poi$an Опубликовано 1 марта, 2009 Опубликовано 1 марта, 2009 (изменено) я никого не оскорблял просто иногда вымараживает когда люди говорят такое не ездя на достаточно быстром автомобиле. Просто сравнивать не счем так бы и писали мне кажется что вдавливает . я с тобой могу поспорить хоть где и на трассе и на квторе НЕ ДОГОНЕШЬ . Только реально заехать не получится между нами 5000 км Нада просто владельцев 2х литровок прокатить на трешке а потом либо на ЭВО либо на СТИ, и тут же посадить обратно на 2 литра может энтузиазма и поубавится говорить о том что он едет быстро ИМХО с уважением Изменено 1 марта, 2009 пользователем poi$an 0 Цитата
Gonzales Опубликовано 1 марта, 2009 Опубликовано 1 марта, 2009 с моторами 1.8 фсе ясно это аномалия неизлечимая которая по словам владельцев еще и ПРЕТ как напуганая И где это интересно такое ты взял? Не надо передёргивать... просто иногда вымараживает когда люди говорят такое не ездя на достаточно быстром автомобиле Я не знаю как другие - до мондео ездил на максиме 3.0 почти 200л.с. Примерно с годик. Так что сравнить есть с чем еси чё... А ещё давали на многих покататься - М5 например... Боюсь даже твои перешитые автомобили на его фоне будут выглядеть слабовато... И что дальше? К чему вообще заводить речь в плоскости "гонщег"? С уважением... 0 Цитата
poi$an Опубликовано 2 марта, 2009 Опубликовано 2 марта, 2009 (изменено) на максиме я тоже ездил ни чем не выдающийся автомобиль, если пошел разговор о том что кто то ездил на м5 v8(настоящей) я надесь с моментом 500 ньютонов. И после этого 2.0 атмо мотор продолжает вдавливать в сиденье продолжает восхищать отменной динамикой то нада просто отдать должное фанатизму . Если в че то у СТИ 400 ньютонов полный привод и веса ни очем по сравнению с большим тяжелым седаном Изменено 2 марта, 2009 пользователем poi$an 0 Цитата
Jamez Опубликовано 2 марта, 2009 Опубликовано 2 марта, 2009 по мне на фотке радиатор двигателя, просто отмытый... 0 Цитата
Gonzales Опубликовано 2 марта, 2009 Опубликовано 2 марта, 2009 если пошел разговор о том что кто то ездил на м5 v8(настоящей) Да настоящей. Ездил в Италии. Ньютанами я не заморачиваюсь. Глубоко фиолетово. Ощущения - дикий восторг (если так можно сказать). Но лично я не готов кормить всех этих лошадей (на тот случай если "быстрый" автомобиль иметь в собственном распоряжении) и оплачивать налоги сумасшедшие за то, чем я не могу пользоваться на все 100%. Поэтому и рассматриваю тот же ФМ3 как средство перемещения, причём достаточно удобное и комфортное. А чтоб погонять - тут или СТ, или что-то подобное из одноклассников (MPS, OPC). 0 Цитата
Monfil Опубликовано 2 марта, 2009 Опубликовано 2 марта, 2009 (изменено) Ну блин. Автора с какой то стороны я понимаю. У нас тут тоже Мазда 3 - мировая машина, с двигом 1.6 прет как оторванная. Это да... Есть такое. Изменено 2 марта, 2009 пользователем Monfil 0 Цитата
poi$an Опубликовано 2 марта, 2009 Опубликовано 2 марта, 2009 по мне на фотке радиатор двигателя, просто отмытый... упалпацтол ржунимагу 0 Цитата
Chub Опубликовано 4 марта, 2009 Опубликовано 4 марта, 2009 просто иногда вымараживает когда люди говорят такое не ездя на достаточно быстром автомобиле. а просто для каждого понятие "достаточно быстрый автомобиль" - своё Меня в своё время и Шкода Фелиция с двигателем 1.3 вдавливала в спинку ))) Нада просто владельцев 2х литровок прокатить на трешке а потом либо на ЭВО либо на СТИ, и тут же посадить обратно на 2 литра может энтузиазма и поубавится говорить о том что он едет быстро Ты видел много владельцев 2.0 и 1.8 которые говорят, что делали СТ, ЭВО, СТИ и т.д.? и тут же посадить обратно на 2 литра может энтузиазма и поубавится говорить о том что он едет быстро Езжу на 2.0 причём автомате....хошь, спроси у моей жены- быстро я езжу или не очень )))))))) Считаю, что 160 км/ч - это уже быстро, а 2.0 и 1.8 - 180-210 идут без проблем, это недостаточно быстро? 0 Цитата
poi$an Опубликовано 4 марта, 2009 Опубликовано 4 марта, 2009 ла до 160 можно и подгору разогнатся вопрос стоял не о макс скорости а о динамике 0 Цитата
Товарищ Romul Опубликовано 5 марта, 2009 Опубликовано 5 марта, 2009 ла до 160 можно и подгору разогнатся вопрос стоял не о макс скорости а о динамике Писец тема про тюнинг, мож письками в другой теме перяца 0 Цитата
poi$an Опубликовано 6 марта, 2009 Опубликовано 6 марта, 2009 Писец тема про тюнинг, мож письками в другой теме перяца я чето не понял подкола, а что люди занимающиеся тюнингом двигла не преследуют цель побыстрей завалить стрелку за 100. или проехать 402 метра А мерется обязательно будем только не длинной а временем разгона 0 Цитата
