ТНВД нет высокого давления

Здравствуйте все. Проблема такая. Машина заводится после 10 сек. кручения стартером, потекла солярка из под соединения корпуса и головки насоса. Случайно подвернулся другой насос, прислали из Калининграда с актом проверки №000327 на стенде (ООО "Дизтехника", ул. Суворова, 54 ). От насоса пахнет не соляркой, совсем другой резкий запах (наверное спец жидкость для диагностики). Думаю - перекину насосы и будет счастье. Насос поставил, подсоединил провода, шланги, включил зажигание, грушей прокачал солярку, пузыри кончились. Кручу стартер, гайки на форсунках ослаблены. Раз 10 крутил с перерывами. Ни пузырей, ни солярки из трубок нет. Отвинтил трубки из насоса, кручу стартер - не прыскает. Вывинтил два клапана высокого давления, за ними сухо, кручу стартер - ни капли солярки. Клапан отсечки вывернул, при зажигании он щелкает, стартер кручу - из отверстия клапана под давлением идет топливо. Заткнул пальцем резьбовое отверстие клапана отсечки, кручу стартер - чувствуется давление. Солярка идет в обратку, а из линий высокого давления ни капли. Такое чувство, что в плунжерную пару не поступает топливо, но не могу понять - почему? Насос снял, если быстро крутнуть вал, то слышен металлический стук, т.е. плунжеры не зависают. Подскажите, пожалуйста, куда смотреть! 

стук издают грузики в регуляторе. скорей всего он долго лежал и поршеньки или пусковые штифы залипли. проверить низкое если норма то насос в разбор

с мойкой и регулировкой.

Отдавал насос дизелисту на стенд. Дали давление солярки на входе 3 атм, скорость вращения вала насоса 400 об/мин - щелкнул один толкатель, потом второй и форсунки заработали! Спасибо