Ищем пружины

А развал какой получился? У нас развал не регулируется, только за счет рычагов и стоек выставлен, если изменить клиренс то и угол развала колес будет другой.

А развал какой получился? У нас развал не регулируется, только за счет рычагов и стоек выставлен, если изменить клиренс то и угол развала колес будет другой.

Колёса стоят достаточно ровно. Параметры в зелёной зоне допуска. (пока хреновато разворачиваться, т.к. на вывороте колесо идущее по бОльшему радиусу, нехорошо подминается) Изменено 12 июня, 2013 пользователем orsanya

В зеленой зоне это как? Был на сход развале, распечатка компьютера что показывает? Тут на пару сантиметров поднимешь машину на новых пружинах и то уходит дай боже. Не поверю что все нормально. У нас регулировки нет развала и как только что меняется в подвеске, развал серьезно корректируется.

тожехачу приподнять сарай ато  2 мешка и 2 чела сзади колесо цепляет посоветуйте каки нибудь что на сарай чтоб повыше были зарание благодарю за помащь!

тожехачу приподнять сарай ато  2 мешка и 2 чела сзади колесо цепляет посоветуйте каки нибудь что на сарай чтоб повыше были зарание благодарю за помащь!

а слабо было прочесть в моём посту выше? 

" Кстати, задние пружины использовал от Хантера, уже 4 года-полёт нормальный. (они мягкие, но уровень и нагрузку держат) "

теперь ещё спроси что такое Хантер?  

Добрый день.

Звиняйте ДЯДЬКИ если повторяюсь.

У меня на Моне лопнули и развалились в хлам передние пружины, (купил его неделю назад).

Полопались в нескольких местах и рассыпались, на витки, так вот куски вытащил и с дачи потихоньку доехал.

Так вот вопрос, на екзисте есть пружины разной длинны,

Kayaba RA 1066 434 мм 7 витков судя по фото,

или тот же Kilen 13379 418мм там  5 витков.

есть еще к примеру Lesjofors 40 275 63 там  вроде 5 витков

7 витков и более длинные зачем они?

по скольку у меня уже куча витков посыпалось (жуть просто) даже и не знаю какие стояли.

 

Да и по фирмам кто какие ставил что лучше подскажите пожалуйста, чайнику .

И по Амортизаторам?

Ставил ли кто нить себе аморы Optimal как они по качеству? пишут Германия а цена в районе 1.5 к

и еще вопрос маслянные или газовые, какие лучше брать с масляными наверно по плавней кочки глотать будет?

Раньше стойки просто не менял ни где?

Изменено 22 июля, 2013 пользователем zqqw

Доброго времени  суток.

Помогите, пожалуйста, выбрать. Мне нужна пружина на передние стойки. Я пробил по номерку 1 104 928, оригинал дорого стоит. Что посоветуете из проверенных аналогов?

Доброго времени  суток.

Помогите, пожалуйста, выбрать. Мне нужна пружина на передние стойки. Я пробил по номерку 1 104 928, оригинал дорого стоит. Что посоветуете из проверенных аналогов?

к+Ф

к+Ф

а как насчет Kayaba или же Kilen ?

а как насчет Kayaba или же Kilen ?

килен   это и есть к+ф

 

каяба тож не чего но  здесь  50  на 50

килен   это и есть к+ф

 

каяба тож не чего но  здесь  50  на 50

K+F Это Kraemer & Freund GmbH & Co. KG Германия

а Kilen  Lesjofors Automotive AB Швеция

 

Это по Exist

Мне вот интересно более длинные 7 витковые как себя вести будут по сравнению со стандартными?, морда что ли выше должна подняться или как ?

Кояба длиннее на 2 витка или они жесче просто?

