троит

На днях случилась беда. Ехал по трассе, включил нейтраль и катился накатом. Вдруг "ягуарчик" взял и заглох. Остановился и запустил, но началось какое то троение и треск, проверил по сливу, во втором цилиндре обратка просто хлестала. Снял форсу отправил в ремонт ( От моего города 300 км.) Через 1 день форсу с ремонта привезли. Я ее поставил. Запустил с пол тычка как говорится. Но машина один фиг ТРОИТ. Обратка сейчас в норме. Решил прокатиться но треск тот же. И при чем он ужасен. Когда достаю фишку с форсунки то работа двигателя практически не меняется. Сапунит авто прилично. Теперь вопрос. Может ли стучать форсунка из за компрессии? Двигатель Duratorq 2.0 130 л.с

этот взззз не спроста!!! пахнет тратой денег. а вообще мало условий для задачи.

как вариант и топливный и масляный, оба фильтра. столкнулся недавно - приговорил форсы, ан нет, дело было не вних =((, вынули масляный, а на нем стружка.