Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Форпик - сервис, запчасти Мневники-Хорошевка


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

WF0DXXGBBD8K76352

блок управления вентилятора охлаждения двигателем

Блок отдельно не привезем. Только вентиляторы в сборе. з\ч 22 350 руб. 


Опубликовано

@Berimor, Ок масло привезу сам, запишусь на след неделе к вам. Карты то к оплате принимаете?)

Опубликовано

Принимаем. Звоните за 1-2 дня заранее. 

Ок, все понял, спасибо большое.

Опубликовано

А что скажут опытные сервисмены?

Экобуст, 200 л.с. , пробег 85 000км.

Ситуация следующая.

После 3-х дневного простоя без движения уезжая с дачи загорается чек ( по-моему, в движении), сразу начинаю ехать плавно и осторожно, доезжаю нормально, на следующий день заезжаю в сервис, диагностика, ошибка Р2177 " Воздушно-топливная смесь слишком обеднена, когда частота вращения двигателя не соответствует режиму холостого хода- ряд цилиндров n1", мастер долго возится, типа "не типичная ошибка", уточняют по поводу езды на пустом баке, подтверждаю, что частенько такое бывает, заправляюсь обычно, когда бензина остаётся мало. Четкого понимания причин нет, следуют рекомендации в последовательности нарастания стоимости работ:

1. Чистка инжектора

2. Мойка топливного бака и бензонасоса ( фильтров)

3. Лямбда-зонд.

" Выкатывайте бензин и приезжайте, пока ездить можно". Сбрасывают ошибку, при выдаче машины газуют на хх, чек снова загорается. Уезжаю и по пути домой начинаю анализировать, а ведь, действительно, несколько недель назад мне показалось, что машина потеряла в динамике и была какая-то ватная при разгоне и ускорении, возможно, даже с некоторыми толчками, но не придал этому значения. И, действительно, понимаю, что проповедую езду до малого количества топлива, чтобы заправиться сразу и надолго. С этого момента начинаю прислушиваться к машине всю текущую неделю:

1. Заводится хорошо, работа двигателя чистая, но езжу все время без ускорений и плавно на низких оборотах

2. Бак держу полным все это время ( не меньше половины)

3. Через несколько дней при очередном заводе чек гаснет, ура, думаю, я, вот оно счастье.

В пятницу по пути на дачу пробую покрутить мотор и тут понимаю, что проблема есть:

1. при ускорении машина тупит и дергается ( толчки или троение), из-за этого набирает скорость плохо

2. Когда едет на постоянной скорости ( это относится и к случаю, когда все-таки при разгоне потихоньку наберёт скорость) работа без вибраций и все нормально. Как только прижмёшь педаль посильнее, то опять толчки и плохой набор скорости

3. Больше 3,5т обороты крутить не получалось что в движении, что на хх

4. Заводилась машина хорошо и на холостых на холодную никаких дёрганий не было

5. Чек все это время не загорался

Так прошли выходные. Вернулся домой и начал курить форум. Похоже на

бензонасос, а может, что-то похожее и на клапаны imrc, а, может, клапан турбины или подсос воздуха или ещё что. Одним словом голова кругом, но думал, что бензонасос.

В понедельник утром поднимаю подушку заднего сиденья, открываю капот, завожу машину, прислушиваюсь, звука бензонасоса не слышу, значит, не бензонасос? Но что тогда? А тут появляются новые моменты- снова загорается чек, теперь троит/ вибрация на холостых на холодную, после прогрева двигателя вибрация/ троение пропадает. Ну, думаю, ситуация усугубляется. Пытаюсь что-то посмотреть под капотом, прочих посторонних шумов ( кроме вибрации) не услышал, с клапанами imrc так и не разобрался. Выезжаю и опять пробую разгоны ( в том числе и в пол), и, знаете, машина едет!!!! Обороты в движении получается поднять до 6 000 ( на хх- ровно до 4 500 и все, так должно быть?), подхват есть, разгон нормальный, без вибраций/ толчков. Все хорошо!!!! ???? Не совсем. Все эти дни чЕк горит, при заводе машины на хх до прогрева/ смазки двигателя ( пока не снизятся обороты до 800-1 000) идёт вибрация/ троение (утром дольше и чуть сильнее, уезжая с работы - небольша, но есть), в движении все нормально.

Так продолжается до сих пор, совсем запутался и не понимаю, в чем проблема все-таки и что делать. Смущает, что и в сервисе как-то тоже все неопределенно сказали.

 

Каково ваше мнение, что это и что надо делать?

Опубликовано

Дима1972 

 

сложно сказать, похоже по симптомам на топливный насос... нужно в живую смотреть. давление топлива мерили? 

