На одном из цилиндров постукивает гидрокомпенсатор

Доброго времени суток всем, кто откликнулся на мой вопрос! Совсем недавно купил СТ, заменил все жидкости кроме моторного масла т.к хозяин клялся что поменял. Проехал около 1000 км заметил что дв стал немного шумнее работать( масло уровень) вчера поехал на СТО ребятки послушали ДВ говорят, что на одном цилиндре гидрокампенсаторы надо менять; вопрос- обязательно нужно менять все гидрики.,или можно обойтись одним горшком. И чем черевато если туда вовсе не лесть.? Ребята у дилера посоветовали заменить масло и не лесть в дв. Масло заменил. ДВ работает более плавно на звук не ушел. Спасибо .

именно не лезть...а то сон пропадет.. покорми свой мотор нормальным маслом..

ПС. на хрюндаях на чистом синтетическом шеле(ultra который) гидры не стучат. на гидрокрекинге(HX8) гидры там стучат...может и на фордах так же получится,учитывая, что в оригинале у нас идет самый голимый кастрол гидрокрекинговый

Думается мне что это не гидрики! Там стучать нечему! Замени масло и пока забей,если звук не прогрессирует, а лучше видео выложи с звуком нормальным.

Доброго времени суток всем, кто откликнулся на мой вопрос! Совсем недавно купил СТ, заменил все жидкости кроме моторного масла т.к хозяин клялся что поменял. Проехал около 1000 км заметил что дв стал немного шумнее работать( масло уровень) вчера поехал на СТО ребятки послушали ДВ говорят, что на одном цилиндре гидрокампенсаторы надо менять; вопрос- обязательно нужно менять все гидрики.,или можно обойтись одним горшком. И чем черевато если туда вовсе не лесть.? Ребята у дилера посоветовали заменить масло и не лесть в дв. Масло заменил. ДВ работает более плавно на звук не ушел. Спасибо .

если звук цокающий, это форсунки скорее всего, они достаточно громкие

если звук цокающий, это форсунки скорее всего, они достаточно громкие

завтра постараюсь выложить видео. Если пойму как это сделать если форсунка ? Ее под замену или чистка спасет?

Сегодня встрял на копеечку, потек шланг ГУР на подачу, ремонт шланга 4000 работа 5000:(

На холодную.

Не грузит видео

Друзья я извиняюсь, видео не грузится. На горячий точно громче шумит.

Сегодня встрял на копеечку, потек шланг ГУР на подачу, ремонт шланга 4000 работа 5000:(

Потек - это лопнул? Или просто у видел что потеет шланг?)))

http://ok.ru/video/29455616662ссылка на видео в одноклассники

Потек - это лопнул? Или просто у видел что потеет шланг?)))

в соединении резинового шланга с металической трубкой - ближе к рейки. Я сначало без внимания потом смотрю уровень ниже мин. И поехал на сто.

http://ok.ru/video/29475474070а вот на горячий двигатель. Подскажите пожалуйста что это. Опасно ли?

Друзья. Первое видео на холодную. Второе -прогрел и проехал затем заснял. Всем спасибо.

это не гидры и не форсунки.

это не гидры и не форсунки.

Что это?

к серьезным мотористам и чем раньше, тем лучше.

можешь просто снять коллектор впускной, отключить катушку, снять крышки голов., снять разъем с форсунок... твой помощник, поворачивает ключ на старт и крутит двигатель стартером.....там все стуки ты увидишь(именно увидишь) сам.

к серьезным мотористам и чем раньше, тем лучше.

можешь просто снять коллектор впускной, отключить катушку, снять крышки голов., снять разъем с форсунок... твой помощник, поворачивает ключ на старт и крутит двигатель стартером.....там все стуки ты увидишь(именно увидишь) сам.

А я никакого серьезного стука не услышал.  Автор с какой стороны стук идёт?

А я никакого серьезного стука не услышал.  Автор с какой стороны стук идёт?

Стук под крышкой клапана крайне правого цилиндра наибольший стук обращен к коллектору впускному

Что это?

Стучит твой мотор. Разбирать будишь. Поршень или шатун.

Изменено 4 июля, 2015 пользователем Игорь Украина

Стучит твой мотор. Разбирать будишь. Поршень или шатун.

До замены масла слушали весь двигатель, статоскопом,шум исходил именно из под крышки грм, сейчас третий день как заменил масло,на холодную шума совсем нет работает идеально, на горячую после поездки слышимость совсем чуть-чуть.

А есть здесь кто из Питера? Кто подскажет и направит на хорошего моториста.

89219390134 Владимир.

После замены масла мотор работает намного тише можно даже сказать что ничего не стучит и не шумит, работает отлично. Но, это без нагрузки т.е когда завел прогрел и при спокойной езде. Сегодня с утра завел прогрел тишина, на работу доехал "все хорошо и тихо" приехал домой опять шумно? что б..ть за ху..я???

После замены масла мотор работает намного тише можно даже сказать что ничего не стучит и не шумит, работает отлично. Но, это без нагрузки т.е когда завел прогрел и при спокойной езде. Сегодня с утра завел прогрел тишина, на работу доехал "все хорошо и тихо" приехал домой опять шумно? что б..ть за ху..я???

Как говорят вскрытие покажет Надейся, что гидрик прокачается и всё будет ок! Было такое похожее с Фордом Эскорт, на холодную тарабанил на горячею переставал. На V6 ещё такого не встречал. Не мешало бы дернуть поддон и просмотреть шатунные вкладыши на наличие люфта.