Кондиционер

У меня на моньке 2001 года ручной кондиционер. Машине - 4,5 годика. Проблем никогда не было. А вчера потеплело, нажал на кнопку А/С, а кондишен не включился . Не включается даже муфта (на холостых при включении слушал - тихо, даже стрелка тахометра не дергается). Посмотрел внешне предохранители, шланги, ну так, неосновательно - ничего не увидел подозрительного. У кого так бывало? В чем может быть причина? Вообще-то я уже записался на следующей неделе к нашим официалам, но услышать Ваши советы мне будет очень приятно . Да, кстати, Екатеринбург!, как наш Автоленд на Блюхера рулит в кондишенах или так больше спецы на развод?

Привет, земляк!

У меня бывало такое, мне почистили контакты и добвалили немного фреона - все стало работать как часы. Может и здесь поможет.

Насчет работы Автоленда с кондиционерами ничего сказать не могу, кроме этого случая пока не обращался.

XKV!

Спасибо, за ответ. Единственный!

У остальных, я так понимаю, праздники не прошли не замеченными

У меня на моньке 2001 года ручной кондиционер. Машине - 4,5 годика. Проблем никогда не было. А вчера потеплело, нажал на кнопку А/С, а кондишен не включился . Не включается даже муфта (на холостых при включении слушал - тихо, даже стрелка тахометра не дергается). Посмотрел внешне предохранители, шланги, ну так, неосновательно - ничего не увидел подозрительного. У кого так бывало? В чем может быть причина? Вообще-то я уже записался на следующей неделе к нашим официалам, но услышать Ваши советы мне будет очень приятно . Да, кстати, Екатеринбург!, как наш Автоленд на Блюхера рулит в кондишенах или так больше спецы на развод?

Скорее всего у тебя пропал фрион в системе - за 4 года это сокрее нормально не желе крименал.

Проверь следующе не сгнил ли у тебя радиатор кондиционера и осущитель воздуха. Если все целое и красивое то заехай в любой сервис в катором заправляют кондее и будет тебе скорее всего счатье. Обожеться такая процедура куда дешевле чем у дилера - а работать будет также.

У меня на моньке 2001 года ручной кондиционер. Машине - 4,5 годика. Проблем никогда не было. А вчера потеплело, нажал на кнопку А/С, а кондишен не включился . Не включается даже муфта (на холостых при включении слушал - тихо, даже стрелка тахометра не дергается). Посмотрел внешне предохранители, шланги, ну так, неосновательно - ничего не увидел подозрительного. У кого так бывало? В чем может быть причина? Вообще-то я уже записался на следующей неделе к нашим официалам, но услышать Ваши советы мне будет очень приятно . Да, кстати, Екатеринбург!, как наш Автоленд на Блюхера рулит в кондишенах или так больше спецы на развод?

у меня, правда климат стоит. машина также 2001г. за это время поменял и нижн. трубочку и верхнюю (с разницей в 1год). пробой "на глаз" не определишь. ради экономии денег, рекомендую заехать не официалам на диагностику, а в простой нормальный сервис, специализирующийся на заправке кондеев. в Москве процедура диагностики герметичности системы стоит 300р (не думаю, что в Е-бурге дороже). затем, по обстоятельствам. Но Пчел прав, за 4 года фреон легко "вырабатывается".

Скорее всего у тебя пропал фрион в системе - за 4 года это сокрее нормально не желе крименал.

Проверь следующе не сгнил ли у тебя радиатор кондиционера и осущитель воздуха. Если все целое и красивое то заехай в любой сервис в катором заправляют кондее и будет тебе скорее всего счатье. Обожеться такая процедура куда дешевле чем у дилера - а работать будет также.

Пчел, скажи пожалуйста, а что такое осушитель воздуха???

Пчел, скажи пожалуйста, а что такое осушитель воздуха???

Он имел в виду патрон - осушитель, который адсорбирует влагу из хладагента, при попадании коей в капиллярную трубку образуются кристаллы льда полностью перекрывающее сечение онной))), наверное.

У меня на моньке 2001 года ручной кондиционер. Машине - 4,5 годика. Проблем никогда не было. А вчера потеплело, нажал на кнопку А/С, а кондишен не включился . Не включается даже муфта (на холостых при включении слушал - тихо, даже стрелка тахометра не дергается). Посмотрел внешне предохранители, шланги, ну так, неосновательно - ничего не увидел подозрительного. У кого так бывало? В чем может быть причина? Вообще-то я уже записался на следующей неделе к нашим официалам, но услышать Ваши советы мне будет очень приятно . Да, кстати, Екатеринбург!, как наш Автоленд на Блюхера рулит в кондишенах или так больше спецы на развод?

