Падает температура двигателя при езде

Доброго времени суток , форумчане. Пришел за советом , может кто сталкивался с такой проблемой. Езжу на Ford Mondeo 4 2007 года . Такая проблема . Беду начал бить с того что печка начала слабо дуть горячим, несмотря на то что положение “HI” . Приехал в сервис , попросил посмотреть , сказали отошел контакт с блока климата и якобы он не понимал какая температура стоит, после долгих споров , уехал от туда . Через неделю ориентировочно , заметил что воздух стал еще холоднее. Когда стоишь на месте , после прогрева  , начинает дуть немного теплым , как начинаешь ехать , воздух дует прохладным , решил поменять термостат , проблема осталась , радиатор менял тоже где то месяца два назад . Сам радиатор холодный и верхний патрубок тоже холодный , не теплый. Что может быть ? На что грешить ? При самодиагностике температура двигателя когда стоишь на месте 50-60 , начинаешь ехать 40-30

Решение данной проблемы ; купил пенофол, укутал переднюю часть двигателя, так же вырезал и накрыл сверху двигатель, проблема устранена
Температура двигателя поднялась до 90

В 11.12.2023 в 23:48, Fawka220 сказал:

Доброго времени суток , форумчане. Пришел за советом , может кто сталкивался с такой проблемой. Езжу на Ford Mondeo 4 2007 года . Такая проблема . Беду начал бить с того что печка начала слабо дуть горячим, несмотря на то что положение “HI” . Приехал в сервис , попросил посмотреть , сказали отошел контакт с блока климата и якобы он не понимал какая температура стоит, после долгих споров , уехал от туда . Через неделю ориентировочно , заметил что воздух стал еще холоднее. Когда стоишь на месте , после прогрева  , начинает дуть немного теплым , как начинаешь ехать , воздух дует прохладным , решил поменять термостат , проблема осталась , радиатор менял тоже где то месяца два назад . Сам радиатор холодный и верхний патрубок тоже холодный , не теплый. Что может быть ? На что грешить ? При самодиагностике температура двигателя когда стоишь на месте 50-60 , начинаешь ехать 40-30

Термостат меняй. При открытии термостата надо щупать нижний патрубок а не верхний.