 

 

 

 

Здравствуйте,

Во сколько обойдется ТО 150 ткм. с вашими расходниками?

Машина в подписи.

 

10 400 руб. 

ТО (фм4 дизель 2.0) + замена масла + масл фильтр + замена воздушного фильтра + замена фильтра салона + замена топливного фильтра

Диагностика ходовой, осмотр тормозной системы, осмотр течей. 

Опубликовано

Дорого :(

УСБ типа чейнджер к Мазде/тоёте стоил тыщи три, ну 5-8 по нынешнему :(

Проще и дешевле купить блютус гарнитуру (сони к примеру стоит не больше 2 руб.) и подключить ее к aux. Переключать только конечно придется с телефона/планшета

Опубликовано

@Berimor,

 

Давление почему-то не померили! Если насос, то ремонт или замена? Вроде насос дорогой. Что сколько у вас будет стоить? Спасибо.

Опубликовано

@Berimor,

 

Давление почему-то не померили! Если насос, то ремонт или замена? Вроде насос дорогой. Что сколько у вас будет стоить? Спасибо.

Насос только замена, пришлите вин для подбора запчастей. 

Опубликовано

X9FDXXEEBDCA76797 и какая скидка будет? Спасибо

тут все сложней... насос в баке 31040 + проводка к нему 2230, а если ТНВД = 21390.

А вообще все это на догадках, нужно делать диагностику - а то мы ща насчитаем.... 

Опубликовано

 

 

10 400 руб.  ТО (фм4 дизель 2.0) + замена масла + масл фильтр + замена воздушного фильтра + замена фильтра салона + замена топливного фильтра Диагностика ходовой, осмотр тормозной системы, осмотр течей. 

Спасибо! А сколько по времени все это займет?

Опубликовано (изменено)

Спасибо! А сколько по времени все это займет?

Добрый день.

Если при диагностике не найдется что то серьезное - часик.

Изменено пользователем Berimor
Опубликовано

Добрый день!

Сориентируйте, пожалуйста по ценам.

1) промывка инжектора

2) замена свечей

Экобуст 200 лс 2012

Спасибо

Опубликовано

Добрый день!

Сориентируйте, пожалуйста по ценам.

1) промывка инжектора

2) замена свечей

Экобуст 200 лс 2012

Спасибо

ДД! Промывка инжектора 1950 руб.

Замена свечей 500 руб работа + свечи 500 руб (судя по году) но есть еще свечи по 1080 руб, они на мондео 10-11 г.в. точно свечи сможем подобрать только по vin. 

Опубликовано

ДД! Промывка инжектора 1950 руб.

Замена свечей 500 руб работа + свечи 500 руб (судя по году) но есть еще свечи по 1080 руб, они на мондео 10-11 г.в. точно свечи сможем подобрать только по vin.

 

X9FDXXEEBDCA76797

Свечи это за штуку?

Кстати, моете Винсом?

Опубликовано

Добрый день!

Сориентируйте пожалуйста по ценам следующих работ со стоимостью ЗЧ:

1. Замена задних амортизаторов

2. Замена стоек заднего стабилизатора

3. Замена задних тормозных колодок, дисков и тормозной жидкости

4. Сход развал.

заранее спасибо!

Опубликовано

X9FDXXEEBDCA76797

Свечи это за штуку?

Кстати, моете Винсом?

Свечи по 500 руб *4 шт. В наличии есть. 

Нет, моем не Винсом. 

 

 

 

Добрый день!

Сориентируйте пожалуйста по ценам следующих работ со стоимостью ЗЧ:

1. Замена задних амортизаторов

2. Замена стоек заднего стабилизатора

3. Замена задних тормозных колодок, дисков и тормозной жидкости

4. Сход развал.

заранее спасибо!

 

ДД! Нужен vin для подбора запчастей. 

Опубликовано

Добрый день!

Сориентируйте пожалуйста по ценам следующих работ со стоимостью ЗЧ:

1. Замена задних амортизаторов

2. Замена стоек заднего стабилизатора

3. Замена задних тормозных колодок, дисков и тормозной жидкости

4. Сход развал.

заранее спасибо!

 

Задние амортизатора: з\ч оригинал 5880*2, не оригинал 5000*2. Работа 3600 руб. 

Стойки стабилизатора задние оригинал 2300*2, не оригинал 1800*2. Работа 800 руб. 

Задние тормозные диски и колодки оригинал 4380*2+4110, не оригинал 3500*2 + 34500 руб. Работа 1200 руб. 

Замена тормозной жидкости з\ч 750 + работа 1000 руб. 

Сход-развал 1500 руб. 

Смазка/очиститель 600 руб. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...