Идуктивность датчиков

Всем привет,вопрос про индуктивность некоторых датчиков двигателя.Насколько я понял некоторые работают по принципу Холла.Так вот подумал,может быть катушку зажигания на пробой можно проверить тестером индуктивности.В общем может есть у кого данные сколько и на каких датчика должно быть этих самых Генри,или мили Генри.И про катушку может кто чего знает,сколько должно быть на первичке и на вторичке.

Всем привет,вопрос про индуктивность некоторых датчиков двигателя.Насколько я понял некоторые работают по принципу Холла.Так вот подумал,может быть катушку зажигания на пробой можно проверить тестером индуктивности.В общем может есть у кого данные сколько и на каких датчика должно быть этих самых Генри,или мили Генри.И про катушку может кто чего знает,сколько должно быть на первичке и на вторичке.

Ого тебя понесло.в этом деле нужно иметь знания не ниже магистра по физике.

Ого тебя понесло.в этом деле нужно иметь знания не ниже магистра по физике.

ну есть такая херня,  иминуется диагностика, меряется либо  линейкой. либо прибором  синусоиды и строится диаграмма. 

@Wanou,а смысл? Индуктивность катушки при небольшом отклонении даст +/- 2 локтя по карте в плане выходного напряжения. Куда проще осцилографом посмотреть, так кстати не только работу катушки видно, но и отработку свечей.

ну есть такая херня,  иминуется диагностика, меряется либо  линейкой. либо прибором  синусоиды и строится диаграмма.

Дим .нахрен этим заворачиваться .если мы это всё делаем  практически всё на коленке.работает значит работает.нет значит на замену.и ближе к колхозу если это позволяет к подходимости к детали или узлу.

,а смысл?

Поддерживаю 100%

Дим .нахрен этим заворачиваться .если мы это всё делаем  практически всё на коленке.работает значит работает.нет значит на замену.и ближе к колхозу если это позволяет к подходимости к детали или узлу.

работать может и не по номиналу-просто работать через пень колоду,и будет прыгать и скакать,а причину хрен найдешь,и начнется-"смотри маф,дпдз,дпкв,дпрв,вв провода, свечи",а в итоге %90 людей начнут все менять.

@Wanou,а смысл? Индуктивность катушки при небольшом отклонении даст +/- 2 локтя по карте в плане выходного напряжения. Куда проще осцилографом посмотреть, так кстати не только работу катушки видно, но и отработку свечей.

Индуктивность тебе покажет точно-пробита катушка или нет,или короткое,просто нужно знать сколько должно быть.

Ни чего сложного нет.

А смысл в том что асцилограф тебе то же может херню показать и хрен ты поймешь что и как.

Короче все понятно-вместо того что бы подумать,проще отписаться и сказать что нет смысла,а форум для того и существует что бы люди высказывали свои идеи и обсуждать их, а не критиковать.Всем спасибо за помощь.

либо прибором синусоиды

Ура!Новый прибор изобретён!

Индуктивность тебе покажет

Ага,покажет Откуда ты знаешь,какая должна быть?Только заменой на заведомо исправную.В датчиках ДПКВ,ДПРВ,АБС давно уже никаких индуктивностей нет,прошлый век,датчики Холла применяют+электронная схема-ключ.Проверка на исправность только заменой.

Ура!Новый прибор изобретён!

 

Ага,покажет Откуда ты знаешь,какая должна быть?Только заменой на заведомо исправную.В датчиках ДПКВ,ДПРВ,АБС давно уже никаких индуктивностей нет,прошлый век,датчики Холла применяют+электронная схема-ключ.Проверка на исправность только заменой.

изобрети велосипед для тебя как раз с идеями пойдет мож что новое, если ты приборы не знаеш знач ЛОЛ

@Wanou,слушай, надо всем написать....вот они лошары, до сих пор осцилографом смотрят. Вроде же по русски дал понять, что осциллограф показывает даже отработку свечей, уточню на всякий случай, на запущеном моторе показывает.

что осциллограф показывает

Ты осциллограф хоть видел близко?Как и даташиты изучать

ГЫ!Счас пойду застрелюсь

@zhukoleg,сходи, только не в голову стреляй.

 По сабжу, гугл в помощь, будешь удивлен.

Относительно редкий случай межвиткового замыкания - сможет показать не каждый прибор для измерения индуктивности.

Режимы насыщения расслоившегося сердечника - не каждая лаборатория выявит

А уж микропробои высоковольтной части - только на реальных режимах с замером энергии искры

В общем замер индуктивности - это из той же серии как измерение омического сопротивления шрусов -)

Относительно редкий случай межвиткового замыкания - сможет показать не каждый прибор для измерения индуктивности.

Режимы насыщения расслоившегося сердечника - не каждая лаборатория выявит

А уж микропробои высоковольтной части - только на реальных режимах с замером энергии искры

 

В общем замер индуктивности - это из той же серии как измерение омического сопротивления шрусов -)

поэтому я и написал приборами, и диагностикой.  диагностика  ПРО  выявляет все

Ура!Новый прибор изобретён!

Ага,покажет Откуда ты знаешь,какая должна быть?Только заменой на заведомо исправную.В датчиках ДПКВ,ДПРВ,АБС давно уже никаких индуктивностей нет,прошлый век,датчики Холла применяют+электронная схема-ключ.Проверка на исправность только заменой.