chernich Опубликовано 24 сентября, 2017 Опубликовано 24 сентября, 2017 Осталось вспомнить сколько раз в москве было эти -35, за хотя бы последние 10 лет. Дня 2-3? Ну где то так... может чуть больше
aerolog Опубликовано 24 сентября, 2017 Автор Опубликовано 24 сентября, 2017 Осталось вспомнить сколько раз в москве было эти -35, за хотя бы последние 10 лет. Дня 2-3? Вы, может, удивитесь, но с 2007 по 2017 год ни разу. Более того: ни разу не было даже -30. За указанный период абсолютный минимум в Москве был зарегистрирован 7 января 2017 года: минус 29,9 градусов.
chernich Опубликовано 24 сентября, 2017 Опубликовано 24 сентября, 2017 Вы, может, удивитесь, но с 2007 по 2017 год ни разу. Более того: ни разу не было даже -30. За указанный период абсолютный минимум в Москве был зарегистрирован 7 января 2017 года: минус 29,9 градусов. На севере области было значительно холоднее
aerolog Опубликовано 24 сентября, 2017 Автор Опубликовано 24 сентября, 2017 На севере области было значительно холоднее По области - конечно. А вообще в 2006 году в Москве было -30.8. Это самое холодное, что было с 2001 по 2017. У нас тоже за городом всегда на 5-8, а то и 10 градусов холоднее.
mks51 Опубликовано 24 сентября, 2017 Опубликовано 24 сентября, 2017 У меня фм-4 в -32,33 заводился нормально а фм-5 в -25 как то уже натужно , думаю в -32,33 может и не завестись.
chernich Опубликовано 24 сентября, 2017 Опубликовано 24 сентября, 2017 У меня фм-4 в -32,33 заводился нормально а фм-5 в -25 как то уже натужно , думаю в -32,33 может и не завестись. Заведется если хорошая батарея
mks51 Опубликовано 24 сентября, 2017 Опубликовано 24 сентября, 2017 (изменено) @chernich, Скорее всего не заведется, я даже пробывать не буду. Изменено 24 сентября, 2017 пользователем mks51
chernich Опубликовано 24 сентября, 2017 Опубликовано 24 сентября, 2017 Я заводил ниже 40. Нормально завелся с дистанционного запуска7
aerolog Опубликовано 25 сентября, 2017 Автор Опубликовано 25 сентября, 2017 Я заводил ниже 40. Нормально завелся с дистанционного запуска7 В каких краях ниже -40 нашли?
chernich Опубликовано 25 сентября, 2017 Опубликовано 25 сентября, 2017 В каких краях ниже -40 нашли?Прошлой зимой под Талдомом в один день до 43 доходило
mks51 Опубликовано 25 сентября, 2017 Опубликовано 25 сентября, 2017 брехня , я не поверю что в - 40 заведется.
chernich Опубликовано 25 сентября, 2017 Опубликовано 25 сентября, 2017 Ну мне как то всё равно... То есть следуя вашей теории в -40 на дорогах должно нахрдиться 0 автомобилей?
aerolog Опубликовано 25 сентября, 2017 Автор Опубликовано 25 сентября, 2017 Ну мне как то всё равно... То есть следуя вашей теории в -40 на дорогах должно нахрдиться 0 автомобилей? Заводятся, конечно, но вероятность мала без Вебасты. Вообще на северах при таких температурах машины ночуют либо в теплом гараже, либо их попросту не глушат. Да и куда ехать в такой морозильник? у людей лобовухи на трассе лопаются при -40, я уж не говорю про то, что может случиться что и похуже.
chernich Опубликовано 25 сентября, 2017 Опубликовано 25 сентября, 2017 Нашел какую то фотку. Да с чего ей не завестисть то если батарея нормальная? Масло 5w20 достаточно жидкое в мороз
aerolog Опубликовано 25 сентября, 2017 Автор Опубликовано 25 сентября, 2017 Нашел какую то фотку. Да с чего ей не завестисть то если батарея нормальная? Масло 5w20 достаточно жидкое в мороз Так именно в батарее дело. Пусковой ток снижается за счет того, что внутреннее сопротивление аккумулятора в мороз повышается. Ну и насчет температуры застывания ДТ в -35 тоже надо иметь в виду.
alextalia Опубликовано 26 сентября, 2017 Опубликовано 26 сентября, 2017 (изменено) Не знаю как вы, а я в такие морозы заводил авто раза 3 за ночь и прогревал по пол часа где то. Так как запуска с брелка не было, то ходил ножками и грел обе машинки. А потом и днем у работы если температура не особо поднималась - тоже выходил. Но только было это реально пару раз за зиму. Зачем? Был печальный опыт, когда в -30 завел утром астру g , она завелась и мотор с грохотом заглох. В итоге попал я тогда нп переборку мотора. Много что мпнял в итоге и без машины пол зимы кукавал. Изменено 26 сентября, 2017 пользователем alextalia
Viktor51 Опубликовано 26 сентября, 2017 Опубликовано 26 сентября, 2017 (изменено) Ога... это в Апатитах-то минус 40? ;)) Спасибо, насмешили. Кстати, при минус 40 дизельное топливо попросту замерзает в бензобаке. Поэтому дизелям при минус 40 даже Вебаста не поможет. К нам арктическую возят.В Перьмь арктическую не возят.В Перьми жил знаю.А то верю - не верю да мне побоку Изменено 26 сентября, 2017 пользователем Viktor51
aerolog Опубликовано 27 сентября, 2017 Автор Опубликовано 27 сентября, 2017 (изменено) К нам арктическую возят.В Перьмь арктическую не возят.В Перьми жил знаю.А то верю - не верю да мне побоку Ну разумеется В Перми прямо на "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтезе" оно, арктическое, производится, но в Пермь не завозится, а, видимо, сразу целиком отгружается в Апатиты Да и зачем вам арктическое, если у вас морозов ниже -33 никогда за всю историю не было? Изменено 27 сентября, 2017 пользователем aerolog
GTimur Опубликовано 28 сентября, 2017 Опубликовано 28 сентября, 2017 Ездили как-то на новый год в Финляндию к полярному кругу. У меня тогда была дизельная ауди с вебасто. Заводилась нормально, но один раз ночью похолодало ниже - 40 и она умерла. Через час мучений все-таки завелась. Друзья были на бензиновых машинах, проблем вообще не было.
Viktor51 Опубликовано 28 сентября, 2017 Опубликовано 28 сентября, 2017 (изменено) А Пермь как раз у Финлянлии.За полярным кругом.И полярки вам там отсыпает морозец.Продолжай мне смешно. Бедняга статист . Изменено 28 сентября, 2017 пользователем Viktor51
ZelDol Опубликовано 28 сентября, 2017 Опубликовано 28 сентября, 2017 Все скатилось к обсуждению солярки в ветке, где дизельные машины практически отсутствуют. Закроем.
Рекомендуемые сообщения