Корейцы наступают - 2... и теперь во всех классах.

 

 

То что мы их хотим, не значит что мы их купим и статистика продаж подтверждает это

Согласен, что в отличие от Европы у нас в РФ покупают не более 2% легковых машин на дизельном топливе. У меня в своё время в эксплуатации на соляре были Кэмри, МВ-Е и ФМ4 и как-то я не принимал всерьёз тезис о том, что машины стоят дороже, чем с бензиновыми двигателями. Хотя возможно сейчас на фоне кризиса многие пользователи и задумываются над вопросом, как "отбить" вложенные деньги за дизель, но статистика продаж в 2015 - 2016 (Автостат) показывает, что всё больше наших соотечественников покупает дорогие машины, в том числе и на тяжёлом топливе. Если говорить об универсалах, то в РФ не мало пользователей, которые покупают такие авто на фоне засилья нашего рынка паркетниками всех "мастей", примером тому Igor Malinin. 

 

 

По мне, так дизайн Мондео самый интересный из Insignia и Kia Optima

Согласен. Но то что планировали в 2015 году, так и не выпустили на рынок в 2016 

 

 

И здесь неплохой ракурс с арьергарда.

 

 

но статистика продаж в 2015 - 2016 (Автостат) показывает, что всё больше наших соотечественников покупает дорогие машины, в том числе и на тяжёлом топливе. 

Тоже задумывался об этом, когда понял что 5 Мондео на улицах намного меньше чем новых Мерседесов S класса или GLE.

Потом вспомнил, что в кризис более всего страдает средний класс (те кто покупает Мондео, Тианы итп)

Вот и получается что богатых людей не сильно уменьшилось, а средний класс подсдулся. На этом фоне статистика и говорит что дорогих машин продали больше.

Мое субъективное мнение.

 

P.S. Sportspace- огонь!

Изменено 17 декабря, 2016 пользователем Cheshuin

Согласен, что в отличие от Европы у нас в РФ покупают не более 2% легковых машин на дизельном топливе. У меня в своё время в эксплуатации на соляре были Кэмри, МВ-Е и ФМ4 и как-то я не принимал всерьёз тезис о том, что машины стоят дороже, чем с бензиновыми двигателями. Хотя возможно сейчас на фоне кризиса многие пользователи и задумываются над вопросом, как "отбить" вложенные деньги за дизель, но статистика продаж в 2015 - 2016 (Автостат) показывает, что всё больше наших соотечественников покупает дорогие машины, в том числе и на тяжёлом топливе. Если говорить об универсалах, то в РФ не мало пользователей, которые покупают такие авто на фоне засилья нашего рынка паркетниками всех "мастей", примером тому Igor Malinin. 

 

Согласен. Но то что планировали в 2015 году, так и не выпустили на рынок в 2016 

 

И здесь неплохой ракурс с арьергарда.

 

 

 

Офигеть!

@OzzYoS, насчет отличия продаж от Европы ( то, что у нас в РФ покупают не более 2% легковых машин на дизельном топливе), так это политика нашего правительства. А в Европе налоговое законодательство сориентировано таким образом, что содержание дизельного автомобиля обходится дешевле, чем бензинового www.autonews.ru/news/58259cd59a7947474311f040

 

 

на фоне кризиса многие пользователи и задумываются над вопросом, как "отбить" вложенные деньги за дизель

Деньги вложенные в авто и отбить - это же не пересекающиеся понятия...

Любая машина - выброшенные деньги, как и отпуск...

Деньги вложенные в авто и отбить - это же не пересекающиеся понятия...

Ну че тут непонятного? Берем авто на дизеле, считаем экономию на каждые 100км расхода. Ну и ездим. Чем больше едем - тем больше экономия. Если ехать никуда не надо - катаемся вокруг дома... ну чтобы экономия была =)

Болтуны

 

 

Ну и ездим. Чем больше едем - тем больше экономия. Если ехать никуда не надо - катаемся вокруг дома... ну чтобы экономия была =)

Аааааа.... ну тады - да

@OzzYoS, насчет отличия продаж от Европы ( то, что у нас в РФ покупают не более 2% легковых машин на дизельном топливе), так это политика нашего правительства. А в Европе налоговое законодательство сориентировано таким образом, что содержание дизельного автомобиля обходится дешевле, чем бензинового www.autonews.ru/news/58259cd59a7947474311f040

 

Ну-ка,ну-ка,расскажи поподробнее,а то я по ходу пьесы что-то не так содержу....Ох жеж и балабол ты,тебе что за каждую напечатанную букву доплачивают?

