Покупаем/Продаем Cougar.

хоцыца поглазеть...

ни вопрос! приезжай, или встреча общая? как вам дисочки, кстати?

[quote name='Uncle F' date='24.10.2009, 3:13' post='1303001'как вам дисочки, кстати?

А это поклеено или покрашено?

ни вопрос! приезжай, или встреча общая? как вам дисочки, кстати?

ну нада встречу наверно замутить...с шашлычками пока нехолодно)))

дисочки... идея хорошая, но мне кацца к этой машине неподходит расцветочка ))

п.с. скинь кстати адрес конторы где вы это делаете с дисками, у мя друзья интересовались))

Nafane4ka

ну пусть мне набирают 507-2669 или www.luckycolor.ru

SERGEI есть сайт ауто.ру Если кто здесь и продаёт, то там точно продублированно..

Хлопцы, подскажите какой пробег является нормальным для двигла? Когда на капиталочку попадаем? Больше интересует 2.0 двигатель, 2.5 похоже неубиваемый.

Вот у меня моня, уже более 250т показывает(в реале, думаю еще сотню надо докинуть) и к двигану никаких претензий, тфу три раза, в прошлом году вскрывал, на вид все отлично.

Вот у меня моня, уже более 250т показывает(в реале, думаю еще сотню надо докинуть) и к двигану никаких претензий, тфу три раза, в прошлом году вскрывал, на вид все отлично.

Не стучит, не дымит, нафиг принудительно капиталить? Ездит и слава богу!

Хлопцы, подскажите какой пробег является нормальным для двигла? Когда на капиталочку попадаем? Больше интересует 2.0 двигатель, 2.5 похоже неубиваемый.

Вот у меня моня, уже более 250т показывает(в реале, думаю еще сотню надо докинуть) и к двигану никаких претензий, тфу три раза, в прошлом году вскрывал, на вид все отлично.

а тут нет конкретных цифр, можно и за 50 тыс двигло ушатать, а можно и миллион накатать

сааб 9000, 2,0 мкпп ,пробег больше 200 тыс, головка в идеале, без износа, блок не смотрел

капри 2,0 мкпп,пробег х.з., но за 20 лет думаю много :cool2: , сделал кап ремонт в первый размер от нечего делать можно было и дальше ездить, но раз разобрал, решил откапиталить.

так что если за машиной следишь и на масле и остальном не экономишь, думаю и до полумиллиона дотянешь

Ясно. Значит хранических болезней нет? А то я уже давно смотрю на кота, а ща цены упали хорошо. Вот еще одна вещь смущает, два красавца на площадке стоят около 2х лет уже, интересно не стало ли с ними чего...?

Ясно. Значит хранических болезней нет? А то я уже давно смотрю на кота, а ща цены упали хорошо. Вот еще одна вещь смущает, два красавца на площадке стоят около 2х лет уже, интересно не стало ли с ними чего...?

если стояли без движения -это не на пользу авто, особенно для двигателя,если двигатель не запускали периодически,акб может развалится,резина может деформироваться,я думаю врядли они стояли на одном месте,короче надо смотреть

Ну резина и АКБ это фигня, меняется без гемороя....

Ну резина и АКБ это фигня, меняется без гемороя....

а задубевшие сальники и ржавчина на стенках цилиндров :wink:

если их заводят переодически, то это куда не шло

а задубевшие сальники и ржавчина на стенках цилиндров :wink:

если их заводят переодически, то это куда не шло

угу, движку хреновенько, сальники и сайлентблоки бутут вылетать по очереди, пока всё не поменяешь.

заводить вроде как раз в месяц надо. но я думаю те у кого машина долго стоит не дураки-знают об этом.

хотя дураков хватает :biggrin:

Скажите мне незнающему, а коты с 2.0 движками бывали чтобы сзади не диванчик был, а две сидушки, как на 2.5 литра?

Скажите мне незнающему, а коты с 2.0 движками бывали чтобы сзади не диванчик был, а две сидушки, как на 2.5 литра?

Вообще-то все кугары идут с сидениями 2+2 вне зависимости от объема двигателя...

ты чего, на осмотренном серебре сзади диван обнаружил?

Видел диванчики... Будем разбираться.

Это какой-то кустарный агрегат....

hotpepper и по чём в братской Эстонии коты?? в Риге от 1500-3000 евро...

Видел диванчики... Будем разбираться.

Видимо меня поглючило, две сидушки все же на 2.0

morjak, от 2500 евро. Я без проблем могу приехать и купить в Литве/Латвии, может сайт подскажешь где посмотреть их, от этого будет уже много пользы... А ваще ща в личку кину пару слов.

сайт - auto.plius.lt

большой выбор авто как в литве, так и в братских-балтийских странах

может у кого нить есть ссылки

хочу прицениться на ST мотор

4000-4500 евро. узнавал, потому что было интересно.

правда это типа новых.

проще искать разбитый мондео ST и с него снимать что интересно. ИМХО

4000-4500 евро. узнавал, потому что было интересно.

правда это типа новых.

проще искать разбитый мондео ST и с него снимать что интересно. ИМХО

что то как то дороговато если мотор

с ST220 тот что в новом кузове то есть (3L-они ведь тоже V6

к нам то влезет???

что то как то дороговато если мотор

с ST220 тот что в новом кузове то есть (3L-они ведь тоже V6

к нам то влезет???

на эту тему почитай здесь http://www.newcougar.org/forums/3-0l-duratec-performance/

3L Duratec Engine :

A stock 3L motor requires extensive modification to bolt into a Contour or Cougar engine bay. Our 3L engine blocks are modified and bolt directly into the Contour/Cougar engine bays like a stock 2.5L. The heads are machined to allow for the 2.5L intake manifolds (upper and lower) to bolt on directly without any modifications. The block modifications allow for all the 2.5L accessories and sensors to bolt directly up to our 3L like it would on any stock 2.5L. When the 3L is installed the engine will appear identical to a stock 2.5L. Installation will be done exactly as any 2.5L install.

Payment methods accepted are cash, money order, bank checks, or Paypal. Personal checks will need to clear before product is delivered.

SALE PRICES

Engine price: $2,300 shipped + $200 core charge = $2,500 $2,200

Engine Price: $2,300 shipped (no core charge) = $2,300 $2,000

Installed Price: = $3,300 $3,000

может кто нить сможет это перевести на русский а то у меня перевод кривой получаеться и не очень понятно!!!