Работа двоников

Привет комрады! Столкнулся с необычной проблемой. Недавно сдох родной EFB аккум, которой верой и правдой отслужил 10 лет с момента покупки авто. На смену был куплен обычный аккум, так-как систему старт стоп я отключил программно, а EFB или AGM нужны часто именно для этих энергозатратных систем. И вот что я теперь наблюдаю: после пуска двигателя дворники отлично машут во всех режимах, но спустя 3-4 минуты скорость взмахов падает процентов на 30. И это реально бесит, когда кругом грязь. Но стоит перезапустить мотор, как они опять недолго работают нормально, а потом все повторяется. Вопрос знатокам - ЧТО ЭТО? Куда лезть - в генератор? Думал про трапецию, но если бы шарниры были закисшие, то дворники тормозили бы постоянно  . Может это как-то связано с интеллектуальной системой зарядки? Какие есть мысли? Спасибо!