Круиз контроль

Всем доброго дня.

Ставлю круиз контроль на Форд Мондео 3 дорест. 

Купил концевики на педали, сервопривод с номером ys4f-9c735-bc от фокуса 1. Все собирал по этой статье https://www.drive2.ru/l/541938837044069515/ . 

Проводка от руля и приборки до блока предохранителей была. Все подключено по схеме из ссылки, сверялся не один раз. 

Питание на 7 и 10 контакт приходят.

На 4 и 9 контакты подключил мультиметр. Он начинает пищать. Жму сцепление – пищать перестаёт. Отпускаю – снова пищит. Аналогично с педалью тормоза. Сопротивление при этом около 30 ом, из-за лампочек полагаю.

Щупы на контакты 5 и 6. Жму на кнопки OFF, Set+, Set- и RES на руле. Сопротивление как по схеме, меняется.

В подкапотном блоке предохранителей один щуп на С14/1, другим 3 пин на штекере блока КК. Прозванивается как надо.

В салонном блоке предохранителей достаю предохранитель F69 . В его нижний контакт вставляю один щуп, другой щуп в первый пин на фишке блока КК. Должно звониться. У меня не прозванивается, но я так понимаю это только за индикацию отвечает.

Питание на кнопки руля приходит. 

 Сервопривод я подключил к форд эксплорер 2 (распиновка одинаковая, разъемы одинаковые), все работает. Куда копать? Не может ли быть у меня круиз от американского фокуса? В чем у них вообще различия?

Помоги себе сам ;)

Нашел подробную информацию по подключение на ффклуб

Необходимые сигналы для запуска круиз-контроля по десяти клеммам блока:

- 1 - лампа сигнальная включения круиз-контроля, подключенная вторым полюсом к + 12 В;

- 2 - не используется;

- 3 - импульсный сигнал амплитудой не менее 5 вольт и частотой не менее 52 Гц;

- 4 - лампа стоп сигнала, подключенная вторым полюсом к 0 В (корпус автомобиля, масса, минус 12 В);

- 5 - кнопки на руле, красный провод;

- 6 - кнопки на руле, серый провод;

- 7 - + 12 В (питание блока круиз-контроля), кнопки на руле, черный провод;

- 8 - не используется;

- 9 - + 12 В от замкнутой кнопки на педали сцепления;

-10 - 0 В (корпус автомобиля, масса, минус 12 В);

Приобрел генератор импульсов на микросхеме 555, снял кнопки круиза и блок. Получилось запустить на столе, потом запустил в авто. В моем случае есть проблема с ЭБУ, так как при подаче импульсов на 3 ногу блока круиза все включалось. У меня же на авто на этот пин абсолютно никакого сигнала не приходит. Куплю другой ЭБУ, проверю.