Проверка фаз газораспределения осциллографом

Вообще как примерно 2 литра должен скорость набирать с одним мной на борту? И как на заводе получают разгон до сотни за 10 секунд?

Не могу понять)

не 10 секунд, а 9 

так и  едет свои  9 сек точно у тебя она вообще не едет значит

не 10 секунд, а 9

 

так и едет свои 9 сек точно у тебя она вообще не едет значит

А стартовать плавно и с 3000-4000?

я и так и так,  я с букса. ухадил спакойно  2  передача  уже  за 100 км, у тебя она знач вооще не едет. вот когда ты  стрелку уложиш  под 5 тыс об   минимум тогда да,  а так как  едут.  стартуют  прогазовывваеш чуть и погнал до  6 тыс об  и  так далее

я и так и так, я с букса. ухадил спакойно 2 передача уже за 100 км, у тебя она знач вооще не едет. вот когда ты стрелку уложиш под 5 тыс об минимум тогда да, а так как едут. стартуют прогазовывваеш чуть и погнал до 6 тыс об и так далее

Значит старт с места и гнать с рёвом до 6 тыщ оборотов? Ремень то выдержит? Хотя вроде новый

Какай ремень? При чем тут вообще ремень?

Какай ремень? При чем тут вообще ремень?

Ремень грм.

это же 16- клапанник!!! Не души мотор, дай ему прочихаться и отдышаться. Хотя если масложор у тебя, то один такой старт уносит в трубу граммов этак 100 масла...

 Походу ты от него ждешь тяги как на дизеле, с самых низов. Не дождешься, этот мотор надо выкручивать чтобы получить динамику.

Значит старт с места и гнать с рёвом до 6 тыщ оборотов? Ремень то выдержит? Хотя вроде новый

а чего нет?  да дажили еще надо расказывать как ездить надо,

Всегда езжу в городе спокойненько на 2-3 тыщах. По трассе на обгоне 4 и в пол)

Всегда езжу в городе спокойненько на 2-3 тыщах. По трассе на обгоне 4 и в пол)

здесь идет разговор о тяге а не езде спокойной 

я также езжу и что?

Ну ясно понятно)

Ну ясно понятно)

тебе только дошло?

да и до 4 тыс  машина должна все равно тянуть,  не хило что придавливать в кресло если до 4 тыс

Ну щас как назло не проверить. Дождь сырость пробки