Не тянет на низах

старых свечах был сильный черный угар, парни с СТО сказали сильно обогащенная смесь.

Правильно сказали.

Это может быть:

-форсунки;

-термостат.

Желательно сделать компьютерную диагностику, чтобы не гадать  где "болит".

Может плохо вкрутили свечи?

Сними наконечники ВВ проводов и посвети фонариком в свечные колодцы.

Удачи.

Правильно сказали.

Это может быть:

-форсунки;

-термостат.

Желательно сделать компьютерную диагностику, чтобы не гадать  где "болит".

 

 

Сними наконечники ВВ проводов и посвети фонариком в свечные колодцы.

Удачи.

диагност показал ошибку P0320- датчик положения коленвала. Завтра будут искать. Отпишу. Также ошибка прогрева лямды, если я не ошибаюсь

диагност показал ошибку P0320- датчик положения коленвала.

Проверяй положение датчика.

Удачи.

Проверяй положение датчика.

Удачи.

он сам по себе может поменять положение? есть подозрение, что мой раздолбаный маховик который очень гремит , гонит стружку и она намагнителась на датчик. отдал машинну вместе с датчиком который взял на разборке от двиг. 2.0. за 20 у.е. Думаю , что разницы в них нет. Завтра поделюсь результатом

мой раздолбаный маховик который очень гремит , гонит стружку и она намагнителась на датчик

ДПКВ живёт на там, где ты думаешь, а располагается ниже генератора и на уровне с коленвалом.

Здесь ты найдёшь как его проверить

http://www.mondeoclub.ru/remont/files/detail.php?ID=926

Удачи.

ДПКВ живёт на там, где ты думаешь, а располагается ниже генератора и на уровне с коленвалом.

Здесь ты найдёшь как его проверить

http://www.mondeoclub.ru/remont/files/detail.php?ID=926

Удачи.

вообщем поменяли датчик коленвала, на вид он даже как то вздут, и всё впорядке. На холодную работал нормально, стоило прогреться, шел в разнос. По сопротивлению старый 420 Ом

поменяли датчик коленвала, ............. и всё впорядке.

С поЧином тебя.

Удачи.