Ну-ка,ну-ка,расскажи поподробнее,а то я по ходу пьесы что-то не так содержу....Ох жеж и балабол ты,тебе что за каждую напечатанную букву доплачивают?

 

А что тебе рассказывать, выше ссылка есть, читай, если буквы помнишь

 

 

Деньги вложенные в авто и отбить - это же не пересекающиеся понятия...

Шем, ты выделил кусок моей фразы, которая совсем не выражает основную мысль моего комментария 

Шем, ты выделил кусок моей фразы, которая совсем не выражает основную мысль моего комментария 

Знаменитый учёный в интервью: "Все мои суждения бессмысленны, если они вырваны из контекста".

На следующий день в газете: "Великий учёный признался, что все его суждения бессмысленны"

 

 

Sportspace- огонь!

Закину ещё одну тему (Драйв, декабрь 2016), которую я озвучивал здесь на форуме ещё в 2012 году - концепт Kia GT пятилетней давности (представленный впервые на шоу во Франкфурте) превратится в серийный спортседан в первом квартале 2017 года и выйдет на рынок Южной Кореи под именем Kia K8 https://www.drive.ru/spy/kia/583d313fec05c4633800001c.html

 

Хотелось бы, что бы следующей моей машиной была новенькая Киа Оптима 2.0 T-GDI/245. Соблазнительное предложение от корейцев, от которого непросто отказаться задумываясь о покупке новой машины, учитывая сумасшедшие ценники конкурентов в классе D.

А здесь, с Оптимой, всё возможно, корейцы весьма адекватны в своих предложениях - 1 770 000 рэ в максимально полной комплектации, включая все возможные опции.

В мае мне предлагали такую же за 1 600 000. Просто необходимо поторговаться в нужное время с действительно заинтересованными в продаже людьми.

следующей моей машиной была новенькая Киа Оптима 2.0 T-GDI/245. Соблазнительное предложение от корейцев, от которого непросто отказаться задумываясь о покупке новой машины, учитывая сумасшедшие ценники конкурентов в классе D.

 

http://www.zr.ru/content/articles/901150-test-biznes-sedanov-novaya-kia/

Изменено 18 декабря, 2016 пользователем OzzYoS

Неплохо, правда? Правда это дорестайл...

 

 

 

Неплохо, правда?

а что хорошего? Пузотёрская хрень офисного планктона. А... извините... МЕНЕДЖЕРОВ 

а что хорошего? Пузотёрская хрень офисного планктона. А... извините... МЕНЕДЖЕРОВ 

 

А эта? Не корейская

 

 

 

А эта? Не корейская

По-моему, экстерьер (фас, профиль) новой Инсигнии седан скопировали с Мазды 6 последней генерации.

В следующем году (как и Киа) и Хёндэ обещает свой новый спорт-седан

 

 

По-моему, экстерьер (фас, профиль) новой Инсигнии седан скопировали с Мазды 6 последней генерации.

В следующем году (как и Киа) и Хёндэ обещает свой новый спорт-седан

 

 

 

По моему тоже! Мазда очень эффектная внешне. Да и внутри супер-пупер! Не грех было позаимствовать

А вот эта? И ведь относительно доступная среди одноклассников. Конечно это должен быть дизель. Ну а если накатывать за год тысяч 15-20, то и бензиновый двигатель объемом 2.4 литра вполне сойдет.

 

А вот эта? И ведь относительно доступная среди одноклассников. Конечно это должен быть дизель. Ну а если накатывать за год тысяч 15-20, то и бензиновый двигатель объемом 2.4 литра вполне сойдет.

Среди каких одноклассников она доступная? 2 047 000 в начальной комплектации 2.2 дизель

2.4 на Санте, примерно такое же УГ как и атмосферники на Мондео. Чипованный дизель едет бодро. Но покупать дизель ради экономии- это сомнительное предприятие, на мой взгляд.

@Cheshuin, не буду спорить, только одноклассники и дизеля-то не предложили....

@Cheshuin, не буду спорить, только одноклассники и дизеля-то не предложили....

Согласен. Третий год пошел Санте, начал задумываться о замене, а менять то и не на что, в этом сегменте. Дизеля остались в премиуме(

Кстати интересно почему на среднем классе все производители перестали к нам дизельные аппараты завозить? В Европе дизеля это самые продаваемые авто, а у нас их завозить не хотят из-за горючки что ли?