Туго переключаются передачи.

Доброго времени суток друзья. Подскажите что может быть!? Купил Мондео 1, 94гв, 1,8 бенз, МКПП. Проблема такая: очень туго переключаются передачи, особенно первая, бывает вообще не возможно включить, сцепление тоже очень тугое и срабатывает только у пола авто. Масло в коробке маннол залито. Машина до этого стояла в гараже 2 года, бывший хозяин говорит что сцепление менял до стоянки. Еще бывает обороты плавают на хх. Буду благодарен любой информации!

поиск рулит куча тем читай

Во первых прокачай сцепление,во вторых если все равно будет брать у полика,ждет тебя замена диска,а может и корзины,брат.

симптомы были аналогичные плюс буксовала сцепа. заменнил сцену полный компплект и педаль сцепления стала мягкой-мягкой, скорости включаются четко-четко и пропал звук скрежетания при выжиме сцепы.

комплект ставил Luk

мастер сказал что заодно разработал тяги которые от салона в коробку идут.

Во первых прокачай сцепление,во вторых если все равно будет брать у полика,ждет тебя замена диска,а может и корзины,брат.

ок. попробую!

симптомы были аналогичные плюс буксовала сцепа. заменнил сцену полный компплект и педаль сцепления стала мягкой-мягкой, скорости включаются четко-четко и пропал звук скрежетания при выжиме сцепы.

комплект ставил Luk

мастер сказал что заодно разработал тяги которые от салона в коробку идут.

ок. спс за отзыв! во сколько замена сцепления обошлась полностью? и что значит буксовало сцепление?

ок. спс за отзыв! во сколько замена сцепления обошлась полностью? и что значит буксовало сцепление?

привод какой у тебя  гидро или трос?

проверка сцепы  диска. тронься с 4-5 передачи если проедет 50-100 метров диск дохлый

сцепа, комплект  если  трос  выжимной  корзина и диск

если гидро то комплект диск и корзина + гидро выжимной  цена  жесть

+  замена сальника КВ

если делать самому то даром работа если в сервисе  от 5 р  гдет замена

буксует. тоесть движок орет но не едет обороты бешенные  ,  и также может вонять феродо

буксовало так значит - в начале еду себе на 60 кмч. хочу сделать маневр опережение включаю поворотник нажимаю на газ- тахометр вверх, скорость как была так и осталась. а потом хуже - на 3 ей передаче, на второй. трогалась только с трехтысяч оборотов.

комплект достался почти даром на форуме екзиста купил, чел машину продал детали остались.

4 т.р. комплект

7 т.р. замена.

взял масло в коробас 3 литра на замену, мастер сказал ни грамму не выплеснул. поэтому пошел сдал назад.

так у тебя небось трос. тогда там и прокачивать нечего. вот ослабить можно. я 4 месяца ослаблял.

привод какой у тебя гидро или трос?

 

проверка сцепы диска. тронься с 4-5 передачи если проедет 50-100 метров диск дохлый

 

сцепа, комплект если трос выжимной корзина и диск

 

если гидро то комплект диск и корзина + гидро выжимной цена жесть

 

+ замена сальника КВ

 

если делать самому то даром работа если в сервисе от 5 р гдет замена

 

 

буксует. тоесть движок орет но не едет обороты бешенные , и также может вонять феродо

Неподскажешь?сцепа схватывает в самом конце, прям в самом самом

И что бы на скорости переключаться, можно слегка сцепу отжать, и переключить скорость

Сцепление подошло к замене, верно?

С 3-4-5 не пробовал тронуться.

Неподскажешь?сцепа схватывает в самом конце, прям в самом самом

И что бы на скорости переключаться, можно слегка сцепу отжать, и переключить скорость

Сцепление подошло к замене, верно?

С 3-4-5 не пробовал тронуться.

чтоб узнать точно с 4 тронься  там ясно будет

тут  2 варианта 

если не буксует, разгоняется,  и  не дергается трогании

а печальный все вместе

а так  узнаеш готовиться тебе или нет еще, на покупку сцепы всборе с сальником кв