Гур

Доброго времени суток.

Подскажите,может кто сталкивался с ситуацией(ФМ4 2008г),гур отлично работает на холодную,после прогрева на холостых перестает работать и гудит.жидкость красная,пытался менять,не помогло.

Никто не сталкивался, наверно у тебя ГУР какой-то особенный.

Столкнулся с такой же проблемой. Мондео4 2008г. дизель, пробег 200т.. На холодную работает нормально, после стояния на холостых в пробках начинает гудеть, если после этого какое-то время ехать с нормальной скоростью остывает и перестает гудеть. Зимой, при отрицательных температурах проблема не столь выражена. Думаю все дело в масле, на днях буду менять.

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

Добрый день.Я менял на фордовское зеленое,проблема не ушла.

В 15.05.2011 в 13:02, WolfiCS сказал:

 

звонил друзьям в сервис по фордам....... сказали что гудит насос.... ничего не поможет кроме как замена насоса.........

 

 

совсем не бюджетненько получается......

 

 

 

 

 

Насос тоже менял.проблема не ушла

2 минуты назад, Aleksej. сказал:

Добрый день.Я менял на фордовское зеленое,проблема не ушла.

Насос тоже менял.проблема не ушла

 

И не понятно почему на холодную тогда насос работает нормально

А насос новый ставили или с разбора? Масло меняли полностью или частичной заменой?

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

А что если доп радиатор поставить?

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

Масло менял полностью.насос ставил новый но не оригинал.

Оригинал за 30 тыс стоит

А если доп радиатор поставить? Чтоб масло не перегревалось?

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

Есть мысль залить масло погуще,может поможет.

Ни в одном сервисе не могут точно сказать причину,а методом тыка дорого получается.

Если бы знать точно что насос,уже отдать за оригина деньги и ездить по человечи,но есть подозрение что не насос и тогда это деньги на ветер

Может сюда посмотреть

У самого гудит насос на горячую, нужно разбираться, кроме трубки про которую говорят в видео можно смотреть уплотнительное кольцо которое стоит под болтом сверху насоса  оно может рассохнуться и насос начинает хватать воздух. Это из дешевых ремонтов.

Был в сервисе,пытались сделать насос путем полировки клапана и растянуть пружину,не помогло.говорят насос под замену

Короче поменял я на дня масло, один хрен гудит ГУР. Мастера говорят что можно попробовать залить что то более вязкое. Еще нашли небольшой люфт рейки с правой стороны, возможно это как то влияет...

Еще попалась такая тема про доп радиатор: https://www.drive2.ru/l/524337580028723547/?page=0#comments

ГУР на не оригинальный менять не хочу, а оригинал неоправданно дорогой, и нет гарантии что проблема решится, так что я склоняюсь к теме с радиатором - лишним все равно не будет.

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

Мне тоже рейку приговорили,ремонт 28000р.но это другая тема на гур не влияет

Вот еще интересная тема: https://www.drive2.ru/l/510636290757099759/
В теле темы есть ссылка на то как поставить оригинал ГУР от транзита за 10р.

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

Про рейку мне сказали что можео подтянуть пока не поздно

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

Мне тоже рейку приговорили,ремонт 28000р.но это другая тема на гур не влияет

Радиатор ГУР от 2.5т:
https://baza.drom.ru/sankt-peterburg/sell_spare_parts/radiator-gidrousilitelja-ford-mondeo-iv-2007-2014-g3345572334.html

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

Что то никто не пишет,а бачок меняли? Банально, конечно, а вдруг. У меня тоже гудел, заменил масло и бачок, все нормально.

Менял.не помогло.думаю вариантов 2 либо менять насос либо ставить на него охлаждение.

Бачок менял. Когда менял масло и бачок в разговоре с мастером выяснилось что он сам недавно приобрёл мондюка 4го и тоже столкнулся с этой проблемой. Говорит рабочий насос ставил не помогло,
пробовал разные масла лить и какое-то вроде как подошло, но переживает что зимой возникнут проблемы.

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

У меня была похожая проблема, заменил сначала бачок и жижу на оригинальную зеленую DP-PS - не помогло. Затем поменял жижу на Mercon V, проблема ушла, но надо еще в жару протестировать. Предложение сервиса было заменить насос за 15к на восстановленный. Еще глянул цену на шланг высокого давления и удивился=) Надеюсь ГУР еще поживет=)

Отпишитесь,если в жару ок тоже заменю жидкость.в любом случае дешевле чем насос менять

А сейчас после прогрева машины гур нормально работает?

Сейчас все ок,в СПб температура на улице +16. Первый раз проблема проявилась прошлым летом в +30=) Потом проявлялась после поездки при температурах выше +10, когда начинаешь крутить руль на месте.

Я с утра выхожу,норм работант,а как проеду немного перестает работать,чуть газнешь начинает работать