Нужен совет по генератору.

Надо заменить генератор. Есть возможность взять от дизеля и от бензинки с муфтой. Если возьму от бензинки с муфтой он подойдет к дизельному двигателю?. И еще интересует вопрос по амперажу гены. На что влияет?

 

Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk

Кто то может ответить?

 

Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk

Точно не скажу, но вроде ставили от бензинки, подошел вроде отлично. Посмотри в разделе по электрике

Надо заменить генератор. Есть возможность взять от дизеля и от бензинки с муфтой. Если возьму от бензинки с муфтой он подойдет к дизельному двигателю?. И еще интересует вопрос по амперажу гены. На что влияет?

 

Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk

Имхо лучше все же на дизельный муфту поставить. Ампераж — это выходная мощность гены. В дизеле нагрузка на гену регулируется мозгами, т.к. потребителей много (обогревы, подогревы, разогревы) и одновременное включение всех сразу может пальнуть генератор. В бензинке вроде такого нет. Ну и у дизеля ампераж гены должен быть поболе.

Спасибо за ответы

 

Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk

Всем привет.Может кто подскажет с чего начинать.После морозов начал замечать что, когда едишь по трассе и поподаешь в какую-нибудь неровность на пару секунд загарается спираль с джеки чаном и отключается педаль газа,а потом все востонавливается.В компе две ошибки 9318 и 9317.Заряд 14.2,при нагрузке 12.8.Началось все после того как полевал горячей водой топл.фильтр.Может вода попала.

Может и не гена. Моя без генератора прекрасно работала. Спираль, затуп и джекичан как помне топливная или управление топливной. Ошибки не расшифровывал? Что значат?

Ошибка 9318-высокий уровень заряда,9317-низкий.А с утра завел машину она поработала пару минут и заглохла.При следующей заводки напруги ноль,ни одна лампочка не горит.Хлопнул капотом все появилось.Где-то наверное что-то отходит,а что????

ПОпробуй отключить гену и завестись без него. Если все ок, то неси в ремонт, нет - копай дальше.

Спасибо,причину нашел!Открутился плюсовой провод на аккуме..