Прогар поршня!? .. не тут то было, обломан Шатун.

Не много истории, Разменялся значит я Ford mondeo 3 2001г. механика на Волгу 2110,

собственно ключи на ключи + 5000 рублей человеку на страховку.

Форд простоял около 5 лет без движения т.к. был убит двигатель.

Выгоняя "пробку воздушную"  давали отсечку двигателю, после чего появился стук и движка встала.

Грешили на прогар поршня, но не тут то было,

Выкрутив свечи и опустив в отверстия щуп от масла 1,3,4 поршня были на месте углубился щуп ну на 10 см, + - 

Заветный второй цилиндр был "пуст" щуп ушел почти полностью, что и не вело меня на мысль о зондировании.

Т.к. снять двигатель в данный момент у меня нет возможности, я приобрел китайский девайс Эндоскоп для смартфона.

Вот что я там на "смотрел"...

По моему обломан шатун, и поршень упав на колено был размолот в ходе чего повредил там все что можно,

пробив не хилую такую "дырочку" не понял правда в чем. По словам бышего хозяина после стука на землю побежало масло, думаю как раз от туда.

Думаю дешевле будет установить Контрактный двигатель чем реанимацией заниматься.

Вскрытие покажет ,но думаю что пробило картер двигателя, наружу. Я бы не глядя менял мотор

Вскрытие покажет ,но думаю что пробило картер двигателя, наружу. Я бы не глядя менял мотор

Мне вот интересно, что могло этому способствовать?  Гидроудар? Выпадение "Разсухаривание" клапана?

Куча причин, только по результатам вскрытия можно предположить

качество фотографий зашкаливает....

чем снимал ? 

качество фотографий зашкаливает....

чем снимал ? 

Дешевый китайский эндоскоп

Куча причин, только по результатам вскрытия можно предположить

На неделе попытаюсь снять, после расскажу что да как с фото отчетом. Может голова осталась жива, теплится надежда.

Вполне может быть. Главное чтобы седла не выкрошились, а такое бывает редко, в основном при обрыве клапана, когда его тарелка на ребро встает И бьет в седло