Icebreaker Опубликовано 6 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2016 Приветствую всех, давно читаю форум, кое что в своём универсале FM2 TD 1.8 подшаманил благодаря вам. Есть несколько проблем, пока спрошу по одной, вставляю ключ, поворачиваю на положение зажигание, загорается спиралька прогрева и .... не гаснет...... вырубаю раз. еще раз и еще раз, на третий четвёртый раз гаснет лампа и нормально завожусь. Подскажите кто знает от чего зависит горение лампы, точнее количество времени. Реле времени или есть датчик температуры, который чувствует что пора выключить прогрев или как? Может как-то свзано, масло на поворотах загораетс лампа, щас поменяю на неделе, перекатал уже тысяч на 5 замену.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Amigo87 Опубликовано 7 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2016 Под акб есть большое реле, так вот оно управляет свечами и временем их накала, в среднем где то 8 сек они работают до полного отключения (слышно как реле отключается), лампочка на приборке тухнет гораздо раньше, где то на 4-5 сек работы свечей, зимой дольше греются, летом меньше. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.