карлсон

Всем доброго времени суток такая проблема,не врубается карлосон на радиаторе. если снять фишку с верхнего датчика то он начинает молотить, сьездил к электрику прозвонили проводку обрыва нет, терморезистор рабочий, термостат рабочий,верхний датчик поменял но ничего не изменилось. Подскажите может у кого еще есть какие варианты где копать???

Всем доброго времени суток такая проблема,не врубается карлосон на радиаторе. если снять фишку с верхнего датчика то он начинает молотить, сьездил к электрику прозвонили проводку обрыва нет, терморезистор рабочий, термостат рабочий,верхний датчик поменял но ничего не изменилось. Подскажите может у кого еще есть какие варианты где копать???

если врубается толька 2 скорость малотит сильно то 1 нету реле, проводка от мозгов

@Evgen_gr,Здесь почитай. http://mondeoclub.ru/forum/topic/100727/

Подозрение на датчик ОЖ,или на его фишку

Подозрение на датчик ОЖ,или на его фишку

карлсон врубается в конце шкалы

если врубается толька 2 скорость малотит сильно то 1 нету реле, проводка от мозгов

вся проблема в том что реле есть на первую скорость, а как можно прозвонить проводку от мозгов?

вся проблема в том что реле есть на первую скорость, а как можно прозвонить проводку от мозгов?

Начни с простого - закороти силовые контакты реле первой скорости. Проверишь работоспособность резистора первой скорости.

Начни с простого - закороти силовые контакты реле первой скорости. Проверишь работоспособность резистора первой скорости.

уже сделал работает

уже сделал работает

А рассказать, что да как?

я имею ввиду что проверил резистор первой скорости-рабочии

я имею ввиду что проверил резистор первой скорости-рабочии

Если проверка осуществлялась замыканием контактов - то проводка +12В - реле - резистор - вентилятор - масса  в порядке. Далее проверка цепи управления катушки реле. Принципиальная схема из Hayns в помощь. Проверяем целостность проводки от датчика до ЭБУ. Если все в норме, далее снятие и вскрытие ЭБУ на предмет холодных паек и прогоревших дорожек. У меня не работает вторая скорость, Forscan говорит "обрыв в цепи управления", проверял тестером на контахтах катушки реле один вывод на массе, второй в обрыве - не врет программка, предстоит подобное ковыряние. Но пока хватает первой скорости, в пробках врубаю кондиционер=принудительное включение первой скорости.

1.pdf

Если проверка осуществлялась замыканием контактов - то проводка +12В - реле - резистор - вентилятор - масса  в порядке. Далее проверка цепи управления катушки реле. Принципиальная схема из Hayns в помощь. Проверяем целостность проводки от датчика до ЭБУ. Если все в норме, далее снятие и вскрытие ЭБУ на предмет холодных паек и прогоревших дорожек. У меня не работает вторая скорость, Forscan говорит "обрыв в цепи управления", проверял тестером на контахтах катушки реле один вывод на массе, второй в обрыве - не врет программка, предстоит подобное ковыряние. Но пока хватает первой скорости, в пробках врубаю кондиционер=принудительное включение первой скорости.

Спасибо будем искать))

блин так ничего и ненашол(((((((