Подогрев лобового стекла

ага. предполагал ответ: "Надо больше ездить".. плохо подумал про Форд

Только что заметил: у меня подогрев лобового начинает работать только после прогрева (выхода оборотов на примерно 800). Так что видимо ограничение по потреблению имеет место быть.

Сегодня был у дилера по поводу неработающего обогрева лобового и форсунок. Проблему признали.После полной зарядки аккумулятора обогрев заработал. В рекомендациях написали, что при повторном возникновении проблемы необходима замена аккумулятора.Вот сижу теперь и думаю что дальше делать.

 

Досих пор не верят что АКБ напрямую зависит от подогрева лба.

Я бы сказал наоборот, обогрев зависит от АКБ)))

Я бы сказал наоборот, обогрев зависит от АКБ)))

Сегодня был у дилера по поводу неработающего обогрева лобового и форсунок. Проблему признали.После полной зарядки аккумулятора обогрев заработал. В рекомендациях написали, что при повторном возникновении проблемы необходима замена аккумулятора.Вот сижу теперь и думаю что дальше делать. 

какой дилер????

Сегодня был у дилера по поводу неработающего обогрева лобового и форсунок. Проблему признали.После полной зарядки аккумулятора обогрев заработал. В рекомендациях написали, что при повторном возникновении проблемы необходима замена аккумулятора.Вот сижу теперь и думаю что дальше делать. 

надоело думать-поменял акб, проверю обогрев-отпишусь, но первые впечатления-на холодную схватывает раза в три быстрее, сигналка ниже 12.8в не показывает и это с учетом того, что из магазина воткнули акб и до дома 3км доехал. на выходных буду в деревне ночевать-посмотрим.кому интересно http://www.boschbatteries.ru/single/bid/39/Default.aspx, первый раз в жизни ставлю не штатный акб, так что выбирал по отзывам в интернете.

надоело думать-поменял акб, проверю обогрев-отпишусь, но первые впечатления-на холодную схватывает раза в три быстрее, сигналка ниже 12.8в не показывает и это с учетом того, что из магазина воткнули акб и до дома 3км доехал. на выходных буду в деревне ночевать-посмотрим.кому интересно http://www.boschbatt...39/Default.aspx, первый раз в жизни ставлю не штатный акб, так что выбирал по отзывам в интернете.

А штатный акб был такого же размера 242х175х190? 

Надо было добиться замены сразу как я сделал и не думать. Я выше говорил о замене АКБ и все работает как надо и в -20 и -10 и -5 но некоторые упёртые и Досих пор не верят что АКБ напрямую зависит от подогрева лба.

Вам поменяли АКБ на такую же, не обратили внимание?

Надо было добиться замены сразу как я сделал и не думать. Я выше говорил о замене АКБ и все работает как надо и в -20 и -10 и -5 но некоторые упёртые и Досих пор не верят что АКБ напрямую зависит от подогрева лба.

Не упёртый. Верю. Точнее, уверен. НО. Предлагаю немного подождать с выводами. Если причина в недозаряде аккумулятора - проблема появится вновь.

Да он почти такойже но есть одна натпись с боку большая во весь бок FORD  (причем не наклейка) а на старом нет такой вот и всё. Та наклейка что сверху идентична старому. Я думаю он другого производителя. Неделю езжу со всеми обогревами практически постоянно и всё работает как часы тфу тфу не сглазить бы. И сигналка показывает заряд практически к 13 вольтам смотрю регулярно а на старом 12.6 максимум было.

Про упертого я не про Вас а про других говорил. Если читали тему внимательно поймете. А про зарядку АКБ диагност смотрел и диагностировал генератор он в порядке Я сам всё видел.

На самом деле в салоне могли убить аккум многим, часто видел они пуско-зарядное устройство подключают чтоб оживить.... А ведь полный разряд это губительно. Потом уже не норма будет.

Мастер с которым я разговаривал сказал что часто приходится менять акб если с момента производства до момента покупки автомобиля прошло порядка пол года. Если холодное время года в этот момент застало авто то почти 100% акб будет убит.

По поводу "на м4 все нормально работало в любую погоду" сказал: на м4 и акб часто убивались.

Не надо в меня помидорами кидать. Можно кидать в форд максимум на руставелли :-)

По поводу "на м4 все нормально работало в любую погоду" сказал: на м4 и акб часто убивались.

Не надо в меня помидорами кидать. Можно кидать в форд максимум на руставелли :-)

Так вот и непонятки я авто брал 10.08.2015г. Выпуск по ПТС июнь. Вопрос где холодное время было???

Так вот и непонятки я авто брал 10.08.2015г. Выпуск по ПТС июнь. Вопрос где холодное время было???

Да даже продаваны/кладовщики намутить всего могут. Берут себе или другу условно с тест-драйва авто - куяк на нее свежий акб, новую карту для навигатора и да мало ли чего еще.

Да даже продаваны/кладовщики намутить всего могут. Берут себе или другу условно с тест-драйва авто - куяк на нее свежий акб, новую карту для навигатора и да мало ли чего еще.

 

А штатный акб был такого же размера 242х175х190? [/quote

По сравнению со штатным-ширина та же,не много выше и короче на одно регулировочное отверстие,встал как родной.

Про упертого я не про Вас а про других говорил. Если читали тему внимательно поймете. А про зарядку АКБ диагност смотрел и диагностировал генератор он в порядке Я сам всё видел.

ДА я не в обиду

Всё читал, всё понял. Просто считаю маловероятным массовый брак аккумуляторов. Тем более, что вот сегодня в моём гадюкино утром -25. Вчера проехал 60 км.   Авто завелось отлично (правда свистит что-то с полминуты) - соотв аккум похож на живой. А обогрева - нет. Всю неделю жил в городе. Пробег от дома до работы - 4 км. Темп была до -20 где-то. Обогрев работал. Поеду на сервис - заменят аккум и всё нормализуется - ну и отлично. буду только рад ))

Что-то после тойоты Форд радует своими тайнами и секретами всё больше и больше

Ой насмотрелся я на вас и будучи в ашане смотрю тестер тот что в прикуриватель вставляется. Ладно думаю 200 руб не жалко. Машина отстояла час с небольшим. На улице -17. Открываю, вставляю. Включаю зажигание и о...ю!!! 11,7 вольта!!! Завожу. 14.8. Жесть. При таком аккумме авто легко заводиться в -25. И кстати обогрев стекла РАБОТАЕТ!!! Я все сразу включаю. Но работает медленно.. и тут звонок из рольфа!!! Блин прям чуйка какая.. я им там целый лист своих фи выдал. И вот звонок говорят мол приезжайте уважаемый хер александр мы вам будем климат контроль чинить. Мы типа теперь знаем как. Это про холодный воздух в морду.. будем говориь датчик менять и программу другую ставить. лады говорю. И заодно рассказываю про аккумулятор. Он даже не удивился. Я сразу в бой мол есть вилка нагрузочная? Он - да не вопрос. Если аккум покажет плохую емкость то поменяем... о как.

Так что в понедельник поеду на первый ремонт...

Кстати фф2. Прлшлой зимой менял аккум. Варта теперь там стоит. Крутит нормально. Мой новый кЕтайский тестер показал 12.3 утром. О как.так что считаю показания тестора правильным.

Сервисмен сказал что на холостом ходу и тошниловке в пробке акб тратит заряд а не принимает. Ну понятно когда потребителей много работает. Ну и конечно генератор слабый. На всех авто при чем. Не секрет же что полностью акб генератором не зарядить. И после сильной разрядки что бы не убить акб надо его воткнуть в розетку часов на 12.