Цепи. Пора менять?

Всем привет! Натяжители вот в таком положении. Подскажите плиз, менять цепи с нятяжителями или походят ещё?

на продажу походят. "для себя" левый натяжитель нездоровый. можешь снять его и посмотреть оставшийся ход. вставлять: зажимаешь в тисках(через деревяшки) и вставляешь чеку в натяжитель. устанавливаешь натяжитель на место и вытаскиваешь эту чеку- натяжитель встает в рабочее положение

на продажу походят. "для себя" левый натяжитель нездоровый. можешь снять его и посмотреть оставшийся ход. вставлять: зажимаешь в тисках(через деревяшки) и вставляешь чеку в натяжитель. устанавливаешь натяжитель на место и вытаскиваешь эту чеку- натяжитель встает в рабочее положение

чего-какой натяжитель нездоровый, экстрасенс ты наш.... при чем там натяжители ?  

обе цепи вытянуты на две трети от номинала, по вылету обоих натяжителей это видно, а сами они живее всех живых

Делаю для себя, поэтому склоняюсь к замене всего комплекта, раз уж залез туда). Что скажете про такой: https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=7110748&cc=1430623&jsn=651&jsn=651&jsn=651

На Rockauto его стоимость с доставкой 10-11 т.р. Смущает только шестерня коленвала. В данном комплекте она одинарная широкая, а у меня их две узких. 

Делаю для себя, поэтому склоняюсь к замене всего комплекта, раз уж залез туда). Что скажете про такой: https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=7110748&cc=1430623&jsn=651&jsn=651&jsn=651

На Rockauto его стоимость с доставкой 10-11 т.р. Смущает только шестерня коленвала. В данном комплекте она одинарная широкая, а у меня их две узких. 

https://www.ebay.com/itm/Timing-Chain-Kit-95-00-Ford-Taurus-Mercury-Sable-Lincoln-V6-2-5L-155-3-0L-182/201469445779?hash=item2ee883c693:g:GiMAAOSwLzdWTl98&vxp=mtr      вот вроде наш комплект,кто то на форуме ставил,почитай тему 2.5V6 с конца страниц на 10 назад

На ebay полно таких комплектов неизвестного китайского производства. Доверия к ним нет, тем более, что речь идет о ГРМ.

На ebay полно таких комплектов неизвестного китайского производства. Доверия к ним нет, тем более, что речь идет о ГРМ.

продавцу напиши,спроси чье производство,там написано,что местонахождения США,если из Китая,то и доставка будет из Китая

Смущает только шестерня коленвала. В данном комплекте она одинарная широкая, а у меня их две узких. 

это одно и тоже, на этом моторе в зависимости от года ставили и то и то

Делаю для себя, поэтому склоняюсь к замене всего комплекта, раз уж залез туда). 

туда залезть не такая и проблема - пару часов работы

зачем тебе полный комплект, лучше возьми только две цепи, пусть и дороже

как показывает практика с башмаками ничего не делается, они вечные, на них нет износа, это ты сам увидишь при замене - поставишь цепи и увидишь по вылетам натяжителей 

как показывает практика с башмаками ничего не делается, они вечные, на них нет износа, это ты сам увидишь при замене - поставишь цепи и увидишь по вылетам натяжителей 

А про натяжители можно сказать, что они вечные?)

А про натяжители можно сказать, что они вечные?)

а что им сделается ? усилия там не большие

натяжитель подпирается масляным давлением, при старте, когда давления еще нет башмак удерживается верхней зубчатой рейкой

у них один дефект - износ или разрушение упорных зубцов на зубчатой планке, в результате натяжитель может сложится (хотя подобных случаев никто не наблюдал)

состояние планки хорошо видно и очень легко проверить

а что им сделается ? усилия там не большие

натяжитель подпирается масляным давлением, при старте, когда давления еще нет башмак удерживается верхней зубчатой рейкой

у них один дефект - износ или разрушение упорных зубцов на зубчатой планке, в результате натяжитель может сложится (хотя подобных случаев никто не наблюдал)

состояние планки хорошо видно и очень легко проверить

Спасибо за советы. Заказал две цепи и шестерню на коленвал.

Спасибо за советы. Заказал две цепи и шестерню на коленвал.

разумно

остальное замены не требует

внимательнее выставляй метки цепей, там хитрая процедура их установки

Процесс замены в целом понятен, но есть вопрос: что за необходимость прокручивать колено после замены первой цепи, зачем вообще его крутить?). Разве нельзя перед снятием старых цепей отметить маркером взаиморасположение всех шестерен, звеньев и поставить все в то же самое положение?

Как. Заменил цепи?

В 01.06.2018 в 17:37, Arkhan сказал:

Процесс замены в целом понятен, но есть вопрос: что за необходимость прокручивать колено после замены первой цепи, зачем вообще его крутить?). Разве нельзя перед снятием старых цепей отметить маркером взаиморасположение всех шестерен, звеньев и поставить все в то же самое положение?

Да, заменил. Всё работает отлично! Смутило только руководство для СТО. В нем количество звеньев цепи - 61. Вот страничка руководства:

А должно быть 72, как здесь:

Вот кстати фото натяжителей после установки новых цепей:

Добрый день. Подскажите мне что нибудь по цепи пж.

Вот ссылка на тему мою в драйв.

https://www.drive2.ru/l/514716578407776385/