что за фишка

была закреплена под вакуумником хомутом закрепленным в отверстии крепления вакуумника, похоже штатно, провод был свернут

если не ошибаюсь это на датчик температуры ож для климата.

Типа климата нет, а датчик есть, больше честно говоря похоже на фишку,типа перемычка

Если очень захотеть- то можно очень много найти вот таких висящих просто так неподключенных ни к чему разъемов. И что- если найти (сомневаюсь очень) это недостающее наверняка ни разу не щадящее карман и подключить, то сразу всё в корне изменится? Уйдут скрипы и стуки, повысится приемистость, авто станет более экономичным а снизу затянутся прогнившие дырки?  

18 часов назад, vlad-kram сказал:

Типа климата нет, а датчик есть

Датчика нет, проводка есть.

У меня с климатом. Глянул по быстрому - пустого разъема в этом месте не болтается.

Скорее всего Finchmot прав.

А вот отключить этот датчик давно руки чешутся. Раздражает фордовская фича - в режиме "АВТО" на скорости обдува, этот самый обдув не включается, пока тосол не нагреется. С вечера забыл ручку повернуть в фиксированную скорость, утром автозапуск завел, мотор прогрел, а салон холодный.

В 08.11.2018 в 09:19, romma77 сказал:

Раздражает фордовская фича - в режиме "АВТО" на скорости обдува, этот самый обдув не включается, пока тосол не нагреется.

Меня в ФМ3 с климат-контролем раздражала как раз обратная фича, когда обдув молотил на всю катушку а греть салон было ещё нечем потому что ОЖ не нагрета.
Садишься замёрзший в холодный салон, а климат тебя нна! встречает в лицо ледяным воздухом сразу.

Приветствую! Может знает кто, что это такое? Было вставлено внизу радиатора.

резистор  радиатора  скорость вентиля