Глохнет после замены ТНВД

Добрый день, помогите пожалуйста. Расскажу всю историю, как то выехав на работу на пол пути примерно минут 30 езды (пробки) заглох, при повторном запуске завелся не с первого раза, и такое повторялось на протяжении часа, глох , заводился и т.д. После работы все пропало и месяца 3 все работало прекрасно. Однажды снова заглох и уже не завелся.... затянул на СТО диагностика коды не помню уже , но в общем умер Тнвд. Заменили вместе с мозгами все обнулил  зашили ключи, забрал машину, но через 2 дня все повторилось( заглох . сразу же своим ходом доехал до СТО диагностика  сказали проблема в проводке под капотом, перебрали всю проводку, не помогло, снова глохнет, и заметил что глохнет только при рабочей температуре. Такое ощущение что на СТО  пытаются вылечить методом тыка, а сейчас все не дешево.... помогите кто сталкивался. заранее спасибо, а чуть не забыл . Мондео 3 2001 г. 2.0 DI 85 kW

Проверить бы еще насос подкачки что под баком с правой стороны.  А то некоторые горе диагносты ТНВД с топливным насосом подкачки путают(У меня он убрал прошлым владельцем  то на диагностике все ошибку топливного насоса выдает и путают с ТНВД). Да посмотреть что в самодиагностике пишет есть ли ошибка какая.

у меня подкачивающий умер летом и я заметил это только поздней осенью, это к тому что в теплое время года подкачивающий особо не нужен..

1 час назад, 584R сказал:

у меня подкачивающий умер летом и я заметил это только поздней осенью, это к тому что в теплое время года подкачивающий особо не нужен..

Я без него и зимой и летом ежу.

Я к тому что умер или не умер и работает ли корректно,немного коварная деталь. А то у некоторых  не заводится машина, а у других ездит как с паломонным ТНВД.