Расход топлива

У товарища Кадилак 6,0 жрёт 18 литров по той же Москве. По тем же пробкам. У меня Мондео 2,3. И жрёт столь ко же. Бредово.

У товарища Кадилак 6,0 жрёт 18 литров по той же Москве. По тем же пробкам. У меня Мондео 2,3. И жрёт столь ко же. Бредово.

Возми у товарища кадилак, и по своему маршруту, и ты просто о...еешь

Я в МО Нахабино-Павловская Слобода только пробки ср.скорость 16-19 расход зимой до 18л

скажу за себя: средняя 30, расход 11,5. Но у меня 2,0 на ручке... и пробок нет, от слова совсем! Просто зима.

Сейчас средняя 28 и расход 11.7 л, завтра будет средняя 30 и выше, засеку на 30 потом отпишусь

Сейчас средняя 28 и расход 11.7 л, завтра будет средняя 30 и выше, засеку на 30 потом отпишусь

@clon76, Средняя 30 расход 11.2， средняя 35-36 расход 10. Много зависит в т.ч. от качества бензина））

Парни можно контакты кто может прошить с евро 4 на евро 2 ?

Парни можно контакты кто может прошить с евро 4 на евро 2 ?

во ты забабахал пожелание.... 

поставь тогда лучше блок управления от инжекторного тазика.... январь какой нибудь... 

нет Е2 на этот мотор

что на выходе ожидаешь получить ? - видимо хочешь убить егр и каталик 

валяй, прилепят тебе за большие деньги колхозную прошивку, насвистят в уши про двойной момент и тройную мощность, пробуй, отпишись по итогам   

во ты забабахал пожелание.... 

поставь тогда лучше блок управления от инжекторного тазика.... январь какой нибудь... 

 

нет Е2 на этот мотор

что на выходе ожидаешь получить ? - видимо хочешь убить егр и каталик 

валяй, прилепят тебе за большие деньги колхозную прошивку, насвистят в уши про двойной момент и тройную мощность, пробуй, отпишись по итогам   

а чего такого .  мож  всеж  газ поставить  ?  и перешить на евро 5?

Вы все такие умные просто пипец , просто я не пойму зачем возвращаться тому, что уже сгорело в цилиндр, движок просто душат экологией , а потом засранный дроссель и в 150000 масложор , потому что с нашим топливом и так печаль, так ещё и все говно после сгорания летит в цилиндр , мое мнение то что сгорело должно лететь в трубу , у меня Фокус был 1.6 530000 прошёл ни какого ЕГР там небыло масло начал брать в 360000 к 530000 брал на 10000 2 л вот и делай выводы нужен ото ЕГР или нет , мож просто кто знае как его отключить ?

Вы все такие умные просто пипец , просто я не пойму зачем возвращаться тому, что уже сгорело в цилиндр, движок просто душат экологией , а потом засранный дроссель и в 150000 масложор , потому что с нашим топливом и так печаль, так ещё и все говно после сгорания летит в цилиндр , мое мнение то что сгорело должно лететь в трубу , у меня Фокус был 1.6 530000 прошёл ни какого ЕГР там небыло масло начал брать в 360000 к 530000 брал на 10000 2 л вот и делай выводы нужен ото ЕГР или нет , мож просто кто знае как его отключить ?

самый тут умный ты

так бы и говорил что борец за экологию своего  мотора.... правильно, хватит душить машины экологией, давайте душить наших детей, железяка важнее, правильно ..

гадить тоже ходишь к соседу под дверь ? - ну чтоб свой унитаз не пачкать.... 

У родственника моня 2011 года 2.3 Пробег на сегодняшний день 238000 км. Заслонка ни разу не чистилась, масло уровень от замены до замены(10ткм).В движок не лазил и не собирается. 

ООО понесло, я не спорю что он нужен , но не с нашим топлевом , а если ты такой борец за экологию так ты не тут малеха умничаешь , в белый дом тебе дорога , ты посмотри что китайцы у нас творят с нашей экологией , им расскажи про дитей .

на бензинках егр практически не засирает мотор, да и сказки про топливо давно в прошлом

про дизель еще могу согласится, хотя и там основную грязь во впуск гонит турбина и чистить от масла впуск приходится довольно регулярно

а про китайцев ты наверное прав, но к данной теме не относится

Короче твоё мнение лучше туда не лезть ? Просто общался с человеком на мойке пересеклись у него моня 3 2 л. Он говорит что прошили ему якобы на евро 2 отрубили ЕГР и вторую лямду , хз кому верить ?

Короче твоё мнение лучше туда не лезть ? Просто общался с человеком на мойке пересеклись у него моня 3 2 л. Он говорит что прошили ему якобы на евро 2 отрубили ЕГР и вторую лямду , хз кому верить ?

на третьем мондео нет ни электронного дросселя, ни фазовращателя, мозги времен пентиума, а тебе пришьют колхоз и будешь потом плакать с расходом и чеками 

За 3 месяца и 1300 км средний у меня сейчас 12л трасса город 50на50

Всем доброго времени суток. Может подскажет кто, где можно не дорого и качественно установить ГБО на Мондео 4 ? Буду благодарен.

Всем доброго времени суток. Может подскажет кто, где можно не дорого и качественно установить ГБО на Мондео 4 ? Буду благодарен. Ответить Цитат

В Москве точно не подскажу, но знаю, на форуме есть много москвичей, может они подскажут. Исходя из обьема и года выпуска авто, вопрос, оно тебе нужно, разве если автомобиль как рабочая лошадка и надолго))

Думаю что нужно. 2,3 автомат. Жрёт 18л. Надоело на бензин работать. На баке 300км по москве. Это не нормально. Все это знают но никто не знает почему он столько жрёт.

Думаю что нужно. 2,3 автомат. Жрёт 18л. Надоело на бензин работать. На баке 300км по москве. Это не нормально. Все это знают но никто не знает почему он столько жрёт.

@Dipset,

Я к тому, что машина на газу (б/у) не поднимает спрос, а наоборот, но если ты хочешь ездить долго на ней, тогда ставь, экономия очень даже не плохая, тем более если у тебя адский расход.

Расход не нормальный. И больше всего бесит, что никто из мастеров и не знает где искать и что с этим делать) Машину брал не для продажи. Думаю поездить на ней пару годиков. Так что решил. Теперь вот надеюсь на совет. Может кто ставил уже.

Думаю что нужно. 2,3 автомат. Жрёт 18л. Надоело на бензин работать. На баке 300км по москве. Это не нормально. Все это знают но никто не знает почему он столько жрёт.

Думаю что нужно. 2,3 автомат. Жрёт 18л. Надоело на бензин работать. На баке 300км по москве. Это не нормально. Все это знают но никто не знает почему он столько жрёт.

на ютюбе посмотри видео что надо делать, там даже есть в примере мондео, ильдар автоподбор

Спасибо. Но это кустарный способ очистки форсунок. Это я видел. Спасибо.

во ты забабахал пожелание.... 

поставь тогда лучше блок управления от инжекторного тазика.... январь какой нибудь... 

 

нет Е2 на этот мотор

что на выходе ожидаешь получить ? - видимо хочешь убить егр и каталик 

валяй, прилепят тебе за большие деньги колхозную прошивку, насвистят в уши про двойной момент и тройную мощность, пробуй, отпишись по итогам   

 

а если каталик посыпался и перейти на Е2 с заменой банки и т.д. Жрать будет на много больше?

а если каталик посыпался и перейти на Е2 с заменой банки и т.д. Жрать будет на много больше?