Анна2102 Опубликовано 3 октября, 2020 Автор Опубликовано 3 октября, 2020 @Anton_sar спасибо большое)) 0 Цитата
infiumax Опубликовано 21 декабря, 2020 Опубликовано 21 декабря, 2020 А я поменял тут масло в двигателе, и поехал через день в Москву-100км. при крейсерских 150 через 50км получил ошибку на приборке в виде гаечного ключа и не останавливающийся вентилятор охлаждения, в дополнение ко всем вибрация по машине в любом положении кпп. выключил двигатель, через 5 минут завёл, вибрация ушла, но вентилятор продолжал крутить и ошибка пропала, как и не было. но при повышении оборотов до 2500 на нейтралке опять вибрирует все, выше и ниже обороты-все хорошо, но 2400-2600 опять гундит... что это может быть? защиту и уровень масла проверил-все на месте, охлаждайка на минимуме, но это не решает в моменте. куда смотреть? Пробег 111800 0 Цитата
Artur1981 Опубликовано 23 декабря, 2020 Опубликовано 23 декабря, 2020 (изменено) 01.10.2020 в 10:30, Anton_sar сказал: Посмотрите это: @Анна2102 Как раз это я делал, пока я ее не разбил! Это мой скрин и у меня была и вибрация по кузову и стук как ты описываешь, я все перепробовал, везде говорили все что угодно, даже коробку говорилои менять, но оказывается здесь была и проблема, попробуйте и этот момент. Правда там был экобуст, если это принципиально. В любом случае настаивай на проверку этой магистрали, машину подъемник садись за руль и пусть они трогают магистраль а ты прислушайся в салоне, на холостых и на D и R Изменено 23 декабря, 2020 пользователем Artur1981 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.