Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Штатовский 87ой (а не "какой-то 80ый") это по октановому числу наш 95ый. В штатах вообще низкооктанового нету давно.

Штатовский 87-й это как раз наш 92-й, а не 95-й.

 

Соответственно, и настройки в "мозгах" наверняка под штатовский 87-й. А у нас в РФ просто решили перестраховаться лишний раз, учитывая сильно плавающее качество бензина в разных регионах. Как вариант.

Изменено пользователем uentity

Опубликовано (изменено)

В США конструктив двигателя экобуст 2.0 такой же, но степень сжатия 9.3!!!! А не 10.1 как у нас и Европе.

А степень сжатия играет основную роль в стойкости двигателя к дитонации. Так что в США заправляют 87(наш АИ92) и бед не знают, хотя и в пендосии были случаи разрушения двигателя, производитель вносил изменения в конструктив, знаю изменили коллектор для снижения этой самой дитонации. Лично у меня большие сомнения в том с нашим вариантом этого двигателя и его высокой степенью сжатия можно заливать 92 или низкого качества 95.

Изменено пользователем angulevich
Опубликовано (изменено)

@angulevich, был бы благодарен за ссылки на технические детали. Т.е. где можно почерпнуть эту информацию о разных степенях сжатия двигателей в разных странах и т.п.?

 

Вроде как на наших мондео 5 тоже стоит ecoboost второго поколения (ver 2.0), почитайте, например, тут: http://ffclub.ru/topic/376774/. Глобализация, форд об этом везде заявлял.

На первом поколении степень сжатия была 10.1, теперь на наших двигателях 9.3, как вы и написали.

 

Если действительно у нас первая версия, тогда вопросов нет, надо лить 95-й.

Изменено пользователем uentity
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

В продолжение темы.. 

поездил на 98 какое то время..  разницы в поведении авто на ходу не заметил вообще. .А вот детанационные проявления только усугубились на этом бензине !!   

 

Прикол : Вообщем я пообщался с одним из начальников НПЗ Кинефа..  ТАк вот оказывается НПЗ Кинеф 98 бенз то не варит!!  они просто им барыжат.. где то тарятся и барыжат. О как.. А я как лохопед спецом ездил все искал 98 на их колонках. А он далеко не на всех есть...  :) 

 

Зато дядька пяткой в грудь себя бил про их 95ый.. что мол качественный и все такое. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...