Как не потерять ведомого на МКАД

На МКАД (г.Москва) /и др магистралях_при возможности_/, если между ведомым(гость) и ведущим ВКЛИНИВАЕТСЯ третий - ведущий включает "аваРийку". Третий (лишний) мгновенно съезжает на другую полосу. Ведомый, догнав ведущего, для информации ведущего  кратковременно включает аварийку (это означает, что он встал в "хвост"  ВЕДУЩЕГО). Идут в тандеме дальше.  Опробовано 5-6 сентября с.г. Автор такой находки мой брат Михаил.

P.S. из личного опыта.

Удачи.

Интересно! Респект!

На всякого ведомого найдется какой нибудь Ефремов

Игорь, мне, бывшему Санкт-Петербургцу (35 лет в СПб) повидавшему в Питере москвичей, нынешнему Велико-Новгородцу (3 года), приятно было  встречать москвичей, которые правильно оценивали складывающуюся ситуацию в потоке автомобилей. Были, конечно, и "притиры", но ....... им судья. Передвижение в субботу вечером 3, 5 часа на МКАДе от Минского шоссе до Варшавского шоссе - это жесть.

Удачи.

Век живи, век учись.

Раньше частенько ездили в паре, ниразу не додумались до этого лайфхака )

17 часов назад, Сергей 45 сказал:

Раньше частенько ездили в паре, ниразу не додумались до этого лайфхака )

Аналогично...

@Жиша - огромное спасибо за такую подсказку!!!

а не проще взять две рации?

Ну ты блин даёшь! Конечно же не проще! ))) Это даже обьяснять не стоит.

Да и каким образом это поможет??? У вклинившихся всё равно их не будет )))

оке... Тогда объясни зачем ехать именно друг за другом? Вот прям так, что нельзя, чтобы кто-то влез между вами.

Вот видно сразу что ни разу не ездил парой )))

Да затем что на одном из светофоров этот вклинившийся вас раз разлучит и задолбаешся потом искаться. Потом где один влез, там поналезут и другие. А если ехать не только по прямой и без раций то и вовсе...

Какой светофор, когда речь о мкаде?  И вот поэтому я и говорю, что рация в разы лучше, чем эти все придуманные способы.

3 часа назад, Сергей 45 сказал:

разлучит и задолбаешся потом искаться

Навигатор, не?

1 час назад, СтРоЙ сказал:

Навигатор, не?

Навигатор "не"... я сегодня человеку даже GPS координаты скинул - он всё равно уехал не туда

Навиками нужно уметь пользоваться, даже скорее думать при пользовании.

И не потерять ведомого задача ведущего,  заранее обговорить план действий при основных ситуациях.

Оспидяя... Как же скучно вы живёте то! Вчера пришлось буксировать камазик, у него редуктор развалился, на трехметровой чалке. Между нами автобусы пытались вклиниться, про легковые молчу уже. Вот где веселуха то! Пофиг всем аварийка или еще чего- лезут все как без мыла в задницу не думая ни о ком и ни о чем. Лишь бы опередить и занять место первЕе а то что позади хоть и медленно, но может наехать ведущий (23 тонны) с ведомым (12 тонн) всем пофиг.  Никакого чувства самосохранения у людей не осталось, большинство ездят изредка посматривая на дорогу лишь на секунду отвлекаясь от ватсапа.

21 час назад, Сергей 45 сказал:

Вот видно сразу что ни разу не ездил парой )))

Да затем что на одном из светофоров этот вклинившийся вас раз разлучит и задолбаешся потом искаться. Потом где один влез, там поналезут и другие. А если ехать не только по прямой и без раций то и вовсе...

ага. так поехали фордоваться в казань. я на своем, Сидорыч на своем. Ленок на хонде своей. в нижнем нужно было еще Пушистого прихватить. ну его взяли, едем. и на одном из светофоров я от всех отстал. 

ну че. Ленок меня обогнала (не знаю как, но именно она меня, а не я ее) на трассе в чувашии, где я рыбу остановился купить. Сидорыч нас догнал вообще у казани уже. 

Больше двух никогда не ездил. Это наверное вообще жесть. В паре то приходится попотеть, а колонной даже не представляю.

...армейские 500км или 1000км марши никто не помнит что ли?!

...или никто не проходил?!

12 часов назад, amaich сказал:

...армейские 500км или 1000км марши никто не помнит что ли?!

...или никто не проходил?!

 

 

У нас поменьше было, правда бегом )))

19.09.2020 в 16:42, Сергей 45 сказал:

Больше двух никогда не ездил. Это наверное вообще жесть

4 машины от москвы до закопане в польшу, правда с рациями, но всё равно тяжко - у всех манера езды разная, один уже заправился, в туалет сходил и перекусил, а другой только на заправку приехал и сидишь куришь ждешь, чтобы снова вместе двинуться...

Если есть возможность, ехать раздельно до определенной точки, ночёвка или еще что, а так да, будут одни разногласия с мучениями .

Коллеги,У СПАРКИ  на МКАД (на КАД в СПб) мигающие поворотники рулят на все 100. Если ведомый не знает куда идти это НАМНОГО лучше рации.

Удачи.

19.09.2020 в 00:22, Шем сказал:

я сегодня человеку даже GPS координаты скинул - он всё равно уехал не туда

С кнопочного телефона????

Вот это лайвхак

@Жиша Надо попробовать.....но московские мкадовые бараны ,боюсь, не отреагируют , к тому же на мкаде бывает и нет места для любых перестроений.....и хотели бы ,порой, потеряться,  но не выходит

@tanliz Сергей, привет! Если по МКАДУ идти далеко до нужного съезда, то лучше идти ВО ВТОРОМ РЯДУ СЛЕВА. В нём и перестроений меньше и покомфортнее себя чувствуешь. Загодя согласно банеров указания съезда перестраиваемся во второй ряд, т.к. первый ряд тащится медленно.А на съезде 2 полосы движения. Москвичи экстренно реагируют на работающую аварийку, уходя влево или вправо (личный опыт 4 и 5 сетября с.г.). Путь до ведомого свободен.

Удачи. 

4 часа назад, tanliz сказал:

С кнопочного телефона????

Вот это лайвхак

У меня другого нет 

Но ты же забываешь - у меня в отличии от убогих сматфонов - кнопок то на клаве куда больше