Корейцы наступают - 2... и теперь во всех классах.

Кстати интересно почему на среднем классе все производители перестали к нам дизельные аппараты завозить? В Европе дизеля это самые продаваемые авто, а у нас их завозить не хотят из-за горючки что ли?

Из-за продаж... мы не Европа и у нас нет на них особого спроса и очередь не стоит.

А горючка у нас - как горючка, грузовой автотранспорт то ездит и не так мало.

Видимо вся любовь к дизелям и универсалам - локально сформировалась только в МондеоКлубе

Из-за продаж... мы не Европа и у нас нет на них особого спроса и очередь не стоит.

А горючка у нас - как горючка, грузовой автотранспорт то ездит и не так мало.

Видимо вся любовь к дизелям и универсалам - локально сформировалась только в МондеоКлубе

Какая тонкая ирония! Какая конкретика в утверждениях: .....мы не Гейропа, нам солярка без нужды!

@Шем, а эти решальщики под личным местоимением мы, это кто?

Шем, а эти решальщики под личным местоимением мы, это кто?

Ты же по моему не одинок на форуме

По имённо перечислить всех, как сложновато - я всех в закладки, кто обожает соляру не заношу по этому можешь почитать тему в оффе про соляру - там наверно 50% любителей отметились...

Какая тонкая ирония! Какая конкретика в утверждениях: .....мы не Гейропа, нам солярка без нужды!

Ни какой иронии, при том абсолютно - если данные машины в РФ нахрен не нужны, вернее нужны лишь мизерному количеству людей... о чём говорили продажи дизельных авто и по этому их сейчас просто сюда не везут. Или ты считаешь, что автопроизводители в лыжи обуты? Что не везут сюда ходовой товар... Хочу посмотреть на таких комерсов - которые не продают то, что востребовано - а везут всякую муйню...

По этому - и ты и ещё ряд коллег - можете хоть мантры петь дизелям, расклеивая баннеры на домах - реаль то от этого не изменится... ну не хотят люди вошкаться с тракторами, с солярой и...

Кстати интересно почему на среднем классе все производители перестали к нам дизельные аппараты завозить? В Европе дизеля это самые продаваемые авто, а у нас их завозить не хотят из-за горючки что ли?

Смысл покупать дизель в нашей стране, когда нужно переплатить за такую машину процентов 25?. При такой покупке вся выгода от более скромного расхода топлива способна компенсировать разницу в ценах в лучшем случае к концу гарантийного срока. Человек чешет репу и покупает то, что доступнее. Вот и нет продаж дизелей. Это политика правительства нашей страны.

Смысл покупать дизель в нашей стране, когда нужно переплатить за такую машину процентов 25?. При такой покупке вся выгода от более скромного расхода топлива способна компенсировать разницу в ценах в лучшем случае к концу гарантийного срока. Человек чешет репу и покупает то, что доступнее. Вот и нет продаж дизелей. Это политика правительства нашей страны.

Бедное правительство икает - его уже и сюда приплели... теперь и за дизели виновато. при том в том, что у производителя такая машина дороже в силу конструктива и идеи.

Не всё измеряется линейкой экономии - при покупке автомобиля - экономия понятие относительное - логики в покупках, как правило очень мало. Накой покупать вообще D или Е - классы? Особенно если 90% возить свою опу... Но покупаем же

Так же и про экономию... если в ЕС бензин стоит - как космический корабль - то тогда и правда можно задуматься о сокращение расходов, вот и ищут - что дешевле... в РФ - это не актуально. А с учётом большего гимора с дизелем - начиная от сезонных соляр - народу это вообще не нужно.

Хотя есть и бесспорные плюсы в виде крутящего - но ты сам видишь, это не я придумал - что продажи дизеля в бюджетном секторе ни о чём...

Кстати, так всеми любима ЕС - уже 3-й год говорит о запрете дизелей... поскольку, как оказалось - отравляют воздух, больше современных бензинок - чьи нормы экологичности уже переплюнули дизель... Можешь почитать статьи - в инете их полно и даже тот же журнал Колёса.ру - об этом писал...

Так, что пока ваши дизельные мнения в РФ в меньшинстве - это пора уже давно признать - а не пытаться доказать, что все коты незрячие.

не нужно ни с чем "вошкаться", это тебе не Москвич Страна просто такая, где всё делают не для облегчения жизни людей, а наоборот. И решальщики здесь не мы с тобой и не остальные 95% населения. Надеюсь ты с этим спорить не будешь?

95% или 99% процентов населения - уже давно решило... и пока своё мнение не сильно меняет. По этому и смешно выглядят мантры дизелю... а потом грусть и не понимание, почему его сюда не везут - ироды окаянные и ещё правительство каким то боком мешает... В общем всё в одну кучу - хотя в реалии - всё намного проще и банальней... От того, что Опирус был нахрен ни кому не нужен - не виноваты люди, страна, правительство

95% или 99% процентов населения - уже давно решило... и пока своё мнение не сильно меняет. По этому и смешно выглядят мантры дизелю... а потом грусть и не понимание, почему его сюда не везут - ироды окаянные и ещё правительство каким то боком мешает... В общем всё в одну кучу - хотя в реалии - всё намного проще и банальней... От того, что Опирус был нахрен ни кому не нужен - не виноваты люди, страна, правительство

Мантры дизелю, это что-то новое! И про 99% населения, что-то решающих в наших реалиях сильно сказано. Что тебе ответить на это, @Шем?

Есть определенные правила в социуме любой страны и одним из общепринятых условий этих правил является то, что у каждого своя жизнь, свой доход, свои потребности и каждый человек хочет купить хорошую, качественную вещь и иметь как можно меньше расходов с этой вещью в дальнейшем.