ST-Age Опубликовано 6 марта, 2009 Опубликовано 6 марта, 2009 помоему Мондео не та машина на которой можно что то мудрить с мотром. Ну а если даже и найдутся кулибины которые заморочатся с этим то на 402 метра даже и квалификацию не пройдут чтоб поучаствовать. 0 Цитата
poi$an Опубликовано 7 марта, 2009 Опубликовано 7 марта, 2009 почемуто селика с моторм 3с же на мкпп считается гонкой а мондео на котором я обьехал ее на 1 кузов не гонка???? наверно потомучто 4 двери и называется мондео 0 Цитата
ST-Age Опубликовано 7 марта, 2009 Опубликовано 7 марта, 2009 почемуто селика с моторм 3с же на мкпп считается гонкой а мондео на котором я обьехал ее на 1 кузов не гонка???? наверно потомучто 4 двери и называется мондео Ну скорее всего . Да и дизайн у селики говорит о том что типа гонка. А мондео всетаки классика 0 Цитата
poi$an Опубликовано 7 марта, 2009 Опубликовано 7 марта, 2009 Ну скорее всего . Да и дизайн у селики говорит о том что типа гонка. А мондео всетаки классика но он в принципе нормально валит. Хотя хотелось бы еще лосей 50 как не верти маловато 200 с 3 литров могли бы хотя бы систему VVT-I поставить или впуск с резонансной камерой. Да много чего хорошего есть а тут все как то просто 0 Цитата
ST-Age Опубликовано 7 марта, 2009 Опубликовано 7 марта, 2009 но он в принципе нормально валит. Хотя хотелось бы еще лосей 50 как не верти маловато 200 с 3 литров могли бы хотя бы систему VVT-I поставить или впуск с резонансной камерой. Да много чего хорошего есть а тут все как то просто А не вкурсе? Чипуются ли 3 литровые моторы 0 Цитата
poi$an Опубликовано 7 марта, 2009 Опубликовано 7 марта, 2009 да чипуются однозначно, я знаю что 2.5 чипуется до 200 лосей. 0 Цитата
poi$an Опубликовано 7 марта, 2009 Опубликовано 7 марта, 2009 вот чип чтоб из меня сделать СТ полноценное без одной трубы http://cgi.ebay.de/Chiptuning-Ford-Mondeo-...A1%7C240%3A1318 0 Цитата
nosaju Опубликовано 15 апреля, 2009 Опубликовано 15 апреля, 2009 да чипуются однозначно, я знаю что 2.5 чипуется до 200 лосей. Тэкс, тэкс... С этого момента поподробнее пожалуйста! 0 Цитата
zeus Опубликовано 16 апреля, 2009 Опубликовано 16 апреля, 2009 А кто-нибудь жопу занижал? Торчит она что-то сильно =) 0 Цитата
Gonzales Опубликовано 16 апреля, 2009 Опубликовано 16 апреля, 2009 А кто-нибудь жопу занижал?Торчит она что-то сильно =) Купи пружины Эйбах и будет тебе счастье. Заодно и перед попустишь... 0 Цитата
Te_Incognita Опубликовано 16 апреля, 2009 Опубликовано 16 апреля, 2009 Нада просто владельцев 2х литровок прокатить на трешке а потом либо на ЭВО либо на СТИ, и тут же посадить обратно на 2 литра может энтузиазма и поубавится говорить о том что он едет быстро ИМХО с уважением Все познается в сравнении. . . Для кого-то и 2 литра-самолет ;) Эвика сравнивать с ST не корректно, на мой взгляд. Хотя бы по кол-ву л\с. Для сравнения: Вчера тестил C 5.5 AMG моего друга. После поездки на той машине, даже за свою не очень-то и хочется садиться. После Мерса, мой ST как Жигули по субъективным ощущениям. Поэтому покатайся мы на тех М5, RS6 и т.д. их владельцы что про нас, владельцев ST, скажут?! Что мы на "помойках" передвигаемся по сравнению с их авто?! Поэтому не стоит их "землить", если у них не 3 литра и в гору. А те, что на своих 1,8 и 2,0 пол Москвы могут обогнать на словах, не больше чем трепачи. Ну всех же под одну гребенку?! )) А 2-х литровый Мондей нормально так вваливает для своих л\с и массы авто. Кстати, очень неплохой, относительно динамичный авто ;) С Уважением. . . 0 Цитата
zeus Опубликовано 17 апреля, 2009 Опубликовано 17 апреля, 2009 Купи пружины Эйбах и будет тебе счастье. Заодно и перед попустишь... можно ссылку на них куда-нибудь?) цены там) описание) может фотки есть мондео без них и с ними) 0 Цитата
Gonzales Опубликовано 17 апреля, 2009 Опубликовано 17 апреля, 2009 можно ссылку на них куда-нибудь?) цены там) описание) может фотки есть мондео без них и с ними) Eibach - спортивный комплект подвески, уменьшающий клиренс автомобиля. Опускает подвеску автомобиля на 30мм. Номер 1 132 334. Фоток нет, на рисунке они синего цвета. Поищи в разделе аксессуаров на сайте форда. Раньше стоили 6105р. Удачи. 0 Цитата
reggiejonson Опубликовано 28 октября, 2009 Опубликовано 28 октября, 2009 (изменено) http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=6236</a> мне кажется будет эротично в темноте смотреться? ) Изменено 17 января, 2010 пользователем reggiejonson 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.