Катушка зажигания v6 (ошибки P0351,P0352,P0353), глохнет

Здравствуйте, форумчане.

Столкнулся с такой проблемой. Опишу как развивались события. Проехал около 5км, припарковался, через 25 запускаю двигатель, сдаю задом, чувствую, что гидроусилитель пропал. Оказалось, что заглох двигатель, а я этого не услышал из-за сплита шумящего. Запустил, проехал без особых проблем еще около 5км, при парковке на низкой скорости опять заглохла. Минут через 40 опять где-то через 5км проблемы, причем на ходу и в повороте, начала глохнуть, но не заглохла. Загорелся чек. Доехал до дома, заглушил. Через 5 минут запустил, она заглохла на ХХ. Помимо этого есть ощущение, что как-то странно КПП стала передачи переключать (JATCO). Скорость 27км/ч, обороты 1200, а она на 3й едет. Но возможно это моя мнительность.

Считал коды ELM327, высветило P0351,P0352,P0353 и U2202. Последняя связана с ABS и вряд ли она причем. Расшифровка кодов говорит Неисправность первичной или вторичной цепи катушки зажигания A,B,C". Катушку менял в начале года на Bremi 203/97. ВВ и свечи тоже менял. Смущает меня то, что ошибки высвечиваются по всем трем цепям (катушкам), т.е. проблемы на всех цилиндрах, а не на какой-то паре. При этом катушка вроде нормально себя ведет в езде, проблем особых не замечено (мнительность вещь такая), но периодически она взбрыкивает. Может быть, что проблема в фишке? Например, если с массой управляющего провода проблема, то проблема будет именно на всех цилиндрах.

Вообще помогите советом, может кто сталкивался с такой ситуацией.

Бреми долго не живут, увы. Ставьте ngk хотя бы... Вполне вероятно, что катушке каюк.

Вчера пшикнул очистителем контактов в разъем и фишку, сегодня откатал 50км, проблем не заметил. Буду еще посмотреть. А катушку брал по советам из темы по ВВ части авто.