Проблемы со спидометром

1. Просто вынимаешь шток, и всё. А если не вынимается, то предыдущие хозяева каким-то образом заколхозили.

2. Можно и без датчика (гайки на тросике на фото не видно).

3. Снимаешь левый дворник, потом под ним левую часть жабо, дальше всё, как на ладони.

 

Пластиковый шток от датчика никак не хочет сниматься с тросика. Гайка на тросике есть, просто на фото не попала. Значит снять честь решетки, что под левым дворником... а я то уж по не знанию собрался лезть из салона) Большое спасибо за ответ, надеюсь смогу вытащить обломок из коробки...

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем Vlad 88

Подскажуте, а что грозит если выбпосить этот датчик на...? Вчера отключил, высверлил обломок и подключил тросик напрямую.

У меня спидометр механика, cruise control - не найдено.

Что только с холостыми под накат на нейтралке геморой?

 

FM 1 1994 года

 

у меня накрылся спидометр, залез под машину, тросик вкручен в коробку, никаких датчиков скорости, шток на тросике имеет закругленную форму, походу наверное в коробке тоже самое. Попробую на выходных вкрутить другой тросик. Какой механизм находится в коробке, может слизать посадочное гнездо, если да то нужно теперь для замены снимать коробку??

у меня накрылся спидометр, залез под машину, тросик вкручен в коробку, никаких датчиков скорости, шток на тросике имеет закругленную форму, походу наверное в коробке тоже самое. Попробую на выходных вкрутить другой тросик. Какой механизм находится в коробке, может слизать посадочное гнездо, если да то нужно теперь для замены снимать коробку??

Кое-что можно позаимствовать из этой статьи - http://files.mail.ru/YY8867

Может проблема не в коробке, а под жабо?

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем Mondeo217

Здравствуйте. Начал сегодня менять нижнюю часть троса, верхнюю часть решил старую оставить. Вкрутил трос в коробку. Собрался снимать левую часть жабо, что бы отсоединить старый и присоединить новый трос, а дворники не снимаются. Снял колпачки, открутил по одной гайке с каждого дворника, а они не снимаются, подергал, слегка постучал, полил ВД, но нифига. Может там еще какие защелки или надо просто сильнее тянуть. В мануале увидел только 1 гайку.

Здравствуйте. Начал сегодня менять нижнюю часть троса, верхнюю часть решил старую оставить. Вкрутил трос в коробку. Собрался снимать левую часть жабо, что бы отсоединить старый и присоединить новый трос, а дворники не снимаются. Снял колпачки, открутил по одной гайке с каждого дворника, а они не снимаются, подергал, слегка постучал, полил ВД, но нифига. Может там еще какие защелки или надо просто сильнее тянуть. В мануале увидел только 1 гайку.

 

дворники только на 1 гайки крепятся, снимаются жестко на шлицах

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем visla

дворники только на 1 гайки крепятся, снимаются жестко на шлицах

У меня дворник тоже не снимался, у ребят, которые стёкла вклеивают, взял съёмничек (похож на съёмник подшипников с оси, только маленький) и сдёрнул.

Всем спасибо, значит буду сильнее дергать

Все, победил я дворники, победил я спидометр, все работает

Кое-что можно позаимствовать из этой статьи - http://files.mail.ru/YY8867

Может проблема не в коробке, а под жабо?

спасибо за информацию, сегодня буду пробовать))

да, надо будет погрузится в эту тему, а то без спидометра как-то неуютно )

да, надо будет погрузится в эту тему, а то без спидометра как-то неуютно )

Мне лично как-то, что он есть, что его нет. Резина все равно не родная, т.ч. врать будет по всякому. А так скорость смотрю по жпс, без него как без рук сейчас.

парни,всем привет!!!!помогите вопрос такого плана,на моне 2 стоит щиток приборов без тахометра,но хочется поставить,реально ли это???????????

При запуске ключем электрооборудования , не заводя двигателя , стрелка на спидометре сразу поднимается на 25 км. Это датчик ?

Привет! Подскажите пожалуйста в чём может быть причина :

1. поменял датчик скорости (не работал спидометр),

2, стал показывать километраж,

3 самое главное скорость показывает от 120. 120=0,130=10 140=30 и т.д.

