Не включается вентилятор охлаждения

Добрый день. Не включаются вентиляторы на радиаторе при перегреве мотора. Машину недавно купил и даже не знаю как они должны работать правильно. По одному или 2 сразу. Как проверить работоспособность вентиляторов?

Добрый день. Не включаются вентиляторы на радиаторе при перегреве мотора. Машину недавно купил и даже не знаю как они должны работать правильно. По одному или 2 сразу. Как проверить работоспособность вентиляторов?

очень сильная тема поиском пройдись от и до написано

очень сильная тема поиском пройдись от и до написано

Не получается найти. Может есть ссылка?

Добрый день. Не включаются вентиляторы на радиаторе при перегреве мотора. Машину недавно купил и даже не знаю как они должны работать правильно. По одному или 2 сразу. Как проверить работоспособность вентиляторов?

https://www.drive2.ru/l/3330223/

https://www.drive2.ru/l/3330223/

Это про ФМ1. А у менЯ ФМ2 98г. Или система одинакова?

Это про ФМ1. А у менЯ ФМ2 98г. Или система одинакова?

 Я прекрасно вижу.какой у тебя год.я показал тебе одну из нескольких причин.проверяй терморизистр на вентиляторах и сами вент.на работоспособность. далее вопросы . элек.схему скачай на форуме.

Добрый день. Не включаются вентиляторы на радиаторе при перегреве мотора. Машину недавно купил и даже не знаю как они должны работать правильно. По одному или 2 сразу. Как проверить работоспособность вентиляторов?

На заведенном двигателе сними фишку датчика температуры (сверху на корпусе термостата). При работоспособной системе через несколько секунд должна включиться первая скорость вентиляторов, а затем вторая.

Первая попавшаяся тема из поиска http://mondeoclub.ru/forum/topic/100727/?hl=+%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%20+%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F

Изменено 22 ноября, 2017 пользователем NickMi

На заведенном двигателе сними фишку датчика температуры (сверху на корпусе термостата). При работоспособной системе через несколько секунд должна включиться первая скорость вентиляторов, а затем вторая.

Первая попавшаяся тема из поиска http://mondeoclub.ru/forum/topic/100727/?hl=+%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%20+%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F

Есть. Вентилятор работает на первой и второй скорости. Где дальше искать неисправность? Проблема в этом датчике?

Если работают когда фишку скидываешь,значит датчик накрылся

А как определил, что двигатель перегревается?

А как определил, что двигатель перегревается?

Если на глаз не можешь опредилить.купи градусник примерно на 200гр.на котлах стоят или в саунах.положи в нишу гбц .где свечи и проверяй совместимость с датчиком на панели.

А как определил, что двигатель перегревается?

у меня тот же вопрос, в каком секторе стрелка на приборе находится?

Изменено 24 ноября, 2017 пользователем охотник

у меня тот же вопрос, в каком секторе стрелка на приборе находится?

Стрелка на приборке тоже не есть эталон. Датчика на термостате два? Один сверху (на мозг) , второй снизу (на стрелку)?  Инструментальный замер на металлической трубке малого контура (на печку) будет более правильным вариантом, на мой взгляд.

Если левый антифриз и дохлая крышка расширительного бачка антифриза, то при рабочей температуре 103 градуса (кажется это температура включения первой скорости вентилятора) может "подкипать" антифриз, проходил это даже на 95 градусах с дохлой пробкой.

Какие проявились симптомы перегрева?

 

 

Стрелка на приборке тоже не есть эталон.

дык, для этого и спрашиваю

Скажыте пож и мне как проверяется крышка расш. бачка? Спасибо

Скажыте пож и мне как проверяется крышка расш. бачка? Спасибо

Снимаешь тонкий шланг обратка .накачиваешь насосом  или компрес.воздух в расширитель..если крышка стравливает до 1 бар.то на замену.рабочие  давление  крышки 1.4 бар.

Снимаешь тонкий шланг обратка .накачиваешь насосом  или компрес.воздух в расширитель..если крышка стравливает до 1 бар.то на замену.рабочие  давление  крышки 1.4 бар.

Или совсем не стравливает.

Что тоже не зер гут.

Извиняюсь! Но повторю первый вопрос этой темы. 

Если в моей машине при работающем двигателе снять фишку с ДТОЖ, то включаются сначала 1-я скорость вентилятора, а затем 2-я. 

Означает ли это, что всё нормально? Десять лет катаюсь на этой машине и ни разу не дождался момента включения вентилятора

охлаждения. В жару (в пробках) и когда стрелка заходит за букву "L" включаю кондиционер - происходит быстрое охлаждение.

ДТОЖ - живой и покупал новый. Измерял "L" - это у меня  100 градусов. Только не проверял сопротивление на кожухе вентилятора.

Подскажите, плиз, что ещё можно проверить, т.к. дети добираются до машины и могут перегреть.

То что управление живое

Остальное включение по датчика от л