Изменено 22 июля, 2013 пользователем zqqw

что ты к виткам пристал, все от технологии изготовления зависит
у меня стояли suplex там 3 витка и ничего не проседало

Изменено 22 июля, 2013 пользователем Ruslanich33

что ты к виткам пристал, все от технологии изготовления зависит

у меня стояли suplex там 3 витка и ничего не проседало

Я ЖЕ ГОВОРЮ Не менял я стойки не разу  

Хочется поставить что нить типо дешого и сердито, машинка то сарайчик не гонять же на ней, главное что бы была помягче на кочках, а то на даче дорога хреновая,

а трасса к ней отличная можно и 150-180 ехать местами))))

а амортизаторы щас смотрю в основном газовые вот думаю будут они жеские или как

 

 

Хочется поставить что нить типо дешого и сердито, машинка то сарайчик не гонять же на ней, главное что бы была помягче на кочках, а то на даче дорога хреновая,

Читай,думай,выбирай.http://www.partsreviews.net/

Щас глянул свои аморты стоят motorcraft, посмотрел такие ставят на заводе вроде

фирма то американская.

Вот подумал неужели они могли с рождения стоять и пройти 300к   течей из под них не видно, и стуков из ни нет))))

но вообще-то они продаются

так что их могли спокойно заменить на любом пробеге

200 тыс. мои прошли, а 300 ну не знаю, все от стиля езды зависит

Изменено 24 июля, 2013 пользователем Ruslanich33

 

 

но вообще-то они продаются так что их могли спокойно заменить на любом пробеге 200 тыс. мои прошли, а 300 ну не знаю, все от стиля езды зависит

+100

аморты однозначно менять,  так как  не дает  100%  что  не стучат и не текут  зато  калбасить могут,

да спасибо за ответы, заказал вчера себе все для стоик, взял все Monroe

Всем привет. Походу у меня похожий случай как у Zqqp. Напомню, у меня на передней подвеске справа лопнула пружина, виток снизу разломало. Помимо этого износились сайлентблоки переднего рычага слева и справа - передние и задние. Стойки смотрел, пыльники и отбойники на месте, ничего не вытекает, оригинал. сейчас пробег 193 тыщи. На передней подвеске с момента покупки ничего не менял(было тогда 119 тыщ км) А по трассе морду иногда болтает вверх-вниз. Это от пружины такое поведение или от стоек?

ты  пружины то менял на новые? 

 

если да то  аморты  у тебя дохлые.  менять  комплектом

Всем привет. Походу у меня похожий случай как у Zqqp. Напомню, у меня на передней подвеске справа лопнула пружина, виток снизу разломало. Помимо этого износились сайлентблоки переднего рычага слева и справа - передние и задние. Стойки смотрел, пыльники и отбойники на месте, ничего не вытекает, оригинал. сейчас пробег 193 тыщи. На передней подвеске с момента покупки ничего не менял(было тогда 119 тыщ км) А по трассе морду иногда болтает вверх-вниз. Это от пружины такое поведение или от стоек?

Блин я то до этого всю дорогу ездил на праворучках, и не разу не видел такого что бы пружина лопнула   а тут я смотрю это частая фигня

Мужики!может кто подскажет,имеется мондео 4,и вообще не устраивает поведение на скорости(раскачивает как ... в проруби)до этого был фокус(koni -30 и низкий профиль)так он держался как трамвай по рельсам....

Блин я то до этого всю дорогу ездил на праворучках, и не разу не видел такого что бы пружина лопнула   а тут я смотрю это частая фигня

Да нечего подобного, все нормально с пружинами у мондео, просто тема такая а большинство нормально ездят и про этот вопрос не задумываются. У меня оригинал проходил 240 т.км. а после К+Ф исправно ходят уже 90 т. км.

 

Мужики!может кто подскажет,имеется мондео 4,и вообще не устраивает поведение на скорости(раскачивает как ... в проруби)до этого был фокус(koni -30 и низкий профиль)так он держался как трамвай по рельсам....

На мондео также можно поставить Кони. На мондео 2 с регулируемым усилием имеются.

Да нечего подобного, все нормально с пружинами у мондео, просто тема такая а большинство нормально ездят и про этот вопрос не задумываются. У меня оригинал проходил 240 т.км. а после К+Ф исправно ходят уже 90 т. км.

 

На мондео также можно поставить Кони. На мондео 2 с регулируемым усилием имеются.

Вот и я подумываю что у меня стоит (пока не сменил) оригинал так как аморты моторокрафт (кто бы их туда пиндюрил если не на заводе ) пробег под 300к наверно и пружины с завода, вот и рассыпались все на куски и с верху и с низу)))