Инжектор форд мондео 4 2.0 145 сил

Кто нибудь сталкивался с промывкой инжектора на мондео?
Может какие то присадки в топливо. Интересует именно промывка инжектора а не форсунок. Какую жидкость порекомендуете?

Кто нибудь сталкивался с промывкой инжектора на мондео?

Может какие то присадки в топливо. Интересует именно промывка инжектора а не форсунок. Какую жидкость порекомендуете?

Инжектор обобщеннное название системы впрыска (насос,фильтры,регуляторы,форсунки,топливопроводы).

Промывка заливаемая в бак как раз для промывки всей системы в целом. При регулярном (профилактическом)применении имеет смысл.

Подобных жидкостей великое множество, с равными возможностями но разными ценами.

Сам использую Керри.

http://kerry.ru/products/ochistitel-inzhektorov/

Каждые 2-3 месяца флакон на бак.

Если сказали мыть инжектор, то это означает мыть форсунки. Способов несколько, разной эффективности и стоимости.

Кто нибудь сталкивался с промывкой инжектора на мондео?

Может какие то присадки в топливо. Интересует именно промывка инжектора а не форсунок. Какую жидкость порекомендуете?

сталкивался - беспонтовая, бесполезная процедура

присадками в топливо это вообще полное разводилово, моющие присадки перед тем как попасть к форсункам вымоют весь бак, поднимут там все осадки\наслоения, уложат б\насос и т\фильтр в нем 

если уж мыть то только со снятием и сильной химией, ни в коем случае ультразвуком, если нет желания убить половину форсов

инжектор=форсунка

120 000 не разу не промывал 

как часто нужно это делать

120 000 не разу не промывал

 

как часто нужно это делать

Если есть свободная копейка и острое желание что то помыть,почистить и ТД.

На 120 можно и помыть. Если без снятия, то совместить с заменой свечей и масла. И то и другое приходят в негодность.

Если есть свободная копейка и острое желание что то помыть,почистить и ТД.

Я вот не пойму, я мыл винсом форсунки(не от нечего делать а по неустановленной причине , машина не ехала)

так после промывки свечи в идеале, и почему нужно обязательно масло менять,получается надо после каждой заправки масло менять?

Я вот не пойму, я мыл винсом форсунки(не от нечего делать а по неустановленной причине , машина не ехала)

так после промывки свечи в идеале, и почему нужно обязательно масло менять,получается надо после каждой заправки масло менять?

Об этом информируют все производители подобных жидкостей. А свечи после Винса в идеале быть не могут, достаточно на них взглянуть.Конечно со временем они более и менее очищаютя. Лучше делать данную процедуру на старом,запасном,или дешевом комплекте свечей.

Опять же это личное дело придерживаться рекомендаций производителя или нет. Инженеры не дураки если подобные рекомендации дают.

Винс жутко агрессивная жидкость и она в любом случае попадает в масло.И меняет его своиства.Бензин в сравнии с винсом просто детская слеза.

Об этом информируют все производители подобных жидкостей. А свечи после Винса в идеале быть не могут, достаточно на них взглянуть.Конечно со временем они более и менее очищаютя. Лучше делать данную процедуру на старом,запасном,или дешевом комплекте свечей.

Опять же это личное дело придерживаться рекомендаций производителя или нет. Инженеры не дураки если подобные рекомендации дают.

Я свечи сразу выкрутил после промывки для проверки,были как новые,жаль не сфоткал

Я свечи сразу выкрутил после промывки для проверки,были как новые,жаль не сфоткал

Часто сервисмены упрощают эту процедуру. По быстрому прогоняют литр Винса за 20 минут и все.Время - деньги.

Если по феншую, то промывка делается по формуле 20/20/20. 20минут на ХХ, 20минут простоя и 20 минут с прогазовкой до 2500-3000 оборотов уже до конца жидкости.

Пропитка отложений составом, далее "откисание" и последний этап уже само удаление отложений.

Вот после этого свечи в жирных ошметках сажи, которая ни чем не удаляется. Зато поршня блестят как новые.

Сам мыл или сервисмены?

Часто сервисмены упрощают эту процедуру. По быстрому прогоняют литр Винса за 20 минут и все.Время - деньги.

Если по феншую, то промывка делается по формуле 20/20/20. 20минут на ХХ, 20минут простоя и 20 минут с прогазовкой до 2500-3000 оборотов уже до конца жидкости.

Пропитка отложений составом, далее "откисание" и последний этап уже само удаление отложений.

Вот после этого свечи в жирных ошметках сажи, которая ни чем не удаляется. Зато поршня блестят как новые.

Так и делал, может винс паленый попался,потому как процедура не помогла,хотя немного под капот пролили,до сих пор запах есть при прогретом моторе