Не заводится и глохнет на ходу! ПОМОГИТЕЕ!

Всем привет. 
Авто: Форд Мондео мк3 2002г 2.0 TDCI
Проблема: Авто не заводится как на холодно так и на разогретом двигателе. Завожу всегда с помощью "плака" Холодного старта", только так. Далее при езде если дать нагрузку на передачах особенно на "3" передаче начинает моргать свеча накалу, после чего мотор глохнет. В чем может быть причина? На диагностике сказали что проблема только в датчике воздуха, он якобы не работает. Еще есть варианты: топливной насос, мозги, форсунки, топливная система, датчик на рейке топливного насоса. 

Скорее всего это форсунки. Первым делом надо сделать тест на слив с обратки.

Если делали диагностику, какие коды ошибок? Проверь форсунки на слив в обратку, и начни работу над "ошибками". Скорее всего причина в форсунках. Какой пробег? У меня такая же машина и год тот же, пробег 320000 км. форсунки заменил после 200000 км. Можно попробовать перепрописать правильно форсунки. Если не запускается двигатель со стартера, другие методы убивают дизель.

Если делали диагностику, какие коды ошибок? Проверь форсунки на слив в обратку, и начни работу над "ошибками". Скорее всего причина в форсунках. Какой пробег? У меня такая же машина и год тот же, пробег 320000 км. форсунки заменил после 200000 км. Можно попробовать перепрописать правильно форсунки. Если не запускается двигатель со стартера, другие методы убивают дизель.

Как их переписать то? Ошибок никаких нету, пробег 317000т.

Елм 327 тебе в помощь - считать ошибки.

Капельница для обратки, читай, все расписано.

В любом случае у китайцев заказывать клапана, я покупал эриксы. Если обработка фонтаном (глохнет на резком разгоне - первый признак), то заменить. А дальше смотреть... ))) может где шланг/топливопровод перегнулся/забился/прохудился, или фильтр. Вобщем читай - смотри - делай )))

Елм 327 тебе в помощь - считать ошибки.

Капельница для обратки, читай, все расписано.

В любом случае у китайцев заказывать клапана, я покупал эриксы. Если обработка фонтаном (глохнет на резком разгоне - первый признак), то заменить. А дальше смотреть... ))) может где шланг/топливопровод перегнулся/забился/прохудился, или фильтр. Вобщем читай - смотри - делай )))

Есть такой, проверил, все норм.

Как норм? Он тебе спиральку показал!!! Это ошибки топливной. Что форскан считывает?

Скорее всего это форсунки. Первым делом надо сделать тест на слив с обратки.

Сделал тест 3 из 4 форсунок льют фонтаном ))

Сделал тест 3 из 4 форсунок льют фонтаном ))

Меняйте клапана в форсунках.  Ещё надо сделать тест на стружку с обратки тнвд.

Елм 327 тебе в помощь - считать ошибки.

Капельница для обратки, читай, все расписано.

В любом случае у китайцев заказывать клапана, я покупал эриксы. Если обработка фонтаном (глохнет на резком разгоне - первый признак), то заменить. А дальше смотреть... ))) может где шланг/топливопровод перегнулся/забился/прохудился, или фильтр. Вобщем читай - смотри - делай )))

Посоветуй какие Елм 327 брать ведь их много, есть Китайские дешовые и подороже с проводом или без, вобщем какой фирмы покупать?

https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-ELM327-Bluetooth-Power-Switch-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-for-Android/32495456784.html

второй раз заказывал здесь, с форсканом подружилась. а так без гарантий.

Добрый дкеь, как решили проблему, у меня схожая смтуация машина схватывает и чере 3 сек глохнет, сканер показфвает ошибку p0335?

Добрый дкеь, как решили проблему, у меня схожая смтуация машина схватывает и чере 3 сек глохнет, сканер показфвает ошибку p0335?

P0335 — датчик положения коленчатого вала (неисправность цепи) либо неисправность самого датчика.

Попробуйте подкинуть заведомо рабочий датчик.