Двигатель в разнос. 2.0tdi 115 2002 г.

Ребята!Помогите!По началу загаралась свеча накала при 25000 до 3000 после замены топливного фильтра стало загараться на малых абаротах. Когда паехал на сто скказали что плахая падача и распределение топлива. Выехав из сто при нажатии сцепления возрастали обороты двигателя до 4000. Проехов 3км зашкалили обороты пошел темны дым из под капота я заглушил двигатель ео машина продолжала работать. Все вдыму в течении минуты двигатель сам заглох и потек антифриз. Машину загнал на участок буксиром. Помогите что смотреть и с чего начинать. С дизельным матором раньше дело не имел.

Ну и случай. Слышал конечно про мотор в разнос, но ни когда не думал что с мондео 3 может такое произойти. Хоть и рабочая часть насоса механическая, но управление электрическое то. При обесточивании бортовой сети не происходит впрыска из-за отсутствия считывания всех датчиков, а также прекращается подача топлива из бака, из ТНВД посредством электронного клапана. Когда мотор идет в разнос, он после продолжительной работы на полных оборотах с топливом и одуревшего перегрева работает на масле, У вас же после поднятия оборотов была обесточена бортовая сеть, но он работал, хоть и не долго. Проверьте масло в двигателе. А авто к опытному электронщику на диагностику или топливную только на стенд,

Да я клемы даже снял. Масло менял за две недели до этого а вести машину на стенд очень далеко а в городе нечего падобного нету.

могла турбина масло погнать, вот она и работала на масленно-воздушной смеси. Так что проверь уровень масла и турбину. 

Когда двигатель пошёл в разнос его можно заглушить перекрыв подачу воздуха, т.е пережать патрубки наддува или заткнуть воздухан. 

Теперь то буду знать. Боюсь что матор мог ляснуть пополной. Подскажите турбину можно самаму снять и проверить?

её не обязательно снимать. Достаточно снять патрубок с турбины  который идёт от воздушного фильтра и посмотреть люфт и состояния крыльчатки и если там очень много масла то 100% из-за неё.

Убитые кольца привели к такому же результату у меня на фиесте

А с мотором ничего не случилось, только завёлся с трудом и с толкача.

Убитые кольца привели к такому же результату у меня на фиесте

А с мотором ничего не случилось, только завёлся с трудом и с толкача.

на фиесту ставили дизель? бензиновый на масле не будет работать.

Очень смешно... Таки да, ставили и продолжают ставить...

ЗЫ Скажу больше, все три фиесты были дизельные

День назад смотрели турбину. Масло было но турбину не повредило, проверили компрессию и в третем цылиндре нету компрессии. будут лезть дальше, что будет отпишу.

если двигатель пошел в рaзнос во время езды надо просто нажать на тормоза не выключая передачу.мотор сразу заглохнет

если двигатель пошел в рaзнос во время езды надо просто нажать на тормоза не выключая передачу.мотор сразу заглохнет

Ток то да, но на АКПП только перекрывать подачу воздуха.