Передний бампер, отверстия под фароомыватели

А вот щель между бампером и капотом - неровная. Не понимаю, почему так трудно сделать все аккуратно.

Не знаю, но пролистав интаграмм с фотками немецких мондео прихожу к выводу, что это массовая болезнь. Видимо, разумнее было бы в автототемм обратиться (отличным "локальщикам" в москве), которые говорили мне, что вытянут вмятую "губу" и выставят зазоры. Но я выбрал новый бампер, полагая что он будет как с завода. Не знал, что завод режет дырки на целиковом бампере.

Не знаю, но пролистав интаграмм с фотками немецких мондео прихожу к выводу, что это массовая болезнь. Видимо, разумнее было бы в автототемм обратиться (отличным "локальщикам" в москве), которые говорили мне, что вытянут вмятую "губу" и выставят зазоры. Но я выбрал новый бампер, полагая что он будет как с завода. Не знал, что завод режет дырки на целиковом бампере.

А там надо просто клипсу потолще вставить в левое отверстие, которое держит бампер сверху, он и подтянется. Но у этих недоумков даже на это ума не хватило. В принципе, если не присматриваться, не особо заметно. Наверное, надо заехать в нормальный сервис и попросить мужиков, чтобы то-то придумали.

Есть такое, правая часть бампера (по направлению движения) свисает чуть больше, хотя крепление при помощи клипсы вроде бы такое же как и на левой стороне.
Откуда взялся люфт на правой стороне не понятно, левое крепление стоит идеально.

Обратил на это внимание недавно, как было с завода не помню. Мне бампер при замене фары снимали.

Есть такое, правая часть бампера (по направлению движения) свисает чуть больше, хотя крепление при помощи клипсы вроде бы такое же как и на левой стороне.

Откуда взялся люфт на правой стороне не понятно, левое крепление стоит идеально.

 

И у меня именно с этой же стороны. И точно так же было с завода. Если пальцем поджать - встает на место. Надо в эту дырку, видимо, какое-то уплотнение запихать, чтобы ее подтянуть немного вверх.

У Форда в этом плане косяк.

Есть два бампера по каталогу:

1. Не грунтованный, дилер должен вырезать отверстия под омыватели фар (это бич-бампер, не имеет даже разметки под вырез, по ценнику раньше был 12k-15k

2. Грунтованный (про омыватели не слова, но выреза все равно не будет, но будет разметка изнутри и ценник сразу 20k-25k)

В ценах могу ошибаться на настоящий момент, но разбег цифр существенный и варианты не логичные - по идее на негрунтованном сделайте разметку и можно резать, а на грунтовонном можно уже с завода бы вырезать иначе при резке вся грунтовка вокруг послетает и снова грунтуйте - тратьте свои кровные...Россия вперед!!!!))))))

при резке вся грунтовка вокруг послетает

У меня даже краска на месте осталась, не только грунт.

У меня даже краска на месте осталась, не только грунт.

Зато как классно что накладка порога идет уже окрашенная.

У меня даже краска на месте осталась, не только грунт.

Мне кажется фреза или шарошка нужна, в дрель.

Вот же я писал http://mondeoclub.ru/forum/topic/151141/?do=findComment&comment=3325348

С дремелем конечно было бы лучше.