Замена ГРМ - как не попасть на деньги

Приветствую фордоводов !  Вообщем пробег моей Мони перевалил за сотку, задумался о замене ГРМ, и навесного ремня. Собираюсь заказывать запчасти, почитал по этому поводу множество инфы на Драйве. Хочу брать ремень и ролик оригинальное, но не у диллера. Посмотрел фотографии распакованых ремней и возник вопрос: Как понять что ремень в коробке соответствует тому что заявлен на стикере. Ну то-есть на стикере написано что он запакован допустим 8 июля 2018, а вдруг на самом деле он уже пару тройку лет лежал где-то или вообще не дай бог не оригинал. Есть ли на самом ремне инфа, которая соотвутствует данным на стикере, как в оригинальных колодках?

тут наверняка многие уже по несколько раз ремни меняли, думаю поможете мне в моём вопросе =)) 

Ни фига ты решил заморочится. Бери оригинал у нормального поставщика( склад диллера или дистрибьютора) и не ломай себе голову и другим тоже. 

Хотя если заняться нечему ищи в инете как отличать оригинал от подделки. Займешь себя, пока заказ будет идти с автодока. 

А какой двигатель на авто?

@Oleg_KRSK "овощ" 1.6 

@Dreamart оригинал от подделки еще не так проблематично различить, а вот новый оригинал и полежавший оригинал = вот в чём и вопрос. Я же собераюсь менять по возрасту, а не по пробегу поэтому и хочеться свежий ремень.  Не знаю как в России а у нас на Украине диллер цены ставит просто космические. Комплект ГРМ просто ремень и ролик диллер мне заявил 5000 грн, и это без работы, в интернете видел за 2000 грн. Ремень навесного у диллера вообще 3000 грн, а в интернете видел 500 грн. Ну не сволочи ли? Цены в рубли не переводил, просто расписал для наглядности разницы

Против заговора силу имеет только молитва, но вера может быть разной. Помочь тебе никто не сможет, т.к. при запросе "свежего" ремня 100% поставщиков покрутят у виска.