивая глючными брелками которые в итоге пришлось менять.

А мне старлайн последнее время не очень нравится, особенно мне не нравится их политика обмана людей, пишут что сделано у нас, а на самом деле клепают в китае.

Вы не сравнивайте нашу криворукую сборку с лицензионным китаем, к сожалению у нас пока микроэлектронику для бытовых нужд только собирать умеют, но не производить. Был у меня старлайн, гораздо удобнее чем пандора сейчас, например, имхо.

Больше тревожит морковь из израиля и свекла из турции в магазинах.....это ж капец!

Изменено 27 февраля, 2015 пользователем Alexslc

 

Парни, ткните пальцем, где тут предохранитель открытого капота, чтоб его замкнуть? Заранее спасибо...

@caliber1, нет никакого предохранителя капота. замыкать нужно провода в фишке замка капота.

А у меня такой на первый взгляд глупый вопрос...не нашел внятного ответа в инструкции к пепелацу

Так вот: бесключевой доступ + старт/стоп. Если автомобиль завести "с ключом в кармане" и изъять ключ из авто (уйти из авто, к примеру) автомобиль может следовать в любом направлении без присутствия ключа! Так и должно быть? Неужто штатный иммобилайзер даже такого не умеет? (глушить авто при нераспознавании ключа и начале движения к примеру) 

Так и должно быть?

Да.

 

 

 

глушить авто при нераспознавании ключа и начале движения к примеру

Просто представь что функция сработала некорректно и именно этой последней секунды с заглохшим движком тебе не хватило, чтобы увернуться от большого грузовика судьбы... кровькешкираспедарасило... а всего то делов - батарейка не вовремя села (((( ну или глюк...

 

 

зы. не дай боже конечно... ттр и все такое

Изменено 2 марта, 2015 пользователем vi66

Просто представь что функция сработала некорректно и именно этой последней секунды с заглохшим движком тебе не хватило, чтобы увернуться от большого грузовика судьбы... кровькешкираспедарасило... а всего то делов - батарейка не вовремя села (((( ну или глюк...

Понятно. Правда есть в твоих рассуждениях, но в моих глазах все равно инженеры Форд явно схалтурничали. У меня в ТАЗе нештатный недорогой иммо был завязан на концевик водительской двери. Открыл-закрыл водительскую - активируй иммо, не то имитация неисправности двигателя с последующим глушением.Но там принцип работы иммобилайзера был другой несколько. Ну да ладно.

Теперь хоть знаю, что это норма. Спасибо за разъяснения ;-)

По vin пробивается cист. сигнализ.категор.1 Thatcham что это значит?

Обязательно два раза нажимать при закрытии для активации функции максимальной защиты? На конверсе и так выбрана полная защита!