Уже не знаю что с ними делать Duratec HE 2.0 + АКПП CD4E

В общем поставил новый мотор, подсоединил свое навесное и одел свою коробку АКПП. Завел, на первое что обратил внимание это на скорость, которая показывала примерно 5-7 км. в час. при том что машина на паркинге и вообще никуда не едет. Второе что увидел, что одометр тоже идет вперед. P.S. "Ну мы же все таки как машина думает, едем." Причем нажимая на газ, со стрелкой тахометра, растет и стрелка спидометра. Пример при 900-1000 скорость 5-7, при 2000 скорость 15 км в час... Когда поехал, коробка АКПП не переключает на вторую, точнее переключает но секунды на 3-4, потом скидывает на первую. Так и продолжается... Думал что АКПП КОНЕЦ... Хотя с чего, ведь в гараж она приехала сама и проблем, кроме того что с мотором не было... Думаю, дай попробую снять датчик с АКПП, там их два, по середине, и над ШРУСом, снял ближний, скорость упала, думаю дай проеду... О ЧУДО и коробка переключает, правда скорость не показывает... ))) но не долго... скорость километров 20, вторая, на спидометре все 40 ))), у меня скорость километров 40, третья не торопясь, так уже на спидометре все 100-110... и так далее.... пока не дошти на километров 60, на все 240 по спидометру, и она заглохла... Заводишь снова, но потом происходит тоже самое... Первым делом поехал купил это датчик... После замены ничего не изменилось... Причем когда включаешь передачи R,D,2 и 1... Мотор начинает работать отвратительно... Начинают плавать обороты... Что делать???

Были темы, что там два датчика: оборотов турбины и скорости, с одинаковыми фишками, их путают и получается как у Вас.

Были темы, что там два датчика: оборотов турбины и скорости, с одинаковыми фишками, их путают и получается как у Вас.

Спасибо, я уже сам разобрался, это действительно так и было....