И есть, конечно, исключения из правил, одним из которых являешься ты, @Шем, со своим Опирусом, Москвичам и так далее.

Дальше тему развивать или на этом закончим дебаты?

Мантры дизелю, это что-то новое! И про 99% населения, что-то решающих в наших реалиях сильно сказано. Что тебе ответить на это, Шем?

Мантры дизелю - это не новое, а уже ушарпаное старое проценты можно менять по своему выбору - суть от этого не изменится - от того, что я изменю их на 40% - завтра не начнутся массовые поставки дизелей всех марок... Было бы большинство или даже приличное количество автолюбителей кому интересен дизель на бюджетных авто - сюда бы их везли во всех вариациях - а так - имеем, что имеем. По этому пусть это будет 90% или 85% - кому не надо... был бы процент меньше - читай выше

Есть определенные правила в социуме любой страны и одним из общепринятых условий этих правил является то, что у каждого своя жизнь, свой доход, свои потребности и каждый человек хочет купить хорошую, качественную вещь и иметь как можно меньше расходов с этой вещью в дальнейшем.

Нет ни каких правил... и тем более обще принятых и тем более какой то логике при покупке авто. Была бы логика - ты взял бы машину - 3-х, 5-ти летку... в этом был бы прямой экономический смысл - а так говорить об экономии покупая машину в автосалоне - уже смешно... Ни чего личного - просто математика, при том такая - очень начальная...

И есть, конечно, исключения из правил, одним из которых являешься ты, Шем, со своим Опирусом, Москвичам и так далее.

Таких исключений и в разных вариациях - в разы или на порядки больше, чем мнимых правил на этот счёт...

И как бы своим выбором люди то уже проголосовали... конечно кто то проиграл, остался недовольным - но по сути - проигравшие - это меньшинство...

Вот и сабакоеды замахнулись на святое, спортивное и не слабо так замахнулись - https://auto.mail.ru/article/63445-stinger_novaya_model_marki_kia/

Вот и сабакоеды замахнулись на святое, спортивное и не слабо так замахнулись - https://auto.mail.ru/article/63445-stinger_novaya_model_marki_kia/

Да уж, сначала "макаронники" от дона Педро "скоммуниздили" у Киа и Мазды стилистику своей новой АР, теперь корейцы что-то взяли у итальяшек   https://www.drive2.ru/b/2107455/

Да уж, сначала "макаронники" от дона Педро "скоммуниздили" у Киа и Мазды стилистику своей новой АР, теперь корейцы что-то взяли у итальяшек

Да... и правда корейцы, как всегда комуниздят Бедная Альфа...

Бедная Альфа...

"Бедный" Маркионне!!  Скоро и ему корейцы "пятую точку намылят", если до этого не успеет продать свой бизнес и FCA со всеми "потрохами" китайцам 

По итогам продаж за 2016 год Форд Мондео 5 только на 4-месте в своём классе https://www.drive.ru/news/58785e5aec05c4da67000004.html

1. Киа Оптима - 6286 проданных авто

2. Хёндэ i40 - 5784

3. Мазда 6 - 5109

4. Форд Мондео 5 - 3311

5. Фольксваген Пассат - 2634

Шышнатцать тыщ авто класа д за год...

Вот так рынок семейных авто

Шышнатцать тыщ авто класа д за год...

Вот так рынок семейных авто

Да уж, с американским не сравнишь http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

а с китайским тем более! 

Наконец-то, i40 убирают с российского рынка и вернут Сонату последней генерации с хорошей эргономикой, а не "амбразурой вырви глаз"   https://auto.mail.ru/article/63499-na_rossiiskii_rynok_vernetsya_hyundai_sonata/

Наконец-то, i40 убирают с российского рынка и вернут Сонату последней генерации с хорошей эргономикой, а не "амбразурой вырви глаз"   https://auto.mail.ru/article/63499-na_rossiiskii_rynok_vernetsya_hyundai_sonata/

 

 

Соната по внешнему и внутреннему дизайну однозначно более интересна,солидна и респектабельна,чем i40. Чем-то внешне Ауди напоминает, нет?

Но по своей практичности Соната столь же никчёмна, как и Мондео пятый. Страна проваливается в бедность, поэтому продажи по нынешним ценам в этом автомобильном сегменте не увеличатся, какую бы машину производитель не предложил.

Чем-то внешне Ауди напоминает, нет?

Стиль в салоне скорее ближе к БМВ, в особенности центральная консоль.

продажи по нынешним ценам в этом автомобильном сегменте не увеличатся, какую бы машину производитель не предложил.

Согласен. К сожалению основная масса населения за 2.5 года кризиса очень обнищала.

Камри брали неплохо даже в 16 году...

@Кузнецов, Toyota и на вторичном рынке признана брендом номер по продажам.

Каждый из нас платит за свое представление о покупаемом товаре, а реальные достоинства с преимуществами - тут всё зависит от самовнушения. Вот мы, с тобой, например, гипнозу не поддаёмся: у тебя фокус, у меня i40. Но не Тайота, так?

@Кузнецов, мне всегда была интересна статистика приобретения Камри административными структурами различного уровня, впрочем в своё время аналогично было и с ФМ4, когда он был несколько лет лидером продаж в своём сегменте. Помню с каким удовольствием гаишнии гоняли на турбированных Мондео по Московскому региону, "орлы", да и только)).

Каждый из нас платит за свое представление о покупаемом товаре, а реальные достоинства с преимуществами - тут всё зависит от самовнушения

Ну и всякие косвенные нюансы типа бренд-банк-кредит: нулевой первый взнос и большие сроки кредитов сильно подвинет продажи бренда относительно другого, где кредиты на общих условиях и начальный взнос от половины...