Вырывает шланг высокого давления ГУР.

Помогите разобраться пожалуйста!!! уже в 6-ой раз вырывает шланг высокого давления ГУР. Уже и перебрали рейку и перепробовали разные уплотнительные колечки, разбирали даже насос ГУРа, смотрели там все отлично, все бесполезно..... Рвет в месте входа в рулевую рейку. Помогите найти проблему, может кто что слышал или сам сталкивался с подобной проблемой, поделитесь инфой. Что менять насос или трубку высокого давления??и можно ли поставить с разборки?или нужны оригинальные уплотнители?

Редукционный клапан в насосе как проверяли?

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Редукционный клапан в насосе как проверяли?

 

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Разобрали, промыли бензином, шлифанули этот клапан снаружи так как были небольшие задиры, собрали. А как его проверить? и продается ли он?

Он не продается. Его он либо работает, либо нет. Но раз его с пристрастием проверяли - тогда он отпадает. У меня мыслей нет больше.

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Сегодня утром при запуске вырвало шланг обратки в районе рейки. Одел другой шланг тоже порвало. Снял редукционный клапан для проверки и забыл каком положении вставлять обратно.МК3 2003 года, 2.0л.Кто знает как она стоит?

@Nurbai,

Правильно на фото 2. 

Пружина вставляется в пробку, а на её другой конец вставляется клапан.

Удачи.