У меня тоже самое произошло, ушел фреон в следствии нарушения герметичности главной магистрали - в итоге замена трубки, после все стало ОК.

Ну вот и у меня по-моему перестал работать климат. Причем на скорости иногда кажется включается, на холостых жар гонит и все. Кнопка в auto. Заехал к официалу, проверили фреон, все в порядке. Посмотрели-нет ли течи, тоже все нормально. Говорят оставляй на целый день, будет смотреть. Какие могут быть еще соображения?

Жень(Пчел), есть время, примите?

Да, кстати, Екатеринбург!, как наш Автоленд на Блюхера рулит в кондишенах или так больше спецы на развод?

Отчёт по теме. Ну, всё! Кому интересно, сообщаю, что причина моей неисправности была установлена проверкой у дилера (Автоленд): течь трубки кондиционера (от компрессора к нижнему радиатору и осушителю). Заменили, заправили фреоном - теперь работает. Обидно только, ёлы-палы, что мешало этой трубке обойтись без дырдочек!

Отчёт по теме. Ну, всё! Кому интересно, сообщаю, что причина моей неисправности была установлена проверкой у дилера (Автоленд): течь трубки кондиционера (от компрессора к нижнему радиатору и осушителю). Заменили, заправили фреоном - теперь работает. Обидно только, ёлы-палы, что мешало этой трубке обойтись без дырдочек!

Тебе хоть повезло, течь нашли, а тут сухо, никакой течи и фреона навалом-а компрессор не включается.

<{POST_SNAPBACK}>

а тут сухо, никакой течи и фреона навалом-а компрессор не включается.

Проверить:

1. датчики давления

2. реле (вроде бы должны быть)

Пока все ;)

Проверить:

1. датчики давления

2. реле (вроде бы должны быть)

 

Пока все ;)

Спасибо за совет

А если датчик давления, то под замену его просто?

<{POST_SNAPBACK}>

А если датчик давления, то под замену его просто?

Скорее всего да.

Нужно радиатор кондея почистить и будет тебе счастье. Желательно сжатым воздухом, но на крайний случай можно и на мойке помыть, но только осторожно. :!: Мне вчера помыли - заработал, правда хреново помыли, я не следил, а надо было. Придеться еще раз куда-нибудь заехать на помывку. В очень длительных пробках все равно вырубается.

Кстати, про датчик давления сказали, на него питанка либо приxодит, либо нет, в обеиx случаяx дальше всеравно нужно будет копать. А вот радиатор почистить тоже идея

Кстати, про датчик давления сказали, на него питанка либо приxодит, либо нет, в обеиx случаяx дальше всеравно нужно будет копать. А вот радиатор почистить тоже идея

Когда грязный радиатор конденсора - то кондей плохо холодит... А так же, это приведит к избыточному давлению в системе, и выдавливанию хладагента по всем щелям... Вопчем - чистота - залог здоровья!

Когда грязный радиатор конденсора - то кондей плохо холодит... А так же, это приведит к избыточному давлению в системе, и выдавливанию хладагента по всем щелям... Вопчем - чистота - залог здоровья!

Ничего никуда не выдавливает и не холодит - датчик давления вырубает компрессор.

Давление проверили говорят в норме.Какие колодки надо закоротить в датчике давления чтобы проверит муфту.

Может для начала почистить радиатор сжатым воздухом? Куда обратиться посоветуете?

На любую мойку заезжай, сж. воздух нормальный найти намного сложнее, т.к. давление нужно 5-6 атм. и приличный расход. Я сжатым воздухом чистил всего 1 раз и давно, тогда у меня под рукой была централизованная линия сж. воздуха 6атм. и то минут 30 продувал. На мойке лучше предварительно поинтересоваться, умеют ли они мыть радиатор, если нет, лучше поехать в другое место.

Всем привет

Ехал вчера с дачи, накатила жара, включил кондей. Работает - зашибись. Минут через 30 вырубился (а лампочка на кнопке AC горит по прежнему). Выключил, подождал, выключил вентиляцию, подождал, включил и ее, и и его - нихт. Еду с вентиляцией, вдруг - опа! - захолодил. Минут 20 холодил - вырубился. Еду с вентиляцией, через полчаса опять включился на 10-15 минут, потом вырубился и уже не холодил совсем.

Фреон? Внутрисалонный датчик? Ремень? Или...

У кого что...

Я вот тоже вчера с дачи еду, кондей не включаю, и так хорошо, прохладненько, километров через 100 на градусник смотрю - почти 30, ни фига себе думаю в сказку попал В итоге вердикт следующий: кондей у меня не выключается, че за хрень не знаю, завтра поеду на сервис.