Ключ от FM 4

Т.е при четырёхкратном поворачивании,машина не издаёт звуковой зуммер?

машина пикает даже если крутить одним жалом

@strannikk,Вот и смущает, что он пишет - машина никак не реагирует.Мож ГЕМ чудит?

Пробовал обеими ключами, с пультом и без пульта, как в видео приведённым выше.

Отказ модулятора не причем.

Машина должна пищать даже от ключа без пульта.

Бредовина какая-то...

Конечно не ходовая часть, можно и так ездить, но как-то неприятно.

Всем спасибо за советы!

Причина оказалась очень простой - сбой ПО в GEM. Отказ исправлен тривиально, обычным снятием клеммы.

Причина оказалась очень простой - сбой ПО в GEM.

Да,но причина???? Чтож теперь при каждой смене батарейки ожидать сбой ПО???

А вот с чего взбрыкнула программа - сие одному всевышнему известно...

Утешает, на аппарате не электроусилитель руля.

Представь сбой в программе на скорости за сотню и соответствующую реакцию усилителя.

Представь сбой в программе на скорости за сотню и соответствующую реакцию усилителя.

Метров за 50 до машины, не видя её полностью, нажимал на кнопку открытия секунд по 5-6 держа, чтоб открылись окна. И так делал 3 раза. Подойдя в упор к машине заметил что окна открыты. Приехал домой стал закрывать с кнопки....херушки. не реагирует на кнопки. Сменил батарейку, делал как на видео 4 раза, скидывал клемму....результат ноль. Осталось проверить ключ на сигнал

На видео неправильно показано!!!!

Сделал сам!

4 раза повернуть, но оставить нужно в положении "0"!!! Сигнала нет....жмём на брелке кнопку закрытие секунды 3, отпускаем, потом включаем зажигание (положение "2"), заводим, глушим.

Всё заработало!!!

Просто отвязался ключ!

На видео неправильно показано!!!!

  Для исправной системы и ключа всё там правильно. Но той вариант надо запомнить, мало ли.....хотя в мануале таких манипуляций нет.