Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

ППП штатный программируемый предпусковой подогреватель


Рекомендуемые сообщения


  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Народ, подскажите плз как подключить включение попогрева при запуске ППП  ?

а то воздух в машине теплый, а сиденья прохладные....

может и обогрев руля можно подключить к запуску ППП ?

Опубликовано

Аккумулятору итак тяжело из-за вентилятора климата. А вы еще и подогревы повесить на него хотите. 

Опубликовано

@Sheen думаю, что никак. А если и получится, то через 5-7 минут запускать уже будет нечего )

  • 1 год спустя...
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, подскажите как сбросить ошибки Вебасто самостоятельно, мондео 4 дизель. Живу в маленьком городе где про это никто не знает. Всё работало отлично, но перестало, наверно из за низкого заряда аккумулятора (утром на приборке кажет 11-11,2, немного проседает при прокале свечей до 10,9 но машину без вебасто в - 18 заводит). Пару раз вылетало сообщение низкий заряд акб (заметил на 10.9 Вт) при работе вебасто через короткое время работы вентилятора климата, но это было когда стоял на морозе грелся в авто на заглушенном двигателе работала автономка. После этих событий вебасто перестала работать. 

Понимаю что после заряда акб ситуация не изменится, т.к нужно удалить ошибки вебасто. Машину в такой мороз до - 25 заводить от другово акб могу, но на холодную жалко. 

Кстати до этого мастер из Челябинска прошивал двигатель на увеличение мощности и отключение ЕГР и прошивали приборку. Не могло же после этого деградировать, ведь оно работало какое-то время 

Изменено пользователем vlad174rus
Опубликовано

@vlad174rus Вам сбросить ошибки котла надо. ELM327 и ForScan достаточно. 

Если нет ничего, то либо в Екатеринбург, либо в Челябинск к мастерам.

Опубликовано

@ZelDol Сбросил ошибки, заработало. На следующий день опять не работает. Завожу машину, сбрасываю ошибки, работает. Попробовал запустить ППП утром принудительно на незаведенной машине, начинает работать, щелкает насос, идет дымок из выхлопа, и прекращает.

Опубликовано

Подскажите где находится помпа вебасты на мондео 4 дизель? Как к ней добраться и проверить(подать питание)? 

Опубликовано

@vlad174rus У топливного бака, рядом с фильтром, черный цилиндрик. 

17.01.2021 в 11:35, vlad174rus сказал:

Сбросил ошибки, заработало.

Какие ошибки были? 

Опубликовано

@ZelDol B1D22:11-68 Датчик температуры охлаждающей жидкости, B1D34:68-68 Отопитель в режиме блокировки. Говорят что помпа вебасто умерла, надо подать питание проверить. 

Опубликовано

По помпе своя ошибка и если она не работает, то после сброса ошибок тоже ничего не запускается. Делайте диагностику программой Webasto, через KLine. 

Вот тут тема про ваш котел 

 

Опубликовано

Здравствуйте,

Пролистал тему, много не знакомых аббривиатур и вижу, что были различные сложности по настройке, програмированию аогаритма работы, ошибки и т.д.

Опишу свою ситуацию и буду признателен за совет.

Автомобиль со штатным топливным отопителем+радио пульт(не GSM). В инструкции сказано, что есть несколько режимов старта отопителя:

-автоматический

-программируемый 

-прямой пуск(через меню панели приборов или пульта)

В меню панели прибороборов есть только два варианта(программирование и прямой пуск). Получается, автоматический режим заложен по умолчанию и пользователь не имеет возможности его настраивать. В автоматическом режиме отопитель включается при определенной забортной температуре и холодном старте двигателя. Из-за частых коротких поездок и отсутсвия длинных(как было до Пандемии) мне этот режим(автоматический) не нужен. Нет смысла на два км работать отопителю. Он все равно не успеет догреть двигатель до рабочей температуре, а вот выпивает ток из батареи он регулярно, так как после глушения двигателя отопитель еще какое-то время работает завершая цикл. Кроме того, шумноват и иногда может появляться запах выхлопа в салоне при определенных обстоятельствах(низкая скорость, направление ветра, стоянка на светофорах).

Задался вопросом обращения к диллеру, с просьбой перенастройки режимов работы и удаления автоматического алгоритма. Но после просмотра сообщений выше, не уверен все ли так просто и способен ли диллер без вреда провести такую процедуру, при этом сохранив возможность програмирования и прямого пуска, и велика ли вероятность потенциальных проблем с Вебасто после этого.

Спасибо

 

 

 

Опубликовано

@Danylo Нет, ничего сделать не сможете. Догревает котел нормально, да и после глушения много аккумулятора не съест. Честно говоря уже не помню, есть ли в приборке такая настройка, которая отрубает этот догрев. Он включается только при температуре ниже +5.

Короче - забейте, и наслаждайтесь машиной :)

Опубликовано (изменено)
25.01.2021 в 08:24, ZelDol сказал:

Нет, ничего сделать не сможете. Догревает котел нормально, да и после глушения много аккумулятора не съест. Честно говоря уже не помню, есть ли в приборке такая настройка, которая отрубает этот догрев

@ZelDol, спасибо, понял. К сожалению, в приборке нет такого меню. Этот "автоматический" режим получается включен по умолчанию. Откровенно сказать -  это не удобно. Volvo, VW-Group через меню БК его можно настроить. Особенно не удобно из-за того, что при бесключевом доступе, приходится доставать чехол ключа и пультом выключать отопитель сразу после пуска двигателя. 

Греет он хорошо, но температуры 0 - +5 (преобладающие зимой) это не те, при которых я бы пользовался догревом при коротких поездках

Изменено пользователем Danylo
Опубликовано

@Danylo На моей Volvo XC90 кипятильник даже не спрашивает, греть или не греть :) И настроек для этого никаких нет на моем большом экране :)

Забейте, классная функция, пусть работает. 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)
29.01.2021 в 17:54, ZelDol сказал:

На моей Volvo XC90 кипятильник даже не спрашивает, греть или не греть

 @ZelDol, В XC60 2016-го, настройки были у меня.

Offtopic: Мы с вами не знакомы на xc60 форуме?

 

29.01.2021 в 17:54, ZelDol сказал:

Забейте, классная функция, пусть работает. 

Да, уже понял. Так и сделаю :)

Изменено пользователем Danylo
Опубликовано
2 часа назад, Danylo сказал:

Offtopic: Мы с вами не знакомы на xc60 форуме?

Не, меня там нет. По поводу опции, гляну завтра, может и правда есть, а я просто никогда не интересовался :)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

А когда выставляешь время на приборке для одиночного запуска, штатный ППП включается за полчаса до этого времени или ровно в означенное время?

  • 2 года спустя...
Опубликовано
В 18.01.2021 в 21:56, vlad174rus сказал:

@ZelDol B1D22:11-68 Датчик температуры охлаждающей жидкости, B1D34:68-68 Отопитель в режиме блокировки. Говорят что помпа вебасто умерла, надо подать питание проверить. 

Добрый день,кто то решил проблему с данными ошибками? Потому как вряд ли помпа,сбросив ошибки, Вебасто проходит тесты на ура, и без работы мотора врубается и помпа гоняет, но в один прекрасный момент утром не включается и уходит в блок, при этом нашел ещё одну ошибку связанную с блоком Вебасто u0166:00 + ошибки как в сообщении коллеги по несчастью

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...