Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Слесарный и кузовной ремонт и запчасти в БЕЛЯЕВО (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем доброго дня.

Ставлю круиз контроль на Форд Мондео 3 дорест. 

Купил концевики на педали, сервопривод с номером ys4f-9c735-bc от фокуса 1. Все собирал по этой статье https://www.drive2.ru/l/541938837044069515/

Проводка от руля и приборки до блока предохранителей была. Все подключено по схеме из ссылки, сверялся не один раз. 

Питание на 7 и 10 контакт приходят.

На 4 и 9 контакты подключил мультиметр. Он начинает пищать. Жму сцепление – пищать перестаёт. Отпускаю – снова пищит. Аналогично с педалью тормоза. Сопротивление при этом около 30 ом, из-за лампочек полагаю.

Щупы на контакты 5 и 6. Жму на кнопки OFF, Set+, Set- и RES на руле. Сопротивление как по схеме, меняется.

В подкапотном блоке предохранителей один щуп на С14/1, другим 3 пин на штекере блока КК. Прозванивается как надо.

В салонном блоке предохранителей достаю предохранитель F69 . В его нижний контакт вставляю один щуп, другой щуп в первый пин на фишке блока КК. Должно звониться. У меня не прозванивается, но я так понимаю это только за индикацию отвечает.

Питание на кнопки руля приходит. 

 Сервопривод я подключил к форд эксплорер 2 (распиновка одинаковая, разъемы одинаковые), все работает. Куда копать? Не может ли быть у меня круиз от американского фокуса? В чем у них вообще различия?


Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...