Признаюсь лазил внутрь когда хотел обойти проблему. Мог ли я там внутри что-то не так собрать.?

Неработает спидометр, уровень топлива показывает штатно. Стрелка спидометра при старте машины работает как тахометр, а потом ложится насовсем, периодически бешено просыпаясь во время движения. Накатом (при движении- нейтраль) тахометр показывает 800-900. Подскажите пожалуйста, правильно ли я понял, что проблема в датчике расположенном в коробке? И можно ли поменять датчик скорости в коробке из салона (сняв общивку рычага переключения передач)?

 

Всем привет.Подскажите что может связывать спидометр и датчик топлива?

На заметку владельцам авто с АКПП: датчик скорости подаёт сигнал мозгам, включать 4 передачу или нет. Когда мой датчик накрылся и пропала 4 передача, я поставила вазовский, но без дополнительного резистора - не догадались тогда проверить сопротивление. В итоге спидометр работал нормально, а вот коробке досталось: когда машина завелась и поехала, первое переключение с 1 на 2 (а может, сразу на 3) происходило с визгом и примерно на 4500-5000 об/мин. Дальше переключалась на нормальных оборотах, пока машину не заглушишь и снова не заведёшь. Были пинки с 1 на 2 и 2 на 1, а 4 так и не появилась. На тот момент шаманить с датчиком не было возможности и желания, в итоге стоит родной фордовский.

Подозреваю, что дело было в отсутствии резистора (больше там особо нечему различаться), поэтому обязательно смотреть сопротивление!

Изменено 17 марта, 2015 пользователем La_Cavaliere

Доброго времени суток!

Имеется на Мондео2 99 года выпуска такая проблема. Сначала было так: трогаешься, а стрелка спидометра не реагирует, торчит на нуле. Постучишь пальцем по стеклу спидометра - начинает работать как надо. Ездил так до теперешнего времени. Сегодня стрелка встала ажно на 240 - в крайнее правое положение и там и осталась. При этом суточный пробег накручивается. В чём тут может быть проблема?

@Expertis

В контактах приборки, раз постукивания по спидометру оживляют стрелку.

Удачи.

Приветствую всех.

На датчике скорости слизано посадочное гнездо троса, да и сопротивление 14,4 вместо 15,4 по феншую...

В теме такого не нашел, поэтому вопрос: от наших машин с таким выпирающим штоком есть что?

  

Маркировка 94BB9E731AA

 

 

Приветствую всех.

На датчике скорости слизано посадочное гнездо троса, да и сопротивление 14,4 вместо 15,4 по феншую...

В теме такого не нашел, поэтому вопрос: от наших машин с таким выпирающим штоком есть что?

IMG_20160110_234541.jpg IMG_20160110_234614.jpg IMG_20160110_234803.jpg

Маркировка 94BB9E731AA

 

 

У меня был негативный опыт установки ВАЗовского датчика скорости на машину с АКПП. Переключения с 1 на 2, 2 на 3 и, емнип, 2 на 1 были с пинками, 4 передачи не было. Поэтому рекомендую всё же поискать оригинал по разборкам. Может, на 626 Мазду найти проще.

Изменено 11 января, 2016 пользователем La_Cavaliere

У меня в морозы стал замерзать спидометр - стрелка лежит на нуле в движении от нескольких минут до получаса (в зависимости от температуры за бортом). При этом коробка (автомат) не дёргается, 4 передача на месте, одометр работает. Хорошо помогает оживить спидометр перевод печки в ноги - он так быстрее "оттаивает". Я правильно понимаю, что проблема, скорее всего, в самой стрелке или входе тросика в приборку?

добрый день. подскажите кто знает.спидометр электронный работает исправно но при движении накатом или с выжатым сцеплением обороты двигателя не поднимаются остаются как на хх. в чем может быть проблема.

добрый день. подскажите кто знает.спидометр электронный работает исправно но при движении накатом или с выжатым сцеплением обороты двигателя не поднимаются остаются как на хх. в чем может быть проблема.

Если спидометр тросовый, то неисправен ДС.