щелчки под капотом

когда заводишь на холодную и включена печка отчётливо слышны щелчки со стороны ремня и роликов, с периодом 15-20 сек. на полностью прогретом, щелчки перестают,но после перегазовки на холостом ходу опять щелчки. что может такое быть?при движении щелчков нет

@IgAlAn

Проверь плотность посадки свечных колпачков. Неплотность свеча/колпачок способствуют пробою искрой воздушного промежутка чем и вызываются посторонние звуки - щелчки.

Возможно промежуточный ролик поликлинового ремня требует замены. Сними ремень, проверь есть ли люфт у ролика, затем

запусти хол. движок сек на 30. Нет щелчков - ролик менять.

Удачи.

когда заводишь на холодную и включена печка отчётливо слышны щелчки со стороны ремня и роликов, с периодом 15-20 сек. на полностью прогретом, щелчки перестают,но после перегазовки на холостом ходу опять щелчки. что может такое быть?при движении щелчков нет

А без вкл. печки эти щелчки присутствуют?

спасибо, проверю свечные колпачки и ролик. Без вкл. печки щелчков нет. Кстати, у меня  протекает шланг отопителя

протекает шланг отопителя

Устраняй дефект. Через неплотность в систему охлаждения ДВС попадает воздух, а это снижение потенциала охлаждения деталей двигателя.

Удачи.

а зачем заводить с печкой?

если щелчки точно со стороны ремня, то обгонная муфта гены хочет поменяться на ролик.

а вообще кому-то щелчки, кому-то треск, кому-то еще что-то...вот у меня ЗУДИТ под капотом при 2250-2500 под нагрузкой. ну очено похоже на ролик/шкив. газ ослаблю - пропадает, газ добавлю - пропадает. натяжной - менял (разорился, а зря, замена подшипника - тема!), паразитный - реанимировал подшипником. не помогло. остались помпа, гидрик и кондёр. обгонная гены заклинившая - ремонтёры сказали пусть работает как ролик (ткните носом в номер ролика на замену, плиз) он самый подозрительный!

З.Ы. после замены подшипников ротора гены ремонтёрами приборка и ближний перестали мерцать!