Проводка кабеля для сабвуфера

Кто как проводил? По порогам, по потолку, напрямую?

 @Medivh 

У меня так: плюс от АКБ через резиновую заглушку (она с левой стороны моторного щита,если стоять лицом к капоту),в салон выходит за бардачком ,далее под накладками порогов правого борта (по ходу движения) по штатному жгуту проводки.Сигнальный кабель от головы - соответственно под левыми накладками порогов.Массу коротким проводом крепил в багажнике к полу кузова (вроде на болт крепления сиденья или чего-то подобного,уже точно и не помню).

1 час назад, diman416 сказал:

 @Medivh 

У меня так: плюс от АКБ через резиновую заглушку (она с левой стороны моторного щита,если стоять лицом к капоту),в салон выходит за бардачком ,далее под накладками порогов правого борта (по ходу движения) по штатному жгуту проводки.Сигнальный кабель от головы - соответственно под левыми накладками порогов.Массу коротким проводом крепил в багажнике к полу кузова (вроде на болт крепления сиденья или чего-то подобного,уже точно и не помню).

Я вот думаю, Remote кабель же тонкий, там сечение 0.5, может его под обшивкой потолка как регистратор можно провести? Я снял несколько частей облицовки порога справа, сломал парочку клипс при этом((( Питание саба сделал от розетки-прикуривателя в багажнике (+ взял от серого штекера справа за обшивкой, - на болт там же). RSA придется под порогом как-то проводить походу, говорят лучше 15см от порога под войлоком, хз хватит 5 метров или нет). Еще как то спрятать провода от головы нужно, у меня выносная GPS антенна, провода под бардачком и справа от торпеды где закрывается дверь соплями висят.

Вообще занятие это интересное, в 4-х дверях поменял динамики на JBL 607CF, вчера напрямую кинул кабель затестить сабвуфер, тоже JBL, компактный Basspro 8 небольшой мощности, всего 100W. Так вот, с сабом звук становится намного лучше, полный спектр частот сразу ощущается ушами. Из плюсов конкретно этого экземпляра то, что не нужно тянуть кабель от аккумулятора, у него потребление максимум 9.5А, поэтому хватает прикуривателя. Когда только начал этим заниматься не понимал вообще ничего, потихоньку разобрался, все от желания зависит. Понадобились разные штуки типо коннекторов, обжимателя, термоизоляции и прочего. 

1 час назад, Medivh сказал:

Я вот думаю, Remote кабель же тонкий, там сечение 0.5, может его под обшивкой потолка как регистратор можно провести? Я снял несколько частей облицовки порога справа, сломал парочку клипс при этом((( Питание саба сделал от розетки-прикуривателя в багажнике (+ взял от серого штекера справа за обшивкой, - на болт там же). RSA придется под порогом как-то проводить походу, говорят лучше 15см от порога под войлоком, хз хватит 5 метров или нет). Еще как то спрятать провода от головы нужно, у меня выносная GPS антенна, провода под бардачком и справа от торпеды где закрывается дверь соплями висят.

Вообще занятие это интересное, в 4-х дверях поменял динамики на JBL 607CF, вчера напрямую кинул кабель затестить сабвуфер, тоже JBL, компактный Basspro 8 небольшой мощности, всего 100W. Так вот, с сабом звук становится намного лучше, полный спектр частот сразу ощущается ушами. Из плюсов конкретно этого экземпляра то, что не нужно тянуть кабель от аккумулятора, у него потребление максимум 9.5А, поэтому хватает прикуривателя. Когда только начал этим заниматься не понимал вообще ничего, потихоньку разобрался, все от желания зависит. Понадобились разные штуки типо коннекторов, обжимателя, термоизоляции и прочего. 

я Remote кинул вместе с RCA.Чтобы нормально снять накладки порогов,нужно предварительно снять накладки средних стоек и открутить крепления ремней.Стандартного набора для подключения мне хватило по длине,но кабель питания пришлось брать толстый ,ибо у меня 2*15 в фазоинверторном ящике мостом через усилок А-класса,так что прикуриватель в моем случае это не вариант для питания =) .Про силовой предохранитель-то на усилок не забыл? Его нужно размещать как можно ближе к АКБ,дабы не погорела проводка,поэтому и рекомендуют в любых случаях кидать + прямо на батарею.

В 13.03.2024 в 17:30, diman416 сказал:

я Remote кинул вместе с RCA.Чтобы нормально снять накладки порогов,нужно предварительно снять накладки средних стоек и открутить крепления ремней.Стандартного набора для подключения мне хватило по длине,но кабель питания пришлось брать толстый ,ибо у меня 2*15 в фазоинверторном ящике мостом через усилок А-класса,так что прикуриватель в моем случае это не вариант для питания =) .Про силовой предохранитель-то на усилок не забыл? Его нужно размещать как можно ближе к АКБ,дабы не погорела проводка,поэтому и рекомендуют в любых случаях кидать + прямо на батарею.

У меня же активный саб, он с предохранителем, так же на розетке есть пред) А усилитель на колонки -  Vibe Powerbox, он в разрез проводки инсталлится, хватило его вполне. По поводу средних стоек спасибо, учту.

От АКБ через штатную заглушку справа и в багажник понизу и от магнитолы ремот провод и провод с сигналом тоже по низу.

В 13.03.2024 в 15:32, Medivh сказал:

Так вот, с сабом звук становится намного лучше, полный спектр частот сразу ощущается ушами. Из плюсов конкретно этого экземпляра то, что не нужно тянуть кабель от аккумулятора, у него потребление максимум 9.5А, поэтому хватает прикуривателя. Когда только начал этим заниматься не понимал вообще ничего, потихоньку разобрался, все от желания зависит. Понадобились разные штуки типо коннекторов, обжимателя, термоизоляции и прочего. 

Звук становится лучше с DSP процессором, где можно настроить все задержки в том числе и на саб. Штатные форд головы мы не рассматриваем, так как они